一种模数转换磁电机的制作方法

本实用新型涉及一种模数转换磁电机，具体涉及一种模数转换磁电机的点火技术领域。

背景技术：

现在用的磁电机根据控制点火的方式分为模拟的和数字的。数字的是根据环保要求以及一些保护功能要求是在模拟基础上发展出来的。数字的磁电机相对于模拟的磁电机，存在一个唯一的缺点，就是低速点火性能中点火角度的稳定性没有模拟的稳定。因为数字的是由芯片编程来控制点火的，但是芯片工作必须达到供电电压方可正常工作，而低速时磁电机本身发电能力较弱，这就造成了在低速时无法给芯片提供稳定电压，因此受供电电压的影响，芯片不能准确工作，造成了低速时点火角度稳定性不如模拟的磁电机。

技术实现要素：

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种模数转换磁电机，通过在点火电路中增加一个触发线圈，使得低速时采用模拟技术控制点火，到中高速时采用数字技术控制点火，从而解决了数字磁电机低速点火角度不稳定的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种模数转换磁电机，包括电源电路、触发控制电路和开关电路，所述电源电路分别与触发控制电路和开关电路相连，所述触发控制电路包括芯片，所述芯片的7号引脚与电阻R6和电阻R7串联后与电源电路负极相连，所述电阻R7上并联设有依次串联连接的电阻R9、电阻R8和触发线圈，所述电阻R8和触发线圈的串联电路上并联设有稳压二极管D7，在汽油机低速运转时，所述触发控制电路通过触发线圈提供稳定的触发信号至开关电路。

进一步的，所述电源电路包括三极管，所述三极管基极通过电阻R1和电源电路负极相连，所述三极管基极通过二极管D4与芯片的5号引脚相连，所述三极管发射极通过电阻R2与芯片的6号引脚相连，所述三极管发射极通过电容C1与电源电路负极相连，所述电容C1上并联设有电容C2，所述电容C1与电源电路负极的连接点通过二极管D1与电源电路正极相连，所述电源电路正极通过二极管D2与开关电路相连，所述三极管集电极与电源电路负极相连。

进一步的，所述电容C1与电源电路负极的连接点与三极管集电极与电源电路负极的连接点间设有二极管D3。

进一步的，所述芯片的5号引脚与电容C3相连，所述电容C3与电源电路负极相连，所述电容C3上并联设有稳压二极管D5和电阻R4。

进一步的，所述芯片的6号引脚通过串联的电阻R5和稳压二极管D6与电源电路负极相连，所述芯片的8号引脚直接与电源电路负极相连。

进一步的，所述芯片的1号引脚与2号引脚相连，所述芯片的1号引脚与4号引脚相连。

进一步的，所述芯片的3号引脚通过电阻R3与电源电路负极相连；所述芯片的4号引脚与三极管发射极和电容C1的连接点相连。

进一步的，所述开关电路包括可控硅、电阻R10和电容C4，所述可控硅的阳极与电源电路正极相连，所述可控硅的阴极与电源电路负极相连，所述可控硅的控制极与电阻R6和电阻R9的连接点相连，所述电阻R10与可控硅并联，所述电容C4设置于电源电路正极线路上，一端与可控硅阳极相连，一端与外部电路相连。

进一步的，所述开关电路通过控制电容C4的充放电产生使点火线圈初级点火的脉冲信号。

进一步的，所述触发线圈为任意线圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在原有数字磁电机的基础上进行改进，通过在点火电路中增加一个触发线圈，使得点火电路低速时采用模拟技术控制点火，中高速时采用数字技术控制点火，从而解决了数字磁电机低速点火角度不稳定的缺陷。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本实用新型的电路结构图。

图中，1、电源电路；2、触发控制电路；3、开关电路。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本实用新型中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本实用新型各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本实用新型中任一部件或元件，不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本实用新型中的具体含义，不能理解为对本实用新型的限制。

正如背景技术所介绍的，现有技术中存在数字磁电机低速点火性能中点火角度的稳定性没有模拟磁电机稳定的问题，为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种模数转换磁电机，通过在点火电路中增加一个触发线圈，使得低速时采用模拟技术控制点火，到中高速时采用数字技术控制点火，从而解决了数字磁电机低速点火角度不稳定的缺陷。

如图1所示，一种模数转换磁电机，包括电源电路1、触发控制电路2和开关电路3，所述电源电路1分别与触发控制电路2和开关电路3相连，所述触发控制电路2包括芯片，所述芯片的7号引脚与电阻R6和电阻R7串联后与电源电路负极相连，所述电阻R7上并联设有依次串联连接的电阻R9、电阻R8和触发线圈，所述电阻R8和触发线圈的串联电路上并联设有稳压二极管D7，在汽油机低速运转时，所述触发控制电路2通过触发线圈提供稳定的触发信号至开关电路3。

所述电源电路1包括三极管，所述三极管基极通过电阻R1和电源电路负极相连，所述三极管基极通过二极管D4与芯片的5号引脚相连，所述三极管发射极通过电阻R2与芯片的6号引脚相连，所述三极管发射极通过电容C1与电源电路负极相连，所述电容C1上并联设有电容C2，所述电容C1与电源电路负极的连接点通过二极管D1与电源电路正极相连，所述电源电路正极通过二极管D2与开关电路相连，所述三极管集电极与电源电路负极相连。

所述电容C1与电源电路负极的连接点与三极管集电极与电源电路负极的连接点间设有二极管D3。

所述电容C2为带正负极的复合电容。

所述芯片的5号引脚与电容C3相连，所述电容C3与电源电路负极相连，所述电容C3上并联设有稳压二极管D5和电阻R4。

所述芯片的6号引脚通过串联的电阻R5和稳压二极管D6与电源电路负极相连，所述芯片的8号引脚直接与电源电路负极相连。

所述芯片的1号引脚与2号引脚相连，所述芯片的1号引脚与4号引脚相连。

所述芯片的3号引脚通过电阻R3与电源电路负极相连。

所述芯片的4号引脚与三极管发射极和电容C1的连接点相连。

所述触发线圈为任意线圈。

所述开关电路3包括可控硅、电阻R10和电容C4，所述可控硅的阳极与电源电路正极相连，所述可控硅的阴极与电源电路负极相连，所述可控硅的控制极与电阻R6和电阻R9的连接点相连，所述电阻R10与可控硅并联，所述电容C4设置于电源电路正极线路上，一端与可控硅阳极相连，一端与外部电路相连。

所述电源电路1用于给触发电路2提供稳定的电源，所述电源电路1用于给开关电路3的电容充电。

所述触发控制电路2用于产生控制可控硅触发的信号。具体的，触发线圈是在汽油机低速下提供稳定的触发信号，确保磁电机在低速下稳定点火。

所述开关电路3用于通过控制电容C4的充放电，使点火线圈产生初级点火的脉冲信号，从而使点火线圈次级产生点火高压脉冲。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。