一种柴油发电机的散热静音装置的制作方法

本实用新型涉及柴油发电机技术领域，具体涉及一种柴油发电机的散热静音装置。

背景技术：

柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，以柴油发动机为原动力带动发电机(即电球)发电，把动能转换成电能和热能的机械设备。整套柴油发电机组主要分为三个部分：柴油发动机、发电机和控制器。

目前，解决柴油发电机组散热的问题大多是在机组静音罩上设置有进风口和出风口。解决噪音的问题大多是在机组中增加传统的消声、吸声结构。这种传统结构虽然可以对降低机组噪声起到一定的作用，但这种结构以牺牲机组内部通风量来换取排放噪音降低。这使得柴油发电机组的散热性能受到影响，继而导致机组功率损耗较大，无法做到散热和静音兼顾。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种柴油发电机的散热静音装置，包括车体，所述的车体上设有发电机，所述的发电机一侧设有循环泵体，且所述的循环泵体固定在车体上，所述的循环泵体的进水口和出水口均通过法兰与冷却管相连，所述的车体上固定有壳体，所述的壳体的一侧设有散热箱，所述的散热箱的另一侧的外壁上设有散热翅片；所述的壳体包括吸热层、吸音层和消音层，所述的吸热层内固定有冷却管，且所述的冷却管为蛇形盘在吸热层内，所述的吸音层内设有吸音棉，所述的消音层上设有多个消音结构，所述的消音结构包括锥形导音结构、吸音孔和破音针，所述的吸音孔开在锥形导音结构上，所述的破音针设在锥形导音结构内；所述的散热箱内设有冷却管，所述的冷却管与吸热层内的冷却管相连，所述的冷却管上设有冷却水注水口，且所述的冷却水注水口设在散热箱上，所述的散热箱上设有散热注水口。

所述的冷却管和散热箱内均注有冷却液。

所述消音结构均匀的排列在消音层内。

所述的发电机和循环泵体通过皮带相连。

本实用新型的有益效果为：提出了一种结构紧凑的一种柴油发电机的散热静音装置，具备以下优点：（1）、本实用新型通过将发电机和循环泵体通过皮带相连，实现了在发电机发电过程中就带动循环泵体工作，使冷却管内的冷却液实现循环，避免了循环泵还需要再通过电机带动，通过发电机带动循环泵体工作实现了节能减排，提高工作效率。

（2）、本实用新型通过锥形导音结构的设置，实现了除发电机上消音器消除掉的噪音外，锥形导音结构消除掉发电机本身因工作而产生的噪音，当噪音到达锥形导音结构时由锥形导音结构对噪音进行分散，而分散后的噪音通过吸音孔进入到锥形导音结构内部，再打在破音针上，从而实现对噪音的分解消耗使噪音消散。

（3）、本实用新型通过散热箱和吸热层的设置，实现了对发电机产生热量的热交换，使发电机产生的热量被吸热层内的冷却管内的冷却液吸收，再通过循环泵体使吸收热量的冷却液流动到散热箱处，吸收热量的冷却液再与散热箱内的冷却液进行热交换，散热箱内的冷却液吸收的热量被传导到散热箱的散热翅片上，再通过散热翅片和空气进行热交换，从而实现了对发电机产生的热量的消除，提高了散热效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的吸热层结构示意图。

图3是本实用新型的吸音层结构示意图。

图4是本实用新型的锥形导音结构内部结构示意图。

图5是本实用新型的散热箱内部结构示意图。

图6是本实用新型的散热箱外部结构示意图。

图中：1、散热翅片，2、散热箱，3、消音层，4、发电机，5、吸音层，6、吸热层，7、壳体，8、冷却管，9、循环泵体，10、车体，11、锥形导音结构，12吸音孔，13、破音针，14、散热注水口，15、冷却液，16、冷却管注水口。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

实施例1,如图所示：一种柴油发电机的散热静音装置，包括车体10，所述的车体10上设有发电机4，所述的发电机4一侧设有循环泵体9，且所述的循环泵体9固定在车体10上，所述的循环泵体9的进水口和出水口均通过法兰与冷却管8相连，所述的车体10上固定有壳体7，所述的壳体7的一侧设有散热箱2，所述的散热箱2的另一侧的外壁上设有散热翅片1；所述的壳体7包括吸热层6、吸音层5和消音层3，所述的吸热层6内固定有冷却管8，且所述的冷却管8为蛇形盘在吸热层6内，所述的吸音层5内设有吸音棉，所述的消音层3上设有多个消音结构，所述的消音结构包括锥形导音结构11、吸音孔12和破音针13，所述的吸音孔12开在锥形导音结构11上，所述的破音针13设在锥形导音结构11内；所述的散热箱2内设有冷却管8，所述的冷却管8与吸热层6内的冷却管8相连，所述的冷却管8上设有冷却水注水口16，且所述的冷却水注水口16设在散热箱2上，所述的散热箱2上设有散热注水口14。

实施例2,一种柴油发电机的散热静音装置，所述的冷却管8和散热箱2内均注有冷却液15。所述消音结构均匀的排列在消音层3内。所述的发电机4和循环泵体9通过皮带相连。通过将发电机4和循环本体通过皮带相连，节省了循环泵体9本身的电机，从而实现节能减排。

在使用时发电机4开启工作后通过皮带带动循环泵体9转动，循环泵体9带动冷却管8内的冷却液15流动，使发电机4产生的热量被吸热层6内的冷却管8内的冷却液15吸收，再通过循环泵体9使吸收热量的冷却液15流动到散热箱2处，吸收热量的冷却液15再与散热箱2内的冷却液15进行热交换，散热箱2内的冷却液15吸收的热量被传导到散热箱2的散热翅片1上，再通过散热翅片1和空气进行热交换，从而实现了对发电机4产生的热量的消除，而除了发电机4的消音器消除的噪音外，发电机4还会因为共振等原因产生噪音，发电机4产生的噪音通过吸音层5会被吸音层5内的吸音棉先进行吸收过滤，而没有被吸音层5消耗掉的噪音会穿过吸音层5到达消音层3，到达消音层3的噪音被锥形导音结构11分解，当噪音到达锥形导音结构11时由锥形导音结构11对噪音进行分散，而分散后的噪音通过吸音孔12进入到锥形导音结构11内部，再打在破音针13上，从而实现对噪音的分解消耗使噪音消散。

本实用新型提出了一种结构紧凑的一种柴油发电机的散热静音装置，本实用新型通过将发电机4和循环泵体9通过皮带相连，实现了在发电机4发电过程中就带动循环泵体9工作，使冷却管8内的冷却液15实现循环，避免了循环泵还需要再通过电机带动，通过发电机4带动循环泵体9工作实现了节能减排，提高工作效率。通过锥形导音结构11的设置，实现了除发电机4上消音器消除掉的噪音外，锥形导音结构11消除掉发电机4本身因工作而产生的噪音，当噪音到达锥形导音结构11时由锥形导音结构11对噪音进行分散，而分散后的噪音通过吸音孔12进入到锥形导音结构11内部，再打在破音针13上，从而实现对噪音的分解消耗使噪音消散。通过散热箱2和吸热层6的设置，实现了对发电机4产生热量的热交换，使发电机4产生的热量被吸热层6内的冷却管8内的冷却液15吸收，再通过循环泵体9使吸收热量的冷却液15流动到散热箱2处，吸收热量的冷却液15再与散热箱2内的冷却液15进行热交换，散热箱2内的冷却液15吸收的热量被传导到散热箱2的散热翅片1上，再通过散热翅片1和空气进行热交换，从而实现了对发电机4产生的热量的消除，提高了散热效率。

最后说明的是，选取上述实施例并对其进行了详细的说明和描述是为了更好的说明本发明专利的技术方案，并不是想要局限于所示的细节。本领域的技术人员对本发明的技术方案进行修改或同等替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围的，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。