机油液位测量传感器的外壳与内管的密封结构的制作方法

本实用新型涉及一种汽机油液位测量传感器，特别是指一种机油液位测量传感器的外壳与内管的密封结构。

背景技术：

现有的传统零件密封结构设计通常需要设计密封圈来保证两个零件之间的密封，这种密封圈结构通常需要多一个密封垫圈，并且装配工艺和成本比较高，密封圈容易老化，长期密封性不牢靠。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种机油液位测量传感器的外壳与内管的密封结构。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种机油液位测量传感器的外壳有内管的固定结构，其包括外壳及内管，所述外壳的内底部设计有焊接用的多条筋条，内管上有和外壳1相对应的焊接面，内管预先插入装配到外壳底部，外壳的筋条焊接融化在内管的焊接面，使内管与外壳密封固定在一起。

采用上述结构后，本实用新型机油液位测量传感器的外壳与内管的密封结构是通过在外壳的内底部设置多条焊接用筋条，通过超声波焊接后融化在内管的焊接面，使内管与外壳密封在一起，无需使用密封圈，长期密封牢靠，成本低，装配工艺简单。

附图说明

图1为本实用新型内管与外壳的分解图。

图2为本实用新型外壳的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1及图2所示，本实用新型揭示了一种机油液位测量传感器的外壳有内管的固定结构，其包括外壳1及内管2，外壳1用以连接固定其他零件，内管2用于存储机油以便测量机油液位，所述外壳1内底部设计有焊接用的筋条11，内管2上有和外壳1相对应的焊接面21，当内管2预先插入装配到外壳1底部后，放在超声波机台上，通过超声波焊接工艺，将外壳1底部的筋条11焊接熔化在内管2的焊接面21，以达到外壳1和内管2之间的密封作用。通过焊接外壳1的筋条11，使外壳1与内管2之间接触面具有密封性，机油就不会从这接触面漏过，机油可以按照设计好的机油回路在外壳1和内管2中流动。不同长度的外壳1和内管2具有同样的结构，焊接部位筋条11的设计是一样的，同样通过焊接可以保证两者之间的密封性。