一种能制氢的增压器的制作方法

本申请涉及增压发动机领域，特别是涉及一种能制氢的增压器。

背景技术：

增压器在发动机系统中已经得到日益广泛的应用，虽利用了其排气的动能经涡壳进气口进入涡壳推动涡轮旋转传给压气轮提高气压增加了发动机所需的进气量来燃净更多的燃料增加发动机的功率，但其排出的热能也增加了，能使增压器的蜗壳壳体温度升到600度以上，没利用浪费了。

技术实现要素：

针对上述现有技术的不足，本申请提供一种能制氢的增压器，得益更高。

本申请一种能制氢的增压器，其特征是，包括气泵机构、蒸气发生机构、氢气发生机构、供粉机构、气粉分离机构、集粉机构；

所述气泵机构，包括在增压器的压气机壳体16的前盖18上设置有气泵架24，气泵架24上设置有微型气泵19，在现有增压器主轴14的前端设置有气泵用泵轴20，泵轴20上设置有气泵轮25，气泵19上设置有气压管17，气压管17下设置有净水箱10，净水箱10的下部供水管中设置有供水温感控制阀11，供水管的尾端设置有蒸气发生机构；

所述蒸气发生机构，包括在增压器的涡壳排气口中设置有蒸气发生器13，蒸气发生器13的前端设置有射流器12，射流器12上设置有氢气发生机构；

所述氢气发生机构，包括在射流器12中设置有真空腔，真空腔上发置有供粉机构，在射流器12的后端设置有气粉分离机构；

所述供粉机构，包括在射流器的真空腔上设置有吸粉管7，吸粉管7上设置有热粉器6，热粉器6的供粉管上设置有铁粉控制阀9，铁粉控制阀9上设置有供粉筒8；

所述气粉分离机构，包括在射流器的尾端设置有气粉管2，气粉管2上设置有旋风分离器3，在旋风分离器3上设置有氢气管22，氢气管22与压气机壳16的吸气口21的一侧连接；气粉分离机构的下部设置有集粉机构；

所述集粉机构，包括在旋风分离器3的下端设置有集粉器4，集粉器4中设置有集粉筒，集粉筒中设置有磁化器，磁化器上设置有重力感应器；

所述增压器的涡壳壳体采用不锈钢材质；

所述蒸气发生器、射流器、热粉器采用氮化硅陶瓷；

本申请采用设置于压气机进气口前盖上增设气泵架上的气泵，并利用现有增压器主轴加长增设了气泵轴与气泵轮组成了微型气泵，采用气压管与净水箱连接，充分利用了现有增压器的动力为制氢用水提供所需的压力；

采用设置于现有增压器涡壳排气口中的射流器、蒸气发生与热粉器，充分利用现有增压器600度以上的排气热能加热射流器、蒸气发生与热粉器，满足制氢所需的工艺，产出氢气与四氧化铁的气、粉、汽的混合物；

采用设置于气粉管尾端的旋风分离器，对进入旋风分离器中的氢气与四氧化三铁的气粉混合物进行旋风分离与除湿，得到纯净的氢气让压气机吸取供给发动机，不但使含油混合气得到氢气节省燃油，还能够使含油混合气燃烧更稳定，动力性能得到提升，实现大幅度降低排放物的目的；采用设置于旋风分离器尾端的带磁集粉筒集取产氢后的副业品，获得比铁粉价值更高的四氧化三铁粉，一举两得，不但为现有新能源开拓了新路径，且结构更简化，费用更低，更绿色；使用价值更高。

附图说明

图1为本申请一种能制氢的增压器的结构示意图。

图2为本申请中压气机前盖进气口中增设的气泵结构示意图。

图中包括，涡壳排气口1、气粉管2、旋风分离器3、集粉器4、涡壳排气管5、热粉器6、吸粉管7、供粉筒8、铁粉控制阀9、净水箱10、供水温感控制阀11、射流器12、蒸气发生13、增压器主轴14、压气机出气口15、压气机壳体16、气压管17、前盖18、气泵19、泵轴20、压气机进气口21、氢气管22、涡壳进口23、气泵架24、气泵轮25等

具体实施方式

图中所示，本申请是一种能制氢的增压器，包括气泵机构、蒸气发生机构、氢气发生机构、供粉机构、气粉分离机构、集粉机构；

所述气泵机构，包括压气机壳体16、前盖18、气泵架24、气泵19、增压器主轴14、泵轴20、气泵轮25、气压管17、净水箱10、温感控制阀11；所述气泵架24设置于压气机壳体16的前盖18上，所述气泵19设置于气泵架上，所述泵轴20设置于在现有增压器主轴14的前端，所述气泵轮25设置于泵轴20上，所述气压管17连接于气泵19上，另一端与净水箱10的加水口一侧连接，加水口上有密封盖；所述温感控制阀11设置于净水箱10下的供水管中，当设置于蒸气发生器、热粉器上的热电偶升温大于制氢所需温度时温感控制阀按设置指令工作；所述蒸气发生机构设置于供水管的尾端；

所述蒸气发生机构，包括蒸气发生13、射流器12；所述蒸气发生13设置于涡壳排气口中，所述射流器12设置于蒸气发生13的前端，所述氢气发生机构设置于射流器12中；

所述氢气发生机构，包括射流器12、真空腔、吸粉管7；所述真空腔设置于射流器12的喷口部位，所述吸粉管7设置于真空腔上，利用喷口喷出的高温水蒸气与吸出的高温铁粉产生氢气与四氧化三铁、少量水蒸气；

所述供粉机构，包括吸粉管7、热粉器6、铁粉控制阀9、供粉筒8；所述吸粉管7设置于在射流器的真空腔上，所述热粉器6设置于吸粉管7上，所述铁粉控制阀9连接于热粉器6的供粉管中，所述供粉筒8连接于铁粉控制阀9上，供粉筒上还设置有加粉口与加倍粉盖；

所述气粉分离机构，包括所述设置于在射流器的尾端设置的气粉管2，另一端连接于旋风分离器3上，所述氢气管22设置于在旋风分离器3上，另一端与吸气口21的一侧连接；集粉机构设置于气粉分离机构的下部；

所述集粉机构，包括旋风分离器3、集粉器4、集粉筒、磁化器、重力感应器；所述集粉器4连接于旋风分离器3的下端，所述集粉筒设置于集粉器4中，所述重力感应器连接于集粉器4上，所述磁化器设置于重力感应器下部，利用重力感应器感应磁化器上所收集的被磁化器所磁化的四氧化三铁粉体的收集量进行报警设定，便于置换回收；

所述增压器的涡壳壳体采用不锈钢材质；

所述蒸气发生、射流器、热粉器采用氮化硅陶瓷；

所述涡壳排气口1与排气管连接；所述涡壳进口23与发动机缸体的排气口连接；所述压气机出气口15与发动机的进气口连接；所述压气机进气口21与空滤出口连接；

本申请采用压气机壳体前盖上增设的气泵架，在现有压气机的进气口中增设了气泵，并利用现有增压器主轴加长增设了气泵轴与气泵轮组成了微型气泵，采用气压管与净水箱连接，充分利用现有增压器的动力为制氢用水提供所需的压力；

采用设置于现有增压器涡壳排气口中的射流器、蒸气发生与热粉器，充分利用现有增压器600度以上的排气热能加热射流器、蒸气发生与热粉器，获得制氢所需的工艺，产出氢气与四氧化三铁、汽的混合物；

采用设置于气粉管尾端的旋风分离器，对进入旋风分离器中的气粉混合物进行旋风分离除湿，得到纯净的氢气让压气机吸取供给发动机使用，不但使含油混合气得到氢气节省燃油，还能够使含油混合气燃烧更稳定，动力性能得到提升，实现大幅度降低排放物的目的；采用设置于旋风分离器尾端的带磁集粉筒集取产氢后的副业品，获得比铁粉价值更高的四氧化三铁粉体，一举两得，又为现有新能源开拓了新路径，显示出该领域的潜能，且结构更简化，费用更低，更绿色；能源的使用成本更低，更具推广价值。

上面结合附图对本申请进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本申请的保护范围之内。