一种分体式摆线液压马达的制作方法

本实用新型涉及摆线液压马达领域，尤其涉及一种分体式摆线液压马达。

背景技术：

摆线液压马达是一轴配流镶齿定转子副式的小型低速大扭矩液压马达，内齿圈与壳体固定连接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出称为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。

现有技术中的摆线液压马达在对马达内部进行加油润滑时，在进油口设置的转盖可能会由于长时间的没保养会很难打开，另外强行打开可能会导致转盖的损坏，另外现有技术的摆线液压马达进行固定放置时不是很方便。

因此，有必要提供一种分体式摆线液压马达解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种分体式摆线液压马达，解决了现有技术中的摆线液压马达在对马达内部进行加油润滑时，在进油口设置的转盖可能会由于长时间的没保养会很难打开的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种分体式摆线液压马达，包括马达和底座，所述马达一侧的顶部设置有进油管，所述马达的一侧且位于进油管的下方固定连接有盒体，所述盒体内壁的顶部与底部之间滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离滑块的一端与盒体内壁的一侧固定连接，所述滑块的表面开设有滑槽，所述盒体内壁的一侧转动连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接有圆珠，所述圆珠的背面与滑槽内壁滑动连接，所述滑块的一侧固定连接有滑杆，所述滑杆的一端贯穿盒体且延伸至盒体的外部，所述滑杆位于盒体外部的一端固定连接有l形板，所述l形板的一侧的顶部固定连接有活塞。

优选的，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有底盘，所述马达位于底盘的内部，所述底盘的两侧均开设有散热孔。

优选的，所述支撑板顶部的一侧固定连接有固定板，所述支撑板顶部的另一侧滑动连接有滑板，所述固定板与滑板相对一侧的顶部均固定连接有防滑块，所述固定板的一侧贯穿有散热器。

优选的，所述支撑板表面的两侧均固定连接有固定块，两个所述固定块相对的一侧之间转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿固定块的一侧且延伸固定块的另一侧。

优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有转盘，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的背面的顶部与滑板的表面固定连接。

优选的，所述底座的底部固定连接有安装板，所述安装板顶部的两侧均设置有螺栓。

与相关技术相比较，本实用新型提供的分体式摆线液压马达具有如下有益效果：

本实用新型提供一种分体式摆线液压马达，按压l形板，l形板带动活塞和滑杆向马达内部方向运动，滑杆带动滑块在盒体内滑动，圆珠在滑槽内滑动，当圆珠滑动到滑槽一侧时活塞刚好对进油管进行堵塞，松开l形板，圆珠通过连接杆与滑槽卡住，拉动l形板，l形板带动活塞和滑杆远离马达，滑杆带动滑块沿盒体内壁滑动，滑块使圆珠在滑槽内运动，圆珠带动连接杆转动，当圆珠滑动到滑槽另一侧时，松开l形板，连接板通过弹簧使得圆珠与滑槽卡住，这样活塞从进油管内移出，通过控制l形板可以实现对进油管进行打开或者开启，这样使得在对马达内部进行续油润滑时更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提供的分体式摆线液压马达的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示盒体的结构示意图；

图3为图1所示滑块的结构示意图；

图4为图1所示的a处的局部放大图。

图中标号：1、马达，2、底座，3、进油管，4、盒体，5、滑块，6、弹簧，7、滑槽，8、连接杆，9、圆珠，10、滑杆，11、l形板，12、活塞，13、支撑板，14、底盘，15、固定板，16、滑板，17、防滑块，18、固定块，19、螺纹杆，20、转盘，21、螺纹块，22、安装板，23、螺栓，24、散热孔，25、散热器。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型提供的分体式摆线液压马达的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示盒体的结构示意图；图3为图1所示滑块的结构示意图；图4为图1所示的a处的局部放大图。分体式摆线液压马达包括马达1和底座2，所述马达1一侧的顶部设置有进油管3，所述马达1的一侧且位于进油管3的下方固定连接有盒体4，所述盒体4内壁的顶部与底部之间滑动连接有滑块5，所述滑块5的一侧固定连接有弹簧6，所述弹簧远离滑块5的一端与盒体4内壁的一侧固定连接，所述滑块5的表面开设有滑槽7，所述盒体4内壁的一侧转动连接有连接杆8，所述连接杆8一端固定连接有圆珠9，所述圆珠9的背面与滑槽7内壁滑动连接，所述滑块5的一侧固定连接有滑杆10，所述滑杆10的一端贯穿盒体4且延伸至盒体4的外部，所述滑杆10位于盒体4外部的一端固定连接有l形板11，所述l形板11的一侧的顶部固定连接有活塞12，滑杆10带动滑块5在盒体4内滑动，圆珠9在滑槽7内滑动，滑槽7为不规则心形槽轨，当按压一下滑杆10时，圆珠9沿滑槽7内壁的底部从一侧滑动到另一侧，由于弹簧6挤压滑块5，使得圆珠9能够卡在滑槽7内部，当再次按压松开时，圆珠9从这一次滑动到另一侧，此时由于弹簧6拉住滑块5，使得圆珠9能够卡在滑槽7内部。

所述底座2的顶部固定连接有支撑板13，所述支撑板13的顶部固定连接有底盘14，所述马达1位于底盘14的内部，所述底盘14的两侧均开设有散热孔24，所述底盘14的两侧均开设有若干散热孔24。

所述支撑板13顶部的一侧固定连接有固定板15，所述支撑板13顶部的另一侧滑动连接有滑板16，所述固定板15与滑板16相对一侧的顶部均固定连接有防滑块17，所述固定板15的一侧贯穿有散热器25，所述散热器25需要外接电源。

所述支撑板13表面的两侧均固定连接有固定块18，两个所述固定块18相对的一侧之间转动连接有螺纹杆19，所述螺纹杆19的一端贯穿固定块18的一侧且延伸固定块18的另一侧，通过螺纹杆19的加紧能够保证马达1不会发生掉落。

所述螺纹杆19的一端固定连接有转盘20，所述螺纹杆19的表面螺纹连接有螺纹块21，所述螺纹块21的背面的顶部与滑板16的表面固定连接。

所述底座2的底部固定连接有安装板22，所述安装板22顶部的两侧均设置有螺栓23，通过转动螺栓23能够对安装板22进行固定，从而对马达1进行固定，这样使得马达的安装更加便捷。

本实用新型提供的分体式摆线液压马达的工作原理如下：

将马达1的底部放入到底盘14内，通过转动转盘20，转盘20带动螺纹杆19转动，螺纹杆20转动带动螺纹块21移动，螺纹块21带动滑板16移动，滑板16向右移动，带动防滑块17对马达1进行挤压，从而对马达1进行固定，通过螺栓23将安装板22与地面或者墙板进行安装，按压l形板11，l形板11带动活塞12和滑杆10向马达内部方向运动，滑杆10带动滑块5在盒体4内滑动，圆珠9在滑槽7内滑动，当圆珠9滑动到滑槽7一侧时活塞12刚好对进油管3进行堵塞，松开l形板11，圆珠9通过连接杆8与滑槽7卡住，拉动l形板11，l形板11带动活塞12和滑杆10远离马达1，滑杆10带动滑块5沿盒体4内壁滑动，滑块5使圆珠9在滑槽7内运动，圆珠9带动连接杆8转动，当圆珠9滑动到滑槽7另一侧时，松开l形板11，连接板8通过弹簧6使得圆珠9与滑槽7卡住，这样活塞12从进油管3内移出。

与相关技术相比较，本实用新型提供的分体式摆线液压马达具有如下有益效果：

按压l形板11，l形板11带动活塞12和滑杆10向马达内部方向运动，滑杆10带动滑块5在盒体4内滑动，圆珠9在滑槽7内滑动，当圆珠9滑动到滑槽7一侧时活塞12刚好对进油管3进行堵塞，松开l形板11，圆珠9通过连接杆8与滑槽7卡住，拉动l形板11，l形板11带动活塞12和滑杆10远离马达1，滑杆10带动滑块5沿盒体4内壁滑动，滑块5使圆珠9在滑槽7内运动，圆珠9带动连接杆8转动，当圆珠9滑动到滑槽7另一侧时，松开l形板11，连接板8通过弹簧6使得圆珠9与滑槽7卡住，这样活塞12从进油管3内移出，通过控制l形板可以实现对进油管3进行打开或者开启，这样使得在对马达1内部进行续油润滑时更加方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。