1.一种高压缩比汽油发动机的活塞，具有活塞顶部，其特征在于，所述活塞顶部具有：
一进气侧水平顶，所述进气侧水平顶呈扇形，包括一第一外弧边、一第一内弧边以及连接所述第一外弧边及所述第一内弧边的两第一弧形侧边，所述第一外弧边位于所述活塞顶部的最外侧边缘处；
两进气门凹坑，两所述进气门凹坑分别位于两所述第一弧形侧边的两侧；
一出气侧水平顶，所述出气侧水平顶设于所述进气侧水平顶的相对侧；
一梭形凹坑，所述梭形凹坑开设于所述进气侧水平顶与所述出气侧水平顶之间，所述梭形凹坑的中心偏离所述活塞顶部的中心并偏向所述出气侧水平顶；以及
一进气侧大曲面，所述进气侧大曲面平滑连接所述梭形凹坑及所述进气门凹坑。
2.如权利要求1所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述出气侧水平顶呈扇形，包括一第二外弧边、一第二内弧边以及连接所述第二外弧边及所述第二内弧边的两第二弧形侧边，所述第二外弧边位于所述活塞顶部的最外侧边缘处。
3.如权利要求2所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述活塞顶部还具有：
两出气门凹坑，两所述出气门凹坑分别位于两所述第二弧形侧边的两侧；以及
一出气侧小曲面，所述出气侧小曲面平滑连接所述梭形凹坑及所述出气门凹坑。
4.如权利要求1所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述进气侧水平顶较高于两所述进气门凹坑，所述第一弧形侧边通过第一过度曲面与所述进气门凹坑相连，所述第一内弧边通过一第二过度曲面与所述进气侧大曲面相连。
5.如权利要求3所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述出气侧水平顶较高于两所述出气门凹坑，所述第二弧形侧边通过第三过度曲面与所述出气门凹坑相连，两所述出气门凹坑在所述第二内弧边处相连，所述第二内弧边通过一第四过度曲面与两所述出气门凹坑相连。
6.如权利要求2所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述活塞顶部还具有两顶部侧面，两所述顶部侧面位于所述活塞顶部的最外侧边缘处且分别位于所述第一外弧边及所述第二外弧边的两侧，所述顶部侧面高于所述进气侧水平顶及所述出气侧水平顶。
7.如权利要求6所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述活塞顶部还具有两第五过度曲面，两所述顶部侧面分别通过两所述第五过度曲面与所述梭形凹坑、所述进气侧大曲面及所述出气侧小区面的两端过度相连。
8.如权利要求1所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述梭形凹坑的中心偏离所述活塞顶部的中心的距离为4mm。
9.如权利要求1所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述梭形凹坑的深度为4.2mm。
10.如权利要求1所述的高压缩比汽油发动机的活塞，其特征在于，所述梭形凹坑的曲面为球面的一部分，所述球面的半径为250mm。