一种光热电站汽轮机离线轴封系统的制作方法

本实用新型涉及一种光热电站汽轮机离线轴封系统，属于太阳能光热发电技术领域。

背景技术：

光热电站中广泛应用的传热蓄热介质为熔盐，因熔盐具有使用温度范围广、蒸汽压低、热容量大、热稳定性高，以及价廉易得等优点，光热电站发电模块的主要组成部分为蒸汽发生器系统和汽轮机系统，由于光热电站系统复杂，检修周期短，启停频繁，缩短汽轮机系统的启动时间尤为重要。

现有光热电站通常不设置常规化石能源系统，因此当熔盐罐储热消耗完毕，即热熔盐罐里的热熔盐消耗完毕后只能选择汽轮机停机转为离线运行模式，传统的离线运行模式是汽轮机完全处于停机状态，汽轮机停机或离线运行模式下无外来热源为汽轮机提供轴封蒸汽，汽轮机轴封系统停止运行，空气泄漏入汽轮机，造成凝汽器真空破坏，当储热系统重新充热后就需要重新建立凝汽器真空，启动汽轮机。因此每次光热电站检修完毕，重新启动汽轮机时，都需要重新抽真空，抽真空时间长，不仅消耗电能，而且使整个光热电站机组启动时间长，经济性较差，但如果通过传统的锅炉蒸汽供给系统为汽轮机轴封系统提供蒸汽，就需要建立整套的蒸汽供给系统，不仅增加设备占地空间和成本，而且当汽轮机正常运行不需要外接蒸汽进行轴封时，还会造成锅炉蒸汽的浪费。

技术实现要素：

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种光热电站汽轮机离线轴封系统，结构简单，经济实用，无需建立整套的蒸汽供给系统，只需利用已有的蒸汽发生系统，即可使汽轮机每次停机或离线时不用重新抽真空，节省电能消耗并且启动时间短。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种光热电站汽轮机离线轴封系统，包括管路Ⅰ、管路Ⅱ、管路Ⅲ和蒸汽管路，过热器、蒸汽发生器和省煤器依次连接在管路Ⅰ上，管路Ⅱ依次连接有给水隔离阀、低负荷预热器、给水调节阀、启动电加热器、省煤器、汽包、汽包出口调节阀和过热器，管路Ⅲ一端与管路Ⅱ相连接，另一端连接汽包，管路Ⅲ与管路Ⅱ的连接处位于给水调节阀和启动电加热器之间，管路Ⅲ依次连接有外置循环泵隔离阀和外置循环泵，给水在强制循环泵、汽包和蒸汽发生器之间循环并与熔盐液体换热，从汽包出来的蒸汽通过设置在蒸汽管路上的轴封电加热器送至汽轮机轴封系统。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述蒸汽管路上还设有轴封蒸汽调节阀。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述管路Ⅰ设有冷熔盐隔离阀。

由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

本实用新型的一种光热电站汽轮机离线轴封系统，结构简单，经济实用，无需建立整套的蒸汽供给系统，只需利用已有的蒸汽发生系统，即可使汽轮机每次停机或离线时不用重新抽真空，节省电能消耗并且启动时间短。

本实用新型利用已有的蒸汽发生器系统，当熔盐罐储热消耗完毕，即热熔盐罐里的热熔盐消耗完毕后，汽轮机离线时，引入冷熔盐罐中的熔盐液体，熔盐液体经蒸汽发生器换热不仅防止了冷熔盐液体因停机造成的凝结现象，而且在汽包中产生饱和蒸汽，饱和蒸汽通过轴封电加热器的进一步加热，送入汽轮机轴封系统，防止空气泄漏入汽轮机，造成真空破坏，当储热系统重新充热后启动汽轮机，由于轴封系统一直运行，真空得以维持，无需重新抽真空，汽轮机启动时间短，电耗低，发电量高。

蒸汽调节阀的设置可以控制送入汽轮机轴封系统的蒸汽流量大小，而冷熔盐隔离阀，当储热系统重新充热后启动汽轮机后可以随时切断管路Ⅰ中流动的冷熔盐液体，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

其中，1、给水隔离阀，2、低负荷预热器，3、给水调节阀，4、启动电加热器，5、外置循环泵隔离阀，6、外置循环泵，7、省煤器，8、汽包，9、强制循环泵，10、蒸汽发生器，11、汽包出口调节阀，12、轴封蒸汽调节阀，13、轴封电加热器，14、过热器，15、管路Ⅰ，16、管路Ⅱ，17、管路Ⅲ，18、蒸汽管路。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

如图1，一种光热电站汽轮机离线轴封系统，包括管路Ⅰ15、管路Ⅱ16、管路Ⅲ17和蒸汽管路18，过热器14、蒸汽发生器10和省煤器7依次连接在管路Ⅰ15上，管路Ⅱ16依次连接有给水隔离阀1、低负荷预热器2、给水调节阀3、启动电加热器4、省煤器7、汽包8、汽包出口调节阀11和过热器14，管路Ⅲ17一端与管路Ⅱ16相连接，另一端连接汽包8，管路Ⅲ17与管路Ⅱ16的连接处位于给水调节阀3和启动电加热器4之间，管路Ⅲ17依次连接有外置循环泵隔离阀5和外置循环泵6，给水在强制循环泵9、汽包8和蒸汽发生器10之间循环并与熔盐液体换热，从汽包8出来的蒸汽通过设置在蒸汽管路18上的轴封电加热器13送至汽轮机轴封系统。利用已有的蒸汽发生器系统，当熔盐罐储热消耗完毕，即热熔盐罐里的热熔盐消耗完毕后，汽轮机离线时，引入冷熔盐罐中的熔盐液体，熔盐液体经蒸汽发生器10换热不仅防止了冷熔盐液体因停机造成的凝结现象，而且在汽包8中产生饱和蒸汽，饱和蒸汽通过轴封电加热器13的进一步加热，送入汽轮机轴封系统，防止空气泄漏入汽轮机，造成真空破坏，当储热系统重新充热后启动汽轮机，由于轴封系统一直运行，真空得以维持，无需重新抽真空，汽轮机启动时间短，电耗低，发电量高。

所述蒸汽管路18上还设有轴封蒸汽调节阀12，所述管路Ⅰ15设有冷熔盐隔离阀。蒸汽调节阀12的设置可以控制送入汽轮机轴封系统的蒸汽流量大小，而冷熔盐隔离阀，当储热系统重新充热后启动汽轮机后可以随时切断管路Ⅰ中流动的冷熔盐液体，操作方便。

本实用新型工作时，首先关闭给水隔离阀1、低负荷预热器2、给水调节阀3、启动电加热器4、外置循环泵隔离阀5、外置循环泵6、和汽包出口调节阀11，开启强制循环泵9、轴封蒸汽调节阀12和轴封电加热器13，来自冷熔盐罐的冷熔盐依次经过过热器14、蒸汽发生器10、省煤器7，最终回到冷熔盐罐进行循环；给水在强制循环泵9、汽包8和蒸汽发生器10之间循环并与熔盐液体换热，使得汽包8中产生260℃左右的饱和蒸汽，饱和蒸汽依次通过轴封蒸汽调节阀12、轴封电加热器13，通过轴封电加热器13饱和蒸汽被加热到350℃左右，送入汽轮机轴封系统，避免了空气泄漏入汽轮机，造成真空破坏；当储热系统重新充热后只需关闭轴封蒸汽调节阀12，启动汽轮机，由于轴封系统一直运行，真空得以维持，无需重新抽真空，汽轮机启动时间短，电耗低，发电量高。

本实用新型的一种光热电站汽轮机离线轴封系统，结构简单，经济实用，无需建立整套的蒸汽供给系统，只需利用已有的蒸汽发生系统，即可使汽轮机每次停机或离线时不用重新抽真空，节省电能消耗并且启动时间短。