一种滤芯倒装燃油过滤器的制作方法

本实用新型涉及一种燃油过滤器，具体的说，涉及了一种滤芯倒装燃油过滤器。

背景技术：

传统的用于飞机上的滤芯倒装式燃油过滤器，由于过滤器的进液口设置在上部侧面，滤芯的滤液出口设置在过滤器底部，在对两根水平管对接时，需要增加额外的管道，将水平管与滤芯底部的滤液出口连通，这不仅增加了安装的繁琐，而且占用空间大、转接过程中容易发生泄漏。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种结构紧凑、占用空间小、安装方便、不易泄漏的滤芯倒装燃油过滤器。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种滤芯倒装燃油过滤器，包括壳体和滤芯，所述壳体侧面开设有水平进液口和水平出液口，所述壳体内被分隔为母液腔和滤液腔，所述滤液腔包括连通的底腔和侧腔，所述底腔设置在所述母液腔底部，所述侧腔设置在所述母液腔侧面，所述滤芯设置在所述母液腔内，所述滤芯的滤液出口设置在所述母液腔的底板上，所述水平进液口与所述母液腔侧面连通，所述水平出液口与所述侧腔侧面连通。

基于上述，所述壳体截面呈圆形，所述侧腔截面呈扇形，所述壳体截面与所述侧腔截面圆心重合。

基于上述，所述侧腔截面面积略大于所述水平进液口截面面积和所述水平出液口截面面积。

基于上述，所述水平进液口和所述水平出液口处于同一条水平线上。

基于上述，所述母液腔底部侧壁上设置有排污阀。

基于上述，所述壳体底部设置有支腿。

基于上述，所述水平进液口外端和所述水平出液口外端均设置有法兰。

基于上述，所述壳体外还设置有发讯器。

基于上述，所述壳体顶部设置有盖子，所述滤芯封闭端设置有提手。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型在所述壳体内集成了所述母液腔和所述滤液腔，所述滤液腔构成连通所述滤芯的滤液出口与所述水平出液口的通道，安装时，通过所述水平进液口和所述水平出液口可直接与两水平管连接，减少了连接接口，简化了安装步骤，节约了占用空间，其具有结构紧凑、占用空间小、安装方便、不易泄漏的优点。

所述壳体截面呈圆形，所述侧腔截面呈扇形，两者的连接处与所述壳体垂直，是平焊位置，方便焊接；所述排污阀可方便排出过滤出的油污，所述支腿适用于离地不高的管路连接，可直接支撑在地面上，所述法兰方便直接与水平管直接连接，所述发讯器可监控所述滤芯状态，并发出堵塞警报，所述盖子方便对所述滤芯更换维修，所述提手方便将所述滤芯取出。

附图说明

图1是本实用新型中滤芯倒装燃油过滤器的侧面剖视图。

图2是图1沿a-a方向的剖视图。

图中：1.壳体；2.滤芯；3.水平进液口；4.水平出液口；5.母液腔；6.底腔；7.侧腔；8.滤液出口；9.排污阀；10.支腿；11.法兰；12.发讯器；13.盖子；14.提手。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1和图2所示，一种滤芯倒装燃油过滤器，包括壳体1和滤芯2，所述壳体1侧面开设有水平进液口3和水平出液口4，所述壳体1内被分隔为母液腔5和滤液腔，所述滤液腔包括连通的底腔6和侧腔7，所述底腔6设置在所述母液腔5底部，所述侧腔7设置在所述母液腔5侧面，所述滤芯2设置在所述母液腔5内，所述滤芯2的滤液出口8设置在所述母液腔5的底板上，所述水平进液口3与所述母液腔5侧面连通，所述水平出液口4与所述侧腔7侧面连通。

底腔6与侧腔7组成了连通滤液出口8和水平出液口4的通道，使水平进液口3和水平出液口4均水平布置，方便对两水平管的连接，省去了额外的连接管道。

为了方便焊接，所述壳体1截面呈圆形，所述侧腔7截面呈扇形，所述壳体1截面与所述侧腔7截面圆心重合；焊接时，侧腔7与壳体1的连接处于壳体1垂直，形成平焊位置，便于焊接操作。

优选地，所述侧腔7截面面积略大于所述水平进液口3截面面积和所述水平出液口4截面面积，保持液体流速在各处大致相同。

所述水平进液口3和所述水平出液口4处于同一条水平线上，方便连接处于同一条水平线上的两根水平管。

所述母液腔5底部侧壁上设置有排污阀9；方便定期清理过滤出的油污。

所述壳体1底部设置有支腿10；适用于离地不高的管路连接，支腿10可直接支撑在地面上。

所述水平进液口3外端和所述水平出液口4外端均设置有法兰11；方便与外部管道直接连接。

为了监控滤芯2的状态，所述壳体1外还设置有发讯器12；发讯器12可在滤芯2堵塞时，发出报警信号，提醒维修人员更换。

为了便于维修，所述壳体1顶部设置有盖子13，所述滤芯2封闭端设置有提手14；盖子13方便将壳体1打开，提手14方便将滤芯2提出来。

工作原理：通过法兰11，将水平进液口3与外部水平进液管连接，水平出液口4与外部水平出液管连接，母液从水平进液口3进入母液腔5，经过滤芯2的过滤后，滤液进入底腔6，流经侧腔7后，从水平出液口4排出。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

技术特征：

1.一种滤芯倒装燃油过滤器，包括壳体和滤芯，其特征在于：所述壳体侧面开设有水平进液口和水平出液口，所述壳体内被分隔为母液腔和滤液腔，所述滤液腔包括连通的底腔和侧腔，所述底腔设置在所述母液腔底部，所述侧腔设置在所述母液腔侧面，所述滤芯设置在所述母液腔内，所述滤芯的滤液出口设置在所述母液腔的底板上，所述水平进液口与所述母液腔侧面连通，所述水平出液口与所述侧腔侧面连通。

2.根据权利要求1所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述壳体截面呈圆形，所述侧腔截面呈扇形，所述壳体截面与所述侧腔截面圆心重合。

3.根据权利要求2所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述侧腔截面面积略大于所述水平进液口截面面积和所述水平出液口截面面积。

4.根据权利要求1-3任一项所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述水平进液口和所述水平出液口处于同一条水平线上。

5.根据权利要求4所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述母液腔底部侧壁上设置有排污阀。

6.根据权利要求1、2、3或5任一项所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述壳体底部设置有支腿。

7.根据权利要求1、2、3或5任一项所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述水平进液口外端和所述水平出液口外端均设置有法兰。

8.根据权利要求1、2、3或5任一项所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述壳体外还设置有发讯器。

9.根据权利要求8所述的滤芯倒装燃油过滤器，其特征在于：所述壳体顶部设置有盖子，所述滤芯封闭端设置有提手。

技术总结
本实用新型提供了一种滤芯倒装燃油过滤器，包括壳体和滤芯，所述壳体侧面开设有水平进液口和水平出液口，所述壳体内被分隔为母液腔和滤液腔，所述滤液腔包括连通的底腔和侧腔，所述底腔设置在所述母液腔底部，所述侧腔设置在所述母液腔侧面，所述滤芯设置在所述母液腔内，所述滤芯的滤液出口设置在所述母液腔的底板上，所述水平进液口与所述母液腔侧面连通，所述水平出液口与所述侧腔侧面连通。该滤芯倒装燃油过滤器具有结构紧凑、占用空间小、安装方便、不易泄漏的优点。

技术研发人员：杨学明;顾小凤;郭建修
受保护的技术使用者：新乡市天瑞液压设备有限公司
技术研发日：2019.06.19
技术公布日：2020.04.07