技术总结
本实用新型公开了一种新型发动机气门座圈结构，包括气门座主体，所述气门座主体内部设置有气门穿孔，所述气门座主体内部插入了若干根倾斜的导热筋，所述导热筋末端连接在散热板上，所述散热板上设置有若干个散热翅片，所述导热筋另一端连接有气门凹槽，所述气门凹槽内部插入了气门座圈，本实用新型通过在气门座内部设置了导热筋，可以快速的将内部摩擦产生的热量导出，并最终通过散热板以及散热翅片将气门座散热冷却，使得气门座在长时间工作之后保持较低的温度，内部的气门座圈可以拆卸下来，通过特种石墨材料与气门接触，具有更好的耐磨能力，且耐高温能力优秀，减少了摩擦生热对气门座圈的损伤，值得推广。
技术研发人员：周伟华
受保护的技术使用者：武汉东信建机科技有限公司
技术研发日：2018.06.25
技术公布日：2019.03.01