用于轴承油水冷却器的进、出水装置及自润滑立式轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滑动轴承领域，尤其涉及一种用于轴承油水冷却器的进、出水装置。
【背景技术】
[0002]油水冷却器是采用浸油自润滑立式轴承的关键部件，他通过循环的冷却水，将轴承运行中产生的热量带走，以维持轴承的连续运行。所以立式轴承单元对冷却器的换热效率及其寿命、可靠性有着较高要求。
[0003]传统的立式滑动轴承用冷却器通常为上方(高位)进、出水结构，如图1，包括水管91、防水罩92、第二盖板93、压板94、密封圈95和第二紧固件96。安装中存在如下缺点:第二盖板进出水管出口孔是固定孔，而冷却器的进出水管是焊接管，两者会有距离误差，为了防漏水、漏气装配间隙很小，导致进出水管的防水罩安装时经常产生干涉问题，需要安装时调整，甚至配钻过固定孔，不便于加工，生产效率低，使用寿命短，该问题亟待解决。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足而提供的一种用于轴承油水冷却器的进、出水装置，本实用新型降低冷却器进出水管与第一盖板出口孔对于安装的精度需求、减少此位置的零件数量、满足防漏水漏气需求。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，包括:
[0006]进出水管、防水接头、过渡法兰和第一盖板，其中，
[0007]设于轴承油水冷却器上的进出水管，所述进出水管的一端套结有防水接头，所述接头的安装内表面和\或进出水管的安装外表面形成粗糙面，所述防水接头与可旋紧的安装在一过渡法兰上，所述过渡法兰通过一第一紧固件与所述第一盖板连接。
[0008]优选的，所述进出水管是一耐高温的进出水管。
[0009]优选的，所述进出水管是一耐腐蚀管。
[0010]优选的，所述进出水管的内表面光滑。
[0011]优选的，所述进出水管的一端与所述防水接头通过卡扣可拆卸连接。
[0012]优选的，所述第一紧固件是螺栓。
[0013]优选的，所述第一紧固件是螺钉。
[0014]本实用新型还提供一种自润滑立式轴承，包括油水冷却器，所述油水冷却器采用如上述任一项所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置。
[0015]本实用新型的有益效果是:用一种快速安装的防水接头代替原来的防水罩、密封圈结构;原本复杂的安装减少到只有三个零件，安装时只要把进水管套在接头里，接头直接拧紧在第一盖板上就可以，更换拆卸很简单。安装精度高，安装时免于调整，便于加工，生产效率高，使用寿命长。
【附图说明】
[0016]图1是现有技术一实施例的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型一实施例的整体结构示意图；
[0018]附图标记:
[0019]10、进出水管;20、防水接头;30、过渡法兰;40、第一盖板；
[0020]91、水管;92、防水罩;93、第二盖板;94、压板;95、密封圈;96、第二紧固件。
[0021 ]本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
【具体实施方式】
[0022]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0023]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025]参照图2，图2是本实用新型一实施例的整体结构示意图。
[0026]具体的，如图2，本实用新型提供的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，包括进出水管10、防水接头20、过渡法兰30和第一盖板40，其中，设于轴承油水冷却器上的进出水管10，所述进出水管10的一端套结有防水接头20，所述接头的安装内表面和\或进出水管10的安装外表面形成粗糙面，所述防水接头20与可旋紧的安装在一过渡法兰30上，所述过渡法兰30通过一第一紧固件与所述第一盖板40连接。
[0027]作为本实用新型的一个实施例，所述进出水管10是一耐高温的进出水管10。
[0028]作为本实用新型的一个实施例，所述进出水管10是一耐腐蚀管。
[0029]作为本实用新型的一个实施例，所述进出水管10的内表面光滑。
[0030]作为本实用新型的一个实施例，所述进出水管10的一端与所述防水接头20通过卡扣可拆卸连接。
[0031]作为本实用新型的一个实施例，所述第一紧固件是螺栓。
[0032]作为本实用新型的一个实施例，所述第一紧固件是螺钉。
[0033]本实用新型还提供一种自润滑立式轴承，包括油水冷却器，所述油水冷却器采用如上述任一项所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置。
[0034]综上所述，用一种快速安装的防水接头20代替原来的防水罩、密封圈结构;原本复杂的安装减少到只有三个零件，安装时只要把进水管套在接头里，接头直接拧紧在第一盖板40上就可以，更换拆卸很简单。安装精度高，安装时免于调整，便于加工，生产效率高，使用寿命长。
[0035]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0036]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【主权项】
1.一种用于轴承油水冷却器的进、出水装置，其特征在于，包括: 进出水管、防水接头、过渡法兰和第一盖板，其中， 设于轴承油水冷却器上的进出水管，所述进出水管的一端套结有防水接头，所述接头的安装内表面和\或进出水管的安装外表面形成粗糙面，所述防水接头与可旋紧的安装在一过渡法兰上，所述过渡法兰通过一第一紧固件与所述第一盖板连接。2.根据权利要求1所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，其特征在于，所述进出水管是一耐高温的进出水管。3.根据权利要求1所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，其特征在于，所述进出水管是一耐腐蚀管。4.根据权利要求1所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，其特征在于，所述进出水管的内表面光滑。5.根据权利要求1所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，其特征在于，所述进出水管的一端与所述防水接头通过卡扣可拆卸连接。6.根据权利要求1所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，其特征在于，所述第一紧固件是螺栓。7.根据权利要求1所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置，其特征在于，所述第一紧固件是螺钉。8.—种自润滑立式轴承，其特征在于，包括油水冷却器，所述油水冷却器采用如权利要求I至7任一项所述的用于轴承油水冷却器的进、出水装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于轴承油水冷却器的进、出水装置，包括进出水管、防水接头、过渡法兰和第一盖板，其中，设于轴承油水冷却器上的进出水管，所述进出水管的一端套结有防水接头，所述接头的安装内表面和\或进出水管的安装外表面形成粗糙面，所述防水接头与可旋紧的安装在一过渡法兰上，所述过渡法兰通过一第一紧固件与所述第一盖板连接。本实用新型更换拆卸很简单。安装精度高，安装时免于调整，便于加工，生产效率高，使用寿命长。
【IPC分类】F16C37/00
【公开号】CN205207453
【申请号】CN201520965243
【发明人】周欣骄, 刘小军, 朱少华, 聂虹, 罗碧
【申请人】湖南崇德工业科技有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年11月26日