一种用于风电机组的分段式变桨轴承加强法兰的制作方法

本实用新型涉及风电机组的技术领域，尤其是指一种用于风电机组的分段式变桨轴承加强法兰。

背景技术：

业内习知，风力发电机组变桨轴承外圈与叶片连接，变桨轴承内圈与轮毂连接，为了提高叶根螺栓的疲劳性能，需要在变桨轴承外圈安装变桨轴承加强法兰。一般的加强法兰为整圈结构，安装变桨轴承加强法兰需将叶片和变桨轴承拆卸，由于安装位置较高，需利用大型吊机将叶片吊下，费用较高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提出了一种用于风电机组的分段式变桨轴承加强法兰，不需拆卸变桨轴承和叶片，可以在高空安装，利用机舱顶部的悬臂吊机和吊篮，不需大型吊机，在高空即可安装变桨轴承加强法兰，费用低。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用于风电机组的分段式变桨轴承加强法兰，由第一法兰段、第二法兰段、第一垫块和第二垫块组成，其中，所述第一法兰段和第二法兰段均为圆弧段，且它们能够拼接为一个整圈结构，同时所述第一法兰段的一端下沉有深度与第一垫块厚度相一致的第一下沉位，其另一端下沉有深度与第二垫块厚度相一致的第二下沉位，所述第二法兰段的一端下沉有深度与第一垫块厚度相一致的第三下沉位，其另一端下沉有深度与第二垫块厚度相一致的第四下沉位，所述第一法兰段和第二法兰段拼接成整圈后，其第一下沉位和第三下沉位能够组合构成用于容置第一垫块的容置空间，其第二下沉位和第四下沉位能够组合构成用于容置第二垫块的容置空间，且所述容置空间的形状大小与各自垫块相匹配；所述第一法兰段、第二法兰段、第一垫块和第二垫块上均开有螺栓孔，且所述螺栓孔与风电机组的变桨轴承螺栓孔、叶片螺栓孔同心且直径相同。

进一步，所述第一垫块和第二垫块均为圆弧段。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

不需拆卸变桨轴承和叶片，可以在高空安装变桨轴承加强法兰，利用机舱顶部的悬臂吊机和吊篮，不需大型吊机，费用低，且小型吊机安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的变桨轴承加强法兰装配图。

图2为本实用新型的变桨轴承加强法兰分解图。

图3为其中一段法兰段的结构示意图。

图4为其中一个垫块的结构示意图。

图5为本实用新型的变桨轴承加强法兰安装示意图。

图6为悬臂吊机、吊篮和变桨轴承的安装示意图。

图7为吊篮固定装置的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图5所示，本实施例所提供的用于风电机组的分段式变桨轴承加强法兰，由第一法兰段1、第二法兰段2、第一垫块3和第二垫块4组成，其中，所述第一法兰段和第二法兰段均为圆弧段，它们可以拼接为一个整圈结构，同时所述第一法兰段1的一端下沉有深度与第一垫块3厚度相一致的第一下沉位5，其另一端下沉有深度与第二垫块4厚度相一致的第二下沉位6，所述第二法兰段2的一端下沉有深度与第一垫块3厚度相一致的第三下沉位7，其另一端下沉有深度与第二垫块4厚度相一致的第四下沉位8，所述第一法兰段1和第二法兰段2拼接成整圈后，其第一下沉位5和第三下沉位7可组合构成能够容置第一垫块3的容置空间，其第二下沉位6和第四下沉位8可组合构成能够容置第二垫块4的容置空间，且所述容置空间的形状大小与各自垫块相匹配，所述第一垫,3和第二垫块4亦为圆弧段；另外，所述第一法兰段1、第二法兰段2、第一垫块3和第二垫块4上均开有螺栓孔9，且所述螺栓孔9与风电机组的变桨轴承10螺栓孔、叶片螺栓孔同心且直径相同。

下面为本实施例上述分段式变桨轴承加强法兰的空中安装方法，具体情况如下：

该方法需要用到风电机组的机舱顶部的悬臂吊机11和吊篮12，其中，所述悬臂吊机11固定在机舱顶部的平台上，能够将吊篮12安全移至机舱顶部及变桨轴承加强法兰的安装位置(如图6所示)；吊篮12的形状为半圆形，维护人员可在吊篮12内拆卸安装1/2圈变桨轴承10与叶片连接双头螺柱，并且可通过吊篮固定装置13(如图7所示)与变桨轴承10连接固定。

高空安装变桨轴承加强法兰的步骤如下：

1)调整叶片处于竖直朝下状态：将叶轮转动至叶片处于竖直朝下状态锁住叶轮；

2)变桨轴承加强法兰及物料吊装：将变桨轴承加强法兰、工具和辅助物料放入吊篮，提升悬臂吊机使吊篮提升至机舱高度；

3)维护人员进入吊篮：继续提升吊篮至机舱平台上方，将吊篮可靠固定的机舱平台上，维护人员进入吊篮，调整悬臂吊机将吊篮调整至变桨轴承加强法兰的安装位置，如图4所示；

4)拆卸原来的变桨轴承与叶片连接的1/2圈双头螺柱：安装吊篮固定装置使吊篮与变桨轴承可靠固定，固定点通过螺栓与变桨轴承连接，拆卸变桨轴承与叶片连接的一部分双头螺柱；

5)安装第一法兰段：将第一法兰段的螺栓孔对准变桨轴承外圈螺栓孔，将原来短的双头螺柱换成长的双头螺柱，紧固螺母，再次安装吊篮固定装置，使吊篮与变桨轴承可靠固定，固定点通过螺栓与第一法兰段连接，所有螺栓紧固完成后拆卸吊篮固定装置；

6)安装第二法兰段：调整悬臂吊机将吊篮调整至叶轮另一侧的安装位置，采用与步骤5)同样的方法安装第二法兰段；

7)安装第一、二垫块：当第一、二法兰段安装完成后，分别安装上第一、二垫块，而后通过螺栓将两段法兰段连接固定；

8)工具物料吊下风电机组：整个变桨轴承加强法兰安装完成后，吊篮移动至机舱顶部固定，维护人员从吊篮安全移动至机舱顶部；将旧的双头螺柱、工具等物料利用吊篮吊至塔基。

以上所述实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。