技术总结
本实用新型提供了一种汽车排气系统的后消包挂钩系统，包括第一挂钩和第二挂钩，第一挂钩的一端和第二挂钩的一端分别和后消声包的端盖卷边连接；还包括第三挂钩，第三挂钩的一端与所述后消声包的端盖平板连接，所述第一挂钩的另一端、第二挂钩的另一端、第三挂钩的另一端相互连接在一起。本实用新型提供的系统克服了现有技术的不足，新增的挂钩有效分担了原有两根挂钩承受的应力，使得整个挂钩系统和后消声包的焊缝连接处的应力满足耐久要求。同时系统发模态频率明显提高，有效地避免了系统共振。系统结构简单，成本低，性能可靠，满足各项振动和耐久要求。
技术研发人员：李军芳
受保护的技术使用者：克康（上海）排气控制系统有限公司
技术研发日：2018.09.29
技术公布日：2019.07.12