一种具有调节功能的柴油机辅助保护架的制作方法

本实用新型涉及柴油机领域，具体来说，涉及一种具有调节功能的柴油机辅助保护架。

背景技术：

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机质量较重，移动柴油机需要人为搬运，进而给使用者增加了负担，导致柴油机的灵活性下降，同时柴油机在工作时，皮带高速工作并完全裸露，进而工作人员存在误碰的可能性，增大了危险系数，同时柴油机工作时不能进行夹持操作，降低了柴油机的工作稳定性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有调节功能的柴油机辅助保护架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种具有调节功能的柴油机辅助保护架，包括柴油机本体，所述柴油机本体的一侧设有转轮，所述转轮上套设有皮带，所述柴油机本体的下方设有支撑筒座，所述支撑筒座的内部设有固定连接的支撑座，所述支撑座的底端中间位置设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与支撑板连接，所述支撑座的顶端两侧对称设有与所述柴油机本体底座连接的卡紧组件，所述支撑座的顶端设有位于所述柴油机本体一侧的遮挡板机构。

进一步的，所述支撑板的端部延伸至支撑筒座内壁的滑槽中。

进一步的，所述遮挡板机构包括设置于所述支撑座顶端的母管，所述母管的内部穿插有子管，所述母管与所述子管之间通过螺栓连接，所述子管上设有若干个螺纹孔，所述子管的顶端设有基座一，所述基座一与衔接板组件连接。

进一步的，所述衔接板组件包括与所述基座一连接的基座二，所述基座二的一端设有保护管一，所述保护管一的内部穿插有保护管二，所述保护管二的一端与基板连接，所述基板的一端设有与所述柴油机本体连接的吸盘，所述保护管二的一端两侧对称设有滑杆，所述滑杆贯穿卡槽并延伸至所述保护管一外部，所述滑杆上套设有位于所述保护管一侧壁的螺帽。

进一步的，所述卡紧组件包括设置于所述支撑座顶端的固定座，所述固定座的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端与旋钮连接，所述螺纹杆的另一端均设有与所述柴油机本体底座连接的夹持板，所述螺纹杆通过旋转块延伸至所述夹持板内部，所述夹持板的底端对称设有卡杆，所述卡杆延伸至活动槽中。

进一步的，所述卡杆的底端均设有滚珠。

进一步的，所述夹持板远离所述固定座的一侧设有橡胶垫，所述固定座远离所述旋钮的一侧设有若干个弹簧。

本实用新型的有益效果为：通过设置的卡紧组件，有效的对不同型号的柴油机本体的底座进行夹持，提高了柴油机本体的工作稳定性；通过电动伸缩杆、支撑板和移动轮的配合设置，便于移动柴油机本体，进而避免人工搬运操作，减轻工作负担，同时提高了柴油机本体的灵活性，通过设置的遮挡板机构，实现对皮带和柴油机本体的遮挡，避免人员误碰，有效的提高了安全，实现保护功能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种具有调节功能的柴油机辅助保护架的结构示意图；

图2是图1中a处的放大示意图；

图3是根据本实用新型实施例的一种具有调节功能的柴油机辅助保护架的卡紧组件俯视图。

图中：

1、柴油机本体；2、转轮；3、皮带；4、支撑筒座；5、支撑座；6、电动伸缩杆；7、支撑板；8、移动轮；9、滑槽；10、母管；11、子管；12、螺栓；13、螺纹孔；14、基座一；15、基座二；16、保护管一；17、保护管二；18、基板；19、吸盘；20、滑杆；21、卡槽；22、螺帽；23、固定座；24、螺纹杆；25、旋钮；26、夹持板；27、卡杆；28、活动槽；29、旋转块；30、滚珠。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种具有调节功能的柴油机辅助保护架。

实施例一：

如图1-3所示，根据本实用新型实施例的具有调节功能的柴油机辅助保护架，包括柴油机本体1，所述柴油机本体1的一侧设有转轮2，所述转轮2上套设有皮带3，所述柴油机本体1的下方设有支撑筒座4，所述支撑筒座4的内部设有固定连接的支撑座5，所述支撑座5的底端中间位置设有电动伸缩杆6，所述电动伸缩杆6的输出端与支撑板7连接，所述支撑座5的顶端两侧对称设有与所述柴油机本体1底座连接的卡紧组件，所述支撑座5的顶端设有位于所述柴油机本体1一侧的遮挡板机构。

实施例二：

如图1-3所示，所述支撑板7的端部延伸至支撑筒座4内壁的滑槽9中，滑槽的设置提高了支撑板7移动的平衡性；所述遮挡板机构包括设置于所述支撑座5顶端的母管10，所述母管10的内部穿插有子管11，所述母管10与所述子管11之间通过螺栓12连接，所述子管11上设有若干个螺纹孔13，所述子管11的顶端设有基座一14，所述基座一14与衔接板组件连接，遮挡板机构的设置实现对皮带3的遮挡，进而避免人员误碰导致受伤发生；所述衔接板组件包括与所述基座一14连接的基座二15，所述基座二15的一端设有保护管一16，所述保护管一16的内部穿插有保护管二17，所述保护管二17的一端与基板18连接，所述基板18的一端设有与所述柴油机本体1连接的吸盘19，所述保护管二17的一端两侧对称设有滑杆20，所述滑杆20贯穿卡槽21并延伸至所述保护管一16外部，所述滑杆20上套设有位于所述保护管一16侧壁的螺帽22；所述卡紧组件包括设置于所述支撑座5顶端的固定座23，所述固定座23的内部螺纹连接有螺纹杆24，所述螺纹杆24的一端与旋钮25连接，所述螺纹杆24的另一端均设有与所述柴油机本体1底座连接的夹持板26，所述螺纹杆24通过旋转块29延伸至所述夹持板26内部，所述夹持板26的底端对称设有卡杆27，所述卡杆27延伸至活动槽28中；所述卡杆27的底端均设有滚珠30；所述夹持板26远离所述固定座23的一侧设有橡胶垫，所述固定座23远离所述旋钮25的一侧设有若干个弹簧。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，工作人员将柴油机本体1放置在支撑座5的顶端，并启动电动伸缩杆6，使得电动伸缩杆6带动支撑板7下移，进而带动移动轮8下移，并使得移动轮8移动至支撑筒座4的外部实现支撑，进而推动装置移动至合适位置，进而使得移动轮8移动至支撑筒座4的内部，支撑筒座4与地面接触，提高了装置的工作稳定性，进而旋转旋钮25，旋钮25带动螺纹杆24在夹持板26中转动，进而通过旋转块29的连接作用，使得夹持板26带动卡杆27在活动槽28中滑动，进而使得两个夹持板26对柴油机本体1的底座进行夹持，进而提高了柴油机本体1工作稳定性，同时向上拉动子管11，使得衔接板组件移动至转轮2的上方，并将子管11与母管10通过螺栓12进行连接，进而拉动滑杆20，使得滑杆20在卡槽21中滑动，进而滑杆20带动保护管二17在保护管一16的内部移动，使得保护管二17带动基板18和吸盘19向柴油机本体1侧壁靠近，进而使得吸盘19吸附在柴油机本体1的侧壁上，完成保护管一16和保护管二17的固定，进而在滑杆20上连接螺帽22，实现保护管一16与保护管二17长度的固定，进而母管10、子管11、保护管一16和保护管二17对转轮2和皮带3进行包裹，避免工作人员误碰，进而避免意外发生。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置的卡紧组件，有效的对不同型号的柴油机本体1的底座进行夹持，提高了柴油机本体1的工作稳定性；通过电动伸缩杆6、支撑板7和移动轮8的配合设置，便于移动柴油机本体1，进而避免人工搬运操作，减轻工作负担，同时提高了柴油机本体1的灵活性，通过设置的遮挡板机构，实现对皮带3和柴油机本体1的遮挡，避免人员误碰，有效的提高了安全，实现保护功能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。