技术总结
本发明涉及具有EGR系统的高效率涡轮增压器。根据本披露的一方面，一种涡轮增压器包括具有压缩机叶轮的压缩机、设置在壳体内的涡轮机、以及排气再循环(EGR)流动路径。所述EGR流动路径包括：第一流体连接部，所述第一流体连接部在所述壳体中并且位于所述涡轮机附近；第二流体连接部，所述第二流体连接部位于所述压缩机叶轮的尾部边缘附近；EGR控制阀，所述EGR控制阀设置在所述第一流体连接部与所述第二流体连接部之间，所述EGR控制阀被配置成选择性地在具有最高达50％的EGR的低热模式下和具有典型地小于35％的EGR率的操作模式下运行所述涡轮增压器。
技术研发人员：J·P·麦克亨利;M·哈里斯;M·J·伯克特;P·特罗克斯勒;R·M·瓦雷斯;R·洛茨
受保护的技术使用者：博格华纳公司
技术研发日：2019.03.18
技术公布日：2020.03.06