一种带防护性能的发动机用ECU部件的制作方法

本实用新型涉及一种ECU电路板，具体为一种发动机用ECU电路板，属于发动机技术领域。

背景技术：

随着国家排放法规的加强，发动机电控化是主流趋势，作为发动机“大脑”的电子控制单元(ECU)的功能不断深化，应用越来越广。ECU采集发动机上温度传感器、转速传感器、轨压传感器等传感器的数据信号后进行运算控制，输出比例阀传感器、电磁阀传感器信号，控制发动机按使用者要求进行运转。

为尽量减小外界环境对ECU的影响，切实保证ECU长期有效的发挥其功能，ECU电路板需要对ECU进行了全密封保护，以避免ECU遭受灰尘、液体或其他物质对其造成损害。同时还要有良好的散热，来消除当ECU的高负荷运行，ECU产生的热量引的ECU电路板内气压上升的情况。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述的问题，而提供一种带防护性能的发动机用ECU部件。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种带防护性能的发动机用ECU部件，包括上盖板、ECU电路板和下盖板，所述上盖板和所述下盖板相适配，所述ECU电路板安装在所述上盖板和下盖板之间，所述ECU电路板上设置有若干个均匀分布的圆形的散热孔，所述上盖板的表面设置有密封胶槽，所述上盖板的内部设置有散热接触面，所述上盖板的两侧壁设置有向外凸起的安装孔，所述上盖板外面拐角处设置有多个圆柱形支柱，每两个纵向的所述支柱的底端通过横筋连接，所述下盖板的内部被螺栓穿过，所述螺栓穿过上盖板与位于所述下盖板上的螺母固定。

优选的，所述上盖板的密封胶槽中均布涂有密封胶。

优选的，所述上盖板与所述下盖板通过螺栓连接。

优选的，所述密封胶槽内边与ECU电路板、插接件压紧。

优选的，所述ECU电路板将内腔分成上下两块区域。

优选的，所述上盖板里面通过散热接触面与ECU电路板紧贴。

本实用新型的有益效果是：为尽量减小外界环境对ECU的影响，切实保证ECU长期有效的发挥其功能，通过设置的密封胶槽内部安装的密封胶来实现密封性能，从而起到ECU电路板全密封，以避免ECU遭受灰尘、液体或其他物质对其造成损害。通过设置的散热接触面降低了ECU产生的热量，来消除当ECU的高负荷运行，具有有良好的散热效果，从而避免了ECU电路板内气压上升的问题，能够增加其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型上盖板结构示意图；

图2为本实用新型上盖板上的散热接触面结构示意图；

图3为本实用新型上盖板仰视图；

图4为本实用新型下盖板结构示意图；

图5为本实用新型安装截面结构示意图；

图6为本实用新型安装结构俯视图之一；

图7为本实用新型安装结构俯视图之二；

图8本实用新型整体结构爆炸图；

图9为本实用新型的ECU电路板结构示意图；

图中：1、上盖板；2、ECU电路板；3、下盖板；4、螺栓；5、螺母；11、圆柱形支柱；12、横筋；13、安装孔；14、接触面；15、密封胶槽；21、散热孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-9所示，一种带防护性能的发动机用ECU部件，包括上盖板和下盖板，上盖板和下盖板相适配，ECU电路板2安装在上盖板1和下盖板3 之间，ECU电路板2上设置有若干个均匀分布的圆形的散热孔21，上盖板的表面设置有密封胶槽15，上盖板的内部设置有散热接触面14，上盖板的两侧壁设置有向外凸起的安装孔13，上盖板外面拐角处设置有多个圆柱形支柱11，每两个纵向的支柱11的底端通过横筋12连接，圆柱形的支柱11来支撑上面的横筋12的高度更高，宽度更窄的效果，从而实现更好的散热效果，下盖板 13的内部被螺栓4穿过，螺栓4穿过上盖板1与位于下盖板3上的螺母5固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上盖板的密封胶槽5中均布涂好密封胶，使得上盖板和下盖板能够被密封住。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上盖板与下盖板螺栓连接，从而起到固定上盖板和下盖板的作用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，密封胶槽5内边与ECU电路板、插接件压紧，保证了保证ECU电路板在使用过程中不会发生移位。

作为本实用新型的一种技术优化方案，ECU电路板2将内腔分成上下两块区域，通过ECU电路板2上面的密集通气孔21，保证ECU电路板2内腔上下连通，保证上腔和下腔温度一致，气压一致。

作为本实用新型的一种技术优化方案，上盖板里面通过散热接触面4与 ECU电路板紧贴，通过紧贴的设计来实现ECU电路板散热。

本实用新型在使用时，通过螺栓将上盖板1和下盖板3固定在一起，在上盖板1内部的密封胶槽15的内部涂上密封胶，安装的时候将ECU电路板2 安装在上盖板1和下盖板3的中间，使得ECU电路板2将内腔分成上下两块区域。通过设置的密封胶槽15内部安装的密封胶来实现密封性能，从而起到 ECU电路板2全密封，以避免ECU电路板2遭受灰尘、液体或其他物质对其造成损害。通过设置的散热接触面14降低了ECU电路板2产生的热量，从而避免了ECU电路板2内气压上升的问题，能够增加其使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。