一种油水分离器与燃油滤清器安装总成的制作方法

本实用新型属于轻型商用车供油系统连接件技术领域，具体涉及一种油水分离器与燃油滤清器安装总成。

背景技术：

目前，轻型商用车开发轴距种类多，专用车改装平台繁多，整车底盘上用于燃油系统的布置空间非常有限。为留出足够空间布置燃油系统，使得底盘结构开发受限，制约了整车性能优化。现有的油水分离器和燃油滤清器通常分开装配或者垂直集成装配，占用底盘空间，同时影响装配效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种油水分离器与燃油滤清器集成平行装配的安装总成。

为实现上述目的，本实用新型所设计的油水分离器与燃油滤清器安装总成，包括集成安装支架、安装在所述集成安装支架上的油水分离器和安装在所述集成安装支架上的燃油滤清器；所述集成安装支架包括竖直板、设置在所述竖直板一侧边的第一加强板、设置在所述竖直板另一侧边的第二加强板及设置在所述竖直板一端边的端板，以及供所述油水分离器安装的油水分离器连接板和供所述燃油滤清器安装的燃油滤清器连接板；

所述端板的一端边与所述第一加强板的一端边相连，所述端板的另一端边与所述第二加强板的一端边相连；所述油水分离器连接板的一端边与所述竖直板另一端边相连，所述第一加强板的另一端边与所述油水分离器连接板的侧边连接；所述第二加强板的另一端边与所述燃油滤清器连接板的侧边相连，所述油水分离器连接板和所述燃油滤清器连接板呈同侧平行布置。

进一步地，所述第一加强板与所述竖直板呈垂直布置，所述第二加强板与所述竖直板呈垂直布置，所述端板与所述竖直板呈垂直布置，所述油水分离器连接板与所述燃油滤清器连接板分别与所述竖直板呈垂直布置。

进一步地，所述燃油滤清器连接板的内端边通过过渡板与所述油水分离器连接板的内侧面连接。

进一步地，所述端板纵向两侧各设有与车架相连的连接螺孔，连接螺孔的非安装面设有凸焊螺母。

进一步地，所述油水分离器连接板横向两侧设有油水分离器安装螺孔，油水分离器安装螺孔的非安装面设有凸焊螺母。

进一步地，所述燃油滤清器连接板横向两侧设有燃油滤清器安装螺孔，燃油滤清器安装螺孔的非安装面设有凸焊螺母。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型安装总成通过集成安装支架上的油水分离器连接板和燃油滤清器连接板将油水分离器和燃油滤清器集成平行装配，占用空间少，提高装配效率，从而提高轻型商用车底盘的通用性。

附图说明

图1为本实用新型油水分离器与燃油滤清器安装总成结构示意图；

图2为图1中集成安装支架结构示意图。

其中：集成安装支架10、竖直板11、第一加强板12、第二加强板13、端板14、油水分离器连接板15(其中：油水分离器安装螺孔15.1)、燃油滤清器连接板16(其中：燃油滤清器安装螺孔16.1)、凸焊螺母17；

油水分离器20、燃油滤清器30。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示为油水分离器与燃油滤清器安装总成，包括集成安装支架10、安装在集成安装支架10上的油水分离器20和安装在集成安装支架10上的燃油滤清器30；结合图2所示，集成安装支架10包括竖直板11、设置在竖直板11一侧边且与竖直板11垂直布置的第一加强板12、设置在竖直板11另一侧边且与竖直板11垂直布置的第二加强板13及设置在竖直板11一端边且与竖直板11垂直布置的端板14，以及油水分离器连接板15和燃油滤清器连接板16；其中，端板14的一端边与第一加强板12的一端边相连，端板14的另一端边与第二加强板13的一端边相连；油水分离器连接板15的一端边与竖直板11另一端边相连，同时，第一加强板12的另一端边与油水分离器连接板15的侧边连接；第二加强板13的另一端边与燃油滤清器连接板16的侧边相连，同时，燃油滤清器连接板16的内端边通过过渡板18与油水分离器连接板15的内侧面连接；油水分离器连接板15和燃油滤清器连接板16分别与竖直板11呈垂直布置，且油水分离器连接板15与燃油滤清器连接板16呈同侧错开布置。

另外，端板11纵向两侧各设有与车架相连的连接螺孔，连接螺孔的非安装面设有凸焊螺母17；油水分离器连接板15横向两侧设有油水分离器安装螺孔15.1，油水分离器安装螺孔15.1的非安装面设有凸焊螺母17；燃油滤清器连接板16横向两侧设有燃油滤清器安装螺孔16.1，燃油滤清器安装螺孔16.1的非安装面设有凸焊螺母17。通过集成安装支架10上的油水分离器连接板15和燃油滤清器连接板16将油水分离器20和燃油滤清器30集成平行装配，占用空间少，提高装配效率，从而提高轻型商用车底盘的通用性。