一种润滑油外置冷却装置的制作方法

本实用新型涉及汽轮机设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种润滑油外置冷却装置。

背景技术：

汽轮机的润滑油系统通常设计两台冷油器，每台冷油器的换热面积75㎡，正常运行时一用一备。但是，在夏天环境温度高运行时，两台冷油器同时投入运行，冷油器出油温度还是很高，很难满足正常运行的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种润滑油外置冷却装置，以克服现有技术存在的缺陷。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种润滑油外置冷却装置，包括汽轮机的油箱，油箱连通连接有油管，其还包括冷却箱，所述油箱通过油管与冷却箱连通连接，所述冷却箱内设置有曲型管，曲型管一端与油管连通连接，曲型管另一端贯穿冷却箱外，所述冷却箱上表面为开口状态，冷却箱上表面固定安装有散热箱，所述散热箱内固定安装有支撑板，支撑板上表面安装有多个金属散热板，多个金属散热板形成网状结构，且多个金属散热板之间形成有单腔，单腔底部均开设有透水槽，所述散热箱一侧表面安装有水泵，水泵的抽水端连通于散热箱内，水泵的出水端连接有送水管，送水管另一端安装在散热箱顶部，且与散热箱连通，所述支撑板下方设置有集水盒，集水盒下表面均匀开设有多组水孔，集水盒上部连通连接有接管，接管另一端贯穿支撑板上表面，且与支撑板固定焊接。

进一步地，所述散热箱顶部固定安装有风机，风机的抽风端与散热箱连通连接。

进一步地，所述冷却箱内部为灌满水状态。

进一步地，所述曲型管为金属材质结构。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型通过为汽轮机设置冷却箱，当温度较高的润滑油进入曲型管内时，由于曲型管与冷却箱中冷却水接触，能够快速进行换热，从而降低润滑油的温度，当冷却箱中冷却水吸收较多热量，而温度较高时，通过启动水泵抽水，能够将冷却箱中水抽入散热箱内，通过金属散热板和风机的作用下，能够快速降温，此时冷却箱中水位下降，曲型管上部将露出水面，经过散热后的水通过集水盒洒落在曲型管上部，能够对曲型管进行降温，从而能够持续对润滑油进行降温，保证出油温度的控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述润滑油外置冷却装置的结构图；

图2是图1中a处结构放大示意图；

图3是本实用新型的金属散热板结构图。

图中：1油箱、2油管、3冷却箱、4曲型管、5散热箱、6水泵、7送水管、8支撑板、9金属散热板、10风机、11单腔、12透水槽、13接管、14集水盒。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的进一步实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1、图2和图3所示，本实用新型提供一种润滑油外置冷却装置，包括汽轮机的油箱1，油箱1连通连接有油管2，其还包括冷却箱3，油箱1通过油管2与冷却箱3连通连接，冷却箱3内设置有曲型管4，曲型管4一端与油管2连通连接，曲型管4另一端贯穿冷却箱3外，冷却箱3上表面为开口状态，冷却箱3上表面固定安装有散热箱5，散热箱5内固定安装有支撑板8，支撑板8上表面安装有多个金属散热板9，多个金属散热板9形成网状结构，且多个金属散热板9之间形成有单腔11，单腔11底部均开设有透水槽12，散热箱5一侧表面安装有水泵6，水泵6的抽水端连通于散热箱5内，水泵6的出水端连接有送水管7，送水管7另一端安装在散热箱5顶部，且与散热箱5连通，支撑板8下方设置有集水盒14，集水盒14下表面均匀开设有多组水孔，集水盒14上部连通连接有接管13，接管13另一端贯穿支撑板8上表面，且与支撑板8固定焊接。

本实施例中，散热箱5顶部固定安装有风机10，风机10的抽风端与散热箱5连通连接，进一步提高了金属散热板9换热的速度。

本实施例中，冷却箱3内部为灌满水状态，通过水泵6抽水，能够将冷却箱3中水抽入散热箱5内，此时冷却箱3中水位下降，曲型管4上部将露出水面，经过散热后的水通过集水盒14洒落在曲型管4上部，能够对曲型管4进行降温。

本实施例中，所述曲型管4为金属材质结构，便于散热。

本实用新型的工作原理为：当温度较高的润滑油进入曲型管4内时，由于曲型管4与冷却箱3中冷却水接触，能够快速进行换热，从而降低润滑油的温度，当冷却箱3中冷却水吸收较多热量，而温度较高时，通过启动水泵6抽水，能够将冷却箱3中水抽入散热箱5内，通过金属散热板9和风机10的作用下，能够快速降温，此时冷却箱3中水位下降，曲型管4上部将露出水面，经过散热后的水通过集水盒14洒落在曲型管4上部，能够对曲型管4进行降温。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种润滑油外置冷却装置，包括汽轮机的油箱，油箱连通连接有油管，其特征在于：其还包括冷却箱，所述油箱通过油管与冷却箱连通连接，所述冷却箱内设置有曲型管，曲型管一端与油管连通连接，曲型管另一端贯穿冷却箱外，所述冷却箱上表面为开口状态，冷却箱上表面固定安装有散热箱，所述散热箱内固定安装有支撑板，支撑板上表面安装有多个金属散热板，多个金属散热板形成网状结构，且多个金属散热板之间形成有单腔，单腔底部均开设有透水槽，所述散热箱一侧表面安装有水泵，水泵的抽水端连通于散热箱内，水泵的出水端连接有送水管，送水管另一端安装在散热箱顶部，且与散热箱连通，所述支撑板下方设置有集水盒，集水盒下表面均匀开设有多组水孔，集水盒上部连通连接有接管，接管另一端贯穿支撑板上表面，且与支撑板固定焊接。

2.根据权利要求1所述的润滑油外置冷却装置，其特征在于：所述散热箱顶部固定安装有风机，风机的抽风端与散热箱连通连接。

3.根据权利要求1所述的润滑油外置冷却装置，其特征在于：所述冷却箱内部为灌满水状态。

4.根据权利要求1所述的润滑油外置冷却装置，其特征在于：所述曲型管为金属材质结构。

技术总结
本实用新型公开了一种润滑油外置冷却装置，包括汽轮机的油箱，油箱连通连接有油管，其还包括冷却箱，所述冷却箱内设置有曲型管，曲型管一端与油管连通连接，冷却箱上表面固定安装有散热箱，所述散热箱内固定安装有支撑板，支撑板上表面安装有多个金属散热板，所述散热箱一侧表面安装有水泵，水泵的抽水端连通于散热箱内，水泵的出水端连接有送水管，送水管另一端安装在散热箱顶部。本实用新型通过为汽轮机设置冷却箱，能够持续对润滑油进行降温，保证出油温度的控制。

技术研发人员：许君;郭永刚
受保护的技术使用者：理昂生态能源股份有限公司
技术研发日：2020.02.19
技术公布日：2020.12.29