一种摩托车碳罐的通气结构的制作方法

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体是一种摩托车碳罐的通气结构。

背景技术：

目前，随着经济的发展，人们的出行需求不断提高，摩托车已经成为深受人们喜爱的代步工具，同时摩托车的废气排放也带来了的环境污染，所以我国实行严格的标准来控制尾气的排放，但是人们往往忽略了燃油蒸发这种实实在在的大气污染。目前，在摩托车中，常常采用碳罐对燃油蒸发进行控制。碳罐作为吸收摩托车油箱汽油蒸汽的元件，一般有四根接管，一根通往油箱，用于吸收油箱内挥发的油气，一根通往摩托车发动机进气管，用于将罐内吸附的油气送入发动机，一根向下用于排水，一根用于通气，其中通气管一般为端口悬空设置，但悬空的通气管因未做任何防护容易吸入异物或灰尘，造成碳罐被污染或损坏，影响碳罐正常发挥作用，降低使用寿命。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种摩托车碳罐的通气结构，避免吸入异物或灰尘，减少碳罐的污染，提高使用寿命。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种摩托车碳罐的通气结构，包括有碳罐总成和通气组件所述通气组件包括有设置在后挡泥板上的壳体和连接在壳体上的面盖，所述面盖和壳体之间形成有通气腔，所述面盖上设置有连通所述通气腔的插接头以供连接碳罐总成的通气管，所述面盖和壳体的边缘处形成有通气缝隙以供所述通气腔通气，所述壳体的下端设置有排水孔。

作为上述技术方案的改进，所述壳体上设置有竖向的插槽，所述面盖插装在所述插槽内。

作为上述技术方案的进一步改进，所述插槽设置为T型，所述面盖的侧边设置有与所述插槽相匹配的T型插板。

进一步改进，所述插接头设置在所述面盖的中部，所述碳罐总成与通气管的连接处低于所述插接头。

进一步改进，所述壳体的上端设置有开口，所述面盖设置有向壳体延伸的顶板，所述顶板部分遮挡所述开口以形成所述通气缝隙。

进一步改进，所述壳体的下端设置有封板，所述封板与面盖之间预留有间隙以形成所述排水孔。

进一步改进，所述壳体为一体成型在后挡泥板上。

进一步改进，所述碳罐总成和通气组件布置在空滤器的下方，所述壳体与空滤器之间的距离小于面盖的高度。

本实用新型的有益效果是：在靠近炭罐总成的后挡泥板上布置通气组件，减短炭罐总成的通气管长度，降低成本；面盖和壳体之间形成有通气腔，面盖和壳体的边缘处形成有通气缝隙以供通气腔通气，通气缝隙宽度极小，阻挡异物或者灰尘进入通气腔，碳罐总成通过通气管从通气腔吸入干净的空气，大大提升洁净度，消除了碳罐总成吸入异物和灰尘而造成污染或损坏的问题，保障碳罐总成正常运行，提高使用寿命。本实用新型结构简单实用，实施简单，提升碳罐总成的进气洁净度，提高使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的应用状态示意图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是本实用新型中通气组件的结构示意图；

图4是本实用新型中通气组件的剖视图。

具体实施方式

参照图1～图4，一种摩托车碳罐的通气结构，包括有碳罐总成1和通气组件2所述通气组件2包括有设置在后挡泥板3上的壳体21和连接在壳体21上的面盖22，通常后挡泥板3是塑料件，壳体21可直接一体注塑成型在后挡泥板3上，降低生产成本。所述面盖22和壳体21之间形成有通气腔，所述面盖22上设置有连通所述通气腔的插接头23以供连接碳罐总成1的通气管11，所述面盖22和壳体21的边缘处形成有通气缝隙以供所述通气腔通气，通气缝隙控制在1mm以下，所述壳体21的下端设置有排水孔211。在本实施例中，优选的，面盖22和壳体21为滑动插接式结构，所述壳体21上设置有竖向的插槽，所述插槽设置为T型，所述面盖22的侧边设置有与所述插槽相匹配的T型插板，T型插板插接在所述插槽内，定位准确，避免晃动。在本实施例中，优选的，所述壳体21的上端设置有开口，所述面盖22设置有向壳体21延伸的顶板221，所述顶板221部分遮挡所述开口以形成所述通气缝隙，同时顶板221支撑整个面盖22，防止滑脱。在本实施例中，优选的，所述壳体21的下端设置有封板212，所述封板212与面盖22之间预留有间隙以形成所述排水孔211，不必另外加工钻孔，排水孔211保证及时排走雨水，避免碳罐总成1吸入雨水。优选的，插接头23设置在所述面盖22的中部，所述碳罐总成1与通气管11的连接处低于所述插接头23，优选的，碳罐总成1和通气组件2布置在空滤器4的下方，所述壳体21与空滤器4之间的距离小于面盖22的高度，面盖22安装后通过通气管11的向下拉力保证面盖22不会向上脱出，另外即使面盖22向上方移动，上方的空滤器4也会挡住面盖22，确保面盖22不可能脱出，最终省去固定面盖22的固定零件(如螺栓等)，简化结构和装配，进一步降低成本。

采用上述结构，碳罐总成1通过通气管11从通气腔吸气，通气腔依靠通气缝隙通气，通气缝隙宽度极小，阻挡异物或者灰尘进入通气腔，碳罐总成通过通气管从通气腔吸入干净的空气，大大提升洁净度，消除了碳罐总成吸入异物和灰尘而造成污染或损坏的问题，保障碳罐总成正常运行，提高使用寿命；通气组件2布置在靠近炭罐总成1的后挡泥板3上，减短炭罐总成1的通气管11长度，降低成本。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施方式而已，但本实用新型并不限于上述实施例，只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果，都应落入本实用新型的保护范围之内。