技术总结
本实用新型公开了一种高压缩比汽油发动机的活塞，具有活塞顶部，活塞顶部具有一进气侧水平顶、两进气门凹坑、一出气侧水平顶、一梭形凹坑以及一进气侧大曲面，进气侧水平顶呈扇形，包括一第一外弧边、一第一内弧边以及连接第一外弧边及第一内弧边的两第一弧形侧边，第一外弧边位于活塞顶部的最外侧边缘处，两进气门凹坑分别位于两第一弧形侧边的两侧，出气侧水平顶设于进气侧水平顶的相对侧，梭形凹坑开设于进气侧水平顶与出气侧水平顶之间，梭形凹坑的中心偏离活塞顶部的中心并偏向出气侧水平顶，进气侧大曲面平滑连接梭形凹坑及进气门凹坑。具有提高高压缩比汽油发动机的气体滚流比、湍动能，进而提高燃烧效率，优化排放，避免缸内湿壁的优点。
技术研发人员：田晓丽;李连豹;韦虹;李双清;李军;王瑞平
受保护的技术使用者：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
技术研发日：2018.07.25
技术公布日：2019.06.21