一种双芯长效滤清器的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，更具体的，涉及一种双芯长效滤清器。

背景技术：

机油滤清器位于发动机的润滑系统中。发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油(也称机油)。机油滤清器的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命，现有的滤清器往往都是单芯工作，滤芯器底部机油杂质过多，滤芯容易发生堵塞，降低滤清器使用寿命，无法对机油进行净化过滤，影响汽车各零部件的正常工作。

技术实现要素：

有鉴如此，本实用新型提出一种过滤吸附效率好、过滤效果佳、使用寿命长的双芯长效滤清器。

为了解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种双芯长效滤清器，包括外壳、用于过滤机油杂质的滤芯和盖板，所述盖板包括出油口和进油口，其特征在于：所述滤芯包括用于过滤滤清器上层机油杂质的第一滤芯和用于过滤滤清器下层机油杂质的第二滤芯，所述第一滤芯与第二滤芯之间设有用于收纳杂质的凹槽，所述凹槽设有用于吸附机油金属杂质的磁铁。

优选地，所述第二滤芯设有用于防止滤清器因堵塞而无法出油的安全阀，所述安全阀包括定位支撑架、弹簧和用于出油的密封垫。

优选地，所述出油口位于盖板的中心位置，所述进油口的数量为多个，多个所述进油口环绕设置在盖板上。

优选地，所述第二滤芯底部与外壳之间设有支撑弹簧。

优选地，所述盖板设有用于加强密封效果的密封圈。

优选地，所述盖板设有用于防止机油回流的止回胶圈。

优选地，所述凹槽呈环形。

优选地，所述磁铁的数量为一个以上，所述磁铁呈环形。

本实用新型提供的双芯长效滤清器，滤芯包括靠近盖板的第一滤芯和远离盖板的第二滤芯，当机油流入滤清器时，由于机油杂质容易沉积在滤清器下层，当杂质过多，大量杂质从底部进入滤芯，使滤芯发生堵塞，单芯滤清器的滤芯堵塞后就无法工作，本实用新型提供的双芯长效滤清器在杂质过多沉积底部滤芯发生堵塞时，其下层的滤芯堵塞，由于滤清器上层机油杂质密度低于滤清器下层机油杂质密度，不易发生堵塞，上层滤芯仍然可以对机油杂质进行吸附过滤，提高了滤清器的使用寿命，此外，两个滤芯之间设有凹槽，凹槽内设有磁铁，磁铁可以将机油的铁杂质吸附在凹槽内，进一步提高过滤效果，亦可以防止铁杂质对滤芯造成影响，确保滤芯正常工作。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种双芯长效滤清器的分解示意图；

图2是本实用新型提供的一种双芯长效滤清器的结构示意图；

图3是本实用新型提供的一种双芯长效滤清器的盖板的结构示意图。

图中：1.外壳，2.盖板，3.出油口，4.进油口，5.第一滤芯，6.第二滤芯，7.凹槽，8.磁铁，9.安全阀，10.定位支撑架，11.弹簧，12密封垫，13.支撑弹簧，14.密封圈，15.止回胶圈。

具体实施方式

下面结合附图1至附图3对本实用新型进行进一步说明，一种双芯长效滤清器，包括外壳1、用于过滤机油杂质的滤芯和盖板2，所述盖板2包括出油口3和进油口4，所述滤芯包括用于过滤滤清器上层机油杂质的的第一滤芯5和用于过滤滤清器下层机油杂质的的第二滤芯6，两个滤芯之间可通过中空凸台结构连接，所述第一滤芯5与第二滤芯6之间设有用于收纳杂质的凹槽7，位于第一滤芯5与第二滤芯6连接处，所述凹槽7呈环形，所述凹槽7设有用于吸附机油杂质的磁铁8，所述磁铁个数为多个，其中最优为，磁铁8的数量为两个，两个磁铁分别设置在第一滤芯5和第二滤芯6，所述磁铁8呈环形，两个滤芯同时工作，当第二滤芯6因堵塞无法使用时，第一滤芯5仍然可以使用，提高了滤清器的使用寿命，两个滤芯之间的磁铁8和凹槽7，可以吸附和收纳机油中的金属杂质，防止对滤芯造成影响。

所述第二滤芯6设有用于防止滤清器因堵塞而无法出油的安全阀9，所述安全阀9包括定位支撑架10、弹簧11和用于出油的密封垫12，当滤清器内机油过多，滤清器堵塞，滤清器无法正常出油时，密封垫12顶起使机油直接流出，防止滤清器发生堵塞。

所述出油口3位于盖板2的中心位置，所述进油口4的数量为多个，多个所述进油口4环绕设置在盖板2上，

所述第二滤芯6底部与外壳1之间设有支撑弹簧13，亦可为卡扣等相关弹性结构，用于支撑滤芯防止其偏移。

所述盖板2设有用于加强密封效果的密封圈14，可以保证滤清器的密封性。

所述盖板2设有用于防止机油回流的止回胶圈15，止回胶圈13盖住进油口5，进油口5进入的机油可以把止回胶圈13顶开，机油进入滤芯，可以防止机油回流对汽车零部件造成影响。

此外，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种双芯长效滤清器，包括外壳（1）、用于过滤机油杂质的滤芯和盖板（2），所述盖板（2）包括出油口（3）和进油口（4），其特征在于：所述滤芯包括用于过滤滤清器上层机油杂质的第一滤芯（5）和用于过滤滤清器下层机油杂质的第二滤芯（6），所述第一滤芯（5）与第二滤芯（6）之间设有用于收纳杂质的凹槽（7），所述凹槽（7）设有用于吸附机油金属杂质的磁铁（8）。

2.根据权利要求1所述的双芯长效滤清器，其特征在于：所述第二滤芯（6）设有用于防止滤清器因堵塞而无法出油的安全阀（9），所述安全阀（9）包括定位支撑架（10）、弹簧（11）和用于出油的密封垫（12）。

3.根据权利要求1所述的双芯长效滤清器，其特征在于：所述出油口（3）位于盖板（2）的中心位置，所述进油口（4）的数量为多个，多个所述进油口（4）环绕设置在盖板（2）上。

4.根据权利要求1所述的双芯长效滤清器，其特征在于：所述第二滤芯（6）底部与外壳（1）之间设有支撑弹簧（13）。

5.根据权利要求1所述的双芯长效滤清器，其特征在于：所述盖板（2）设有用于加强密封效果的密封圈（14）。

6.根据权利要求1所述的双芯长效滤清器，其特征在于：所述盖板（2）设有用于防止机油回流的止回胶圈（15）。

7.根据权利要求1所述的双芯长效滤清器，其特征在于：所述凹槽（7）呈环形。

8.根据权利要求1所述的双芯长效滤清器，其特征在于：所述磁铁（8）的数量为一个以上，所述磁铁（8）呈环形。

技术总结
本实用新型公开了一种一种双芯长效滤清器，包括外壳、用于过滤机油杂质的滤芯和盖板，所述盖板包括出油口和进油口，所述滤芯包括位于外壳上端的第一滤芯和位于外壳下端的第二滤芯，所述第一滤芯与第二滤芯之间相通，所述第一滤芯与第二滤芯之间设有用于收纳杂质的凹槽，所述凹槽设有用于吸附机油杂质的磁铁，现有的滤清器为单芯工作，过滤效率不够高，容易发生堵塞，本实用新型提供的双芯长效滤清器，其滤芯由两个滤芯组成，可以提高过滤速度，防止滤清器堵塞发生，两个滤芯之间设有凹槽，凹槽设有磁铁，可以吸附机油中的杂质，凹槽可以容纳杂质，防止杂质对滤芯器造成影响。

技术研发人员：周秘;周云
受保护的技术使用者：广州市玛速玛汽车零部件有限公司
技术研发日：2019.08.01
技术公布日：2020.04.28