技术特征：
技术总结
本发明公开了一种V型多缸大功率柴油机的柴油供给系统，包括两套对称布置在V型缸体处的供油装置，每套供油装置包括滤清器与油箱连通；进油管的一端与滤清器的进油口连通；出油管的一端连通滤清器的出油口；高压供油泵与出油管的另一端连通；油轨管的一端与高压供油泵连通；多个过渡接头的其中之一与油轨管的另一端连通；多根高压油管的每根的一端连通一个过渡接头，另一端连通一个喷油器；以及多根高压连接管的每一根连接在两个相邻的过渡接头之间，以使多个过渡接头通过多根高压连接管形成串连连通。借此，通过使用电控共轨系统，使喷油量和喷油正时可达到全工况控制，喷油规律也可直接控制，实现较低的燃烧噪声和油耗。
技术研发人员：柯建锋;黄永仲;陈悦
受保护的技术使用者：广西玉柴机器股份有限公司
技术研发日：2019.01.02
技术公布日：2019.03.29