1.一种发动机，其特征在于，包括：
多个气缸盖；
排气管，所述排气管与每一个所述气缸盖均连接；
排水管，所述排水管与每一个所述气缸盖均连接；
垫片，所述垫片设置在两个相邻的所述气缸盖之间，所述垫片用于减少两个相邻的所述气缸盖相向移动。
2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，在所述排气管上设有多个用于与所述气缸盖连接的法兰，在所述法兰上开设有变形补偿孔，所述变形补偿孔与连接所述法兰与所述气缸盖的螺栓间隙配合。
3.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，所述变形补偿孔为腰型孔。
4.根据权利要求2所述的发动机，其特征在于，在多个所述法兰的其中一个所述法兰上开设有限位孔。
5.根据权利要求4所述的发动机，其特征在于，所述限位孔为两个，且两个所述限位孔位于所述排气管的两侧。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的发动机，其特征在于，所述排气管为两个，且两个所述排气管连通，所述气缸盖为六个，每个所述排气管分别与相邻的三个所述气缸盖连接，相邻的气缸盖之间设有由硬性材料构成的垫片。
7.根据权利要求6所述的发动机，其特征在于，两个所述排气管之间设有连接结构，所述连接结构包括设置于两个所述排气管上的卡箍和膨胀节。