一种通气阀及燃油滤清器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及燃油滤清器技术领域，尤其涉及一种通气阀及燃油滤清器。


背景技术：

[0002]
燃油滤清器作为发动机燃油系统的重要部件，主要功能是过滤燃油中的杂质和分离燃油中的水。燃油滤清器在定期排水或在保养维护排油时，为了加快排放速度，目前的方法是：在燃油滤清器顶部设计有通气阀，当需要排水或排油时，先松开通气阀，让空气进入燃油滤清器内，从而使水或燃油从燃油滤清器底部加速流出，待水或燃油排尽后，再拧紧通气阀。
[0003]
但是在现有技术中，通气阀和燃油滤清器之间通常是螺纹连接，操作人员需要通过旋拧通气阀才能使空气进入燃油滤清器内，旋拧的方式操作起来较为不便，且旋拧过程耗时长，导致工作效率低下；由于通气阀和燃油滤清器之间是通过密封圈来密封的，采用手动或扳手拆装的方式一般很难控制扭矩，如果通气阀没有拧紧，密封效果就会很差；另外，定期排水或排油就意味着需要频繁地拆装通气阀，长期操作将会导致通气阀存在断裂的风险。
[0004]
所以，亟需一种通气阀，以解决上述问题。


技术实现要素：

[0005]
基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种通气阀及燃油滤清器，操作便捷、省力、密封效果良好。
[0006]
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0007]
一种通气阀，包括：
[0008]
阀体，与通气孔连接，所述阀体的一端设置有进气口，另一端设置有出气口，所述阀体内壁沿所述阀体轴线方向设置有导向筋；
[0009]
阀芯，置于所述阀体内，所述阀芯与所述导向筋滑动连接，所述阀芯设置有初始位和工作位，当所述阀芯位于所述初始位时，所述进气口与所述出气口断开，当所述阀芯位于所述工作位时，所述进气口与所述出气口连通，按压所述阀芯，所述阀芯能依次处于所述初始位和所述工作位。
[0010]
作为一种通气阀的优选方案，所述导向筋靠近所述出气口的一端设置有斜面，所述阀芯包括：
[0011]
活动芯，一端间隔设置有锯齿槽和与所述导向筋滑动配合的导向槽；
[0012]
限位芯，一端间隔设置有与所述锯齿槽配合的限位槽和与所述导向筋滑动配合的贯通槽，另一端与所述阀体之间设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述阀体抵接，另一端与所述限位芯的抵接；
[0013]
按压所述活动芯，所述斜面依次与所述限位槽和所述贯通槽配合，当所述斜面置于所述贯通槽内，所述阀芯处于所述工作位，当所述斜面与所述限位槽抵接，所述阀芯处于
所述初始位。
[0014]
作为一种通气阀的优选方案，还包括阀柄，所述阀体置于所述阀柄内，所述阀柄设置有通孔，所述活动芯的一端凸设于所述通孔。
[0015]
作为一种通气阀的优选方案，还包括第二弹簧，所述第二弹簧的一端与所述活动芯抵接，另一端与所述阀柄抵接。
[0016]
作为一种通气阀的优选方案，所述阀柄沿周向设置有凹槽，所述凹槽内设置有凸台，所述阀体的周向上设置有凸起，所述凸起置于所述凹槽内，且与所述凸台卡接。
[0017]
作为一种通气阀的优选方案，所述阀柄上设置有与所述进气口连通的导气腔，所述凸起与所述凹槽之间设置有导气通道，所述导气腔通过所述导气通道与外界连通。
[0018]
作为一种通气阀的优选方案，所述活动芯周向设置有密封槽，所述阀体上设置有与所述密封槽配合的密封腔，当所述阀芯处于所述初始位时，所述密封槽与所述密封腔密封配合，当所述阀芯处于所述工作位时，所述密封槽与所述密封腔脱离密封配合。
[0019]
作为一种通气阀的优选方案，所述导向筋设置有三条，所述锯齿槽、所述导向槽、所述限位槽和所述贯通槽均设置有三个。
[0020]
作为一种通气阀的优选方案，所述进气口和所述出气口之间的所述阀体的侧壁上设置螺纹，所述阀体和所述通气孔螺纹连接。
[0021]
一种燃油滤清器，包括以上任一方案所述的通气阀。
[0022]
本实用新型的有益效果为：通过在阀体的内壁设置沿阀体轴线方向延伸的导向筋，并使阀芯能沿导向筋移动，在按压移动阀芯的过程中，阀芯能依次处于初始位和工作位，以选择性连通进气口和出气口，实现对通气孔的通气操作。将现有技术中的通过旋拧通气的方式改为通过按压通气，一方面操作更加便捷、省力，只需按压即可，提高了通气效率；另一方面，阀芯只具有初始位和工作位，不存在由于操作不当导致的密封差的情况，有效地保证了通气阀的密封效果；另外，采用上述通气阀，无需频繁拆卸通气阀就可实现通气功能，减少了通气阀断裂的风险，有效地提高了通气阀的使用寿命。
附图说明
[0023]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0024]
图1是本实用新型具体实施方式提供的通气阀阀芯处于初始位的示意图；
[0025]
图2是本实用新型具体实施方式提供的通气阀阀芯处于工作位的示意图；
[0026]
图3是本实用新型具体实施方式提供的阀体的示意图；
[0027]
图4是本实用新型具体实施方式提供的阀体的剖视图；
[0028]
图5是本实用新型具体实施方式提供的阀柄的示意图；
[0029]
图6是本实用新型具体实施方式提供的活动芯的示意图；
[0030]
图7是本实用新型具体实施方式提供的活动芯的剖视图；
[0031]
图8是本实用新型具体实施方式提供的限位芯的示意图；
[0032]
图9是本实用新型具体实施方式提供的活动芯和限位芯的剖视图。
[0033]
图中：
[0034]
1-阀体；11-进气口；12-出气口；13-导向筋；14-斜面；15-凸起；16-外环形面；17-密封腔；18-导向腔；19-导气凹槽；
[0035]
2-活动芯；21-锯齿槽；22-导向槽；23-密封槽；24-第二流道；
[0036]
3-限位芯；31-限位槽；32-贯通槽；33-第一流道；
[0037]
4-阀柄；41-导气腔；42-凹槽；43-凸台；44-通孔；45-内环形面；
[0038]
51-第一弹簧；52-第二弹簧；
[0039]
61-第一密封圈；62-第二密封圈。
具体实施方式
[0040]
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0041]
如图1-图9所示，本实施方式提供一种用于燃油滤清器的通气阀，该通气阀包括阀体1和阀芯，阀体1与通气孔连接，一端设置有进气口11，另一端设置有出气口12，阀体1内壁沿阀体1轴线方向设置有导向筋13；阀芯置于阀体1内，与导向筋13滑动连接，阀芯设置有初始位和工作位，当阀芯位于初始位时，进气口11与出气口12断开，当阀芯位于工作位时，进气口11与出气口12连通，按压阀芯，阀芯能依次处于初始位和工作位。
[0042]
通过在阀体1的内壁设置沿通气孔轴线方向的导向筋13，并使阀芯能沿导向筋13移动，在按压移动阀芯的过程中，阀芯能依次处于初始位和工作位，以选择性连通进气口11和出气口12，实现对通气孔的通气操作。将现有技术中的通过旋拧通气的方式改为通过按压通气，一方面操作更加便捷、省力，只需按压即可，提高了通气效率；另一方面，阀芯只具有初始位和工作位，不存在由于操作不当导致的密封效果差的情况，有效地保证了通气阀的密封效果；另外，采用上述通气阀，无需频繁拆卸通气阀就可实现通气功能，减少了通气阀断裂的风险，有效地提高了通气阀的使用寿命。
[0043]
进一步地，进气口11和出气口12之间的阀体1的侧壁上设置螺纹，阀体1和通气孔螺纹连接，螺纹连接的密封性较好，同时还方便通气阀的拆卸。优选地，为进一步增加阀体1和通气孔螺纹连接处的密封性，阀体1上还设置有第二密封圈62，此处第二密封圈62的截面设置为圆形。
[0044]
具体地，如图1-图5所示，通气阀还包括阀柄4，阀体1置于阀柄4内，操作者可以通过旋拧阀柄4实现阀体1与通气孔之间的连接。阀柄4设置有通孔44，阀芯的一端凸设于通孔44，便于操作者对阀芯的按压。阀柄4沿周向设置有凹槽42，凹槽42内设置有沿阀柄4轴向延伸的凸台43，阀体1的周向上设置有凸起15，凸起15置于凹槽42内，且与凸台43卡接，用于实现阀体1和阀柄4的连接。凸起15设置有多个，相应地凹槽42也设置有多个，多个凸起15等间隔设置于阀体1的外环形面16上，多个凹槽42等间隔设置于阀柄4的内环形面45上。
[0045]
进一步地，阀柄4上设置有与进气口11连通的导气腔41，为便于导气腔41与外界的连通，内环形面45的直径大于外环形面16的直径，内环形面45和外环形面16之间组成环形
通道，导气腔41内的气体可以经由环形通道与外界连通。进一步地，为增加导气腔41与外界的连通，凸起15与凹槽42之间还设置有与外界连通的导气通道，导气腔41内的气体可以通过环形通道/导气通道与外界连通，提高了通气效率。导气腔41通过环形通道/导气通道与外界连通，便于气体的流通。在通气时，外界的空气经过环形通道/导气通道、导气腔41、进气口11和出气口12进入燃油滤清器，实现通气。
[0046]
为实现阀芯在初始位与工作位之间的改变，具体地，如图6-图9所示，阀芯包括活动芯2和限位芯3，活动芯2的一端间隔设置有锯齿槽21和与导向筋13滑动配合的导向槽22；限位芯3靠近活动芯2的一端间隔设置有与锯齿槽21配合的限位槽31和与导向筋13滑动配合的贯通槽32。活动芯2周向设置有密封槽23，阀体1上设置有与密封槽23配合的密封腔17，当阀芯处于初始位时，密封槽23与密封腔17密封配合，当阀芯处于工作位时，密封槽23与密封腔17脱离密封配合。于本实施例中，导向筋13设置有3条，且3条导向筋13沿阀体1的周向等间隔设置，相应地，锯齿槽21、导向槽22、限位槽31和贯通槽32均设置有3个。
[0047]
通气阀还包括第一弹簧51和第二弹簧52，第一弹簧51的一端与阀体1抵接，另一端与限位芯3抵接，第二弹簧52的一端与活动芯2抵接，另一端与阀柄4抵接。相应地，导向筋13靠近出气口12的一端还设置有斜面14。按压活动芯2，斜面14依次与限位槽31和贯通槽32配合，当斜面14置于贯通槽32内，阀芯处于工作位，当斜面14与限位槽31抵接，阀芯处于初始位。
[0048]
具体地，限位芯3设置有第一流道33，使密封腔17与出气口12连通，活动芯2和限位芯3之间设置有第二流道24，第二流道24能选择性与进气口11连通。值得说明的是，为使气体流通的阻力更小，出气口12设置于阀体1的一端面，且出气口12与阀体1同轴设置，使得通过第一流道33的气体能直接进入出气口12，有利于减小通气阻力，提高通气效率。
[0049]
当阀芯处于初始位时，第二流道24与进气口11不连通，出气口12、第一流道33和第二流道24与燃油滤清器内连通，由于密封槽23与密封腔17密封连接，气体无法从环形通道/导气通道、导气腔41和进气口11流出燃油滤清器内部，燃油滤清器正常工作；当燃油滤清器需要进行排水/油操作时，为加快排水/油的速度，需要操作通气阀，使阀芯处于工作位。当阀芯处于工作位时，密封槽23与密封腔17脱离密封连接，外界的气体能经由环形通道/导气通道、导气腔41、进气口11、密封腔17、第二流道24和第一流道33，最后通过出气口12流出通气阀进入燃油滤清器内部，实现通气阀通气的功能，加快燃油滤清器的排水/油速度。
[0050]
如图1所示，阀芯处于初始位，导向筋13的斜面14与限位槽31抵接，此时密封槽23和密封腔17密封配合，出气口12和进气口11不连通。向下按压活动芯2，活动芯2的导向槽22和限位芯3的限位槽31均与导向筋13配合，活动芯2和限位芯3向下移动，当限位槽31完全脱离导向筋13时，因为限位槽31和锯齿槽21配合时角度错位，限位芯3会转动60
°
，使得贯通槽32与导向筋13正对。接下来松开活动芯2，此时第一弹簧51的弹力大于第二弹簧52的弹力，第一弹簧51和第二弹簧52的合力推动阀芯向上移动，使贯通槽32和导向筋13嵌入配合。在阀芯向上移动过程中，第一弹簧51的弹力逐渐减小，第二弹簧52的弹力逐渐增大，当第一弹簧51和第二弹簧52的合力达到平衡时，阀芯停止移动，此时，阀芯处于如图2所示的工作位，密封槽23与密封腔17脱离密封连接，外界的气体能经由环形通道/导气通道、导气腔41、进气口11、密封腔17、第二流道24和第一流道33，最后通过出气口12流入燃油滤清器内部，实现通气阀通气的功能。
[0051]
如图2所示，通气完成后，再次向下按压活动芯2，活动芯2的导向槽22和限位芯3的贯通槽32均与导向筋13配合，活动芯2和限位芯3向下移动，当贯通槽32完全脱离导向筋13时，因为限位槽31和锯齿槽21配合时角度错位，限位芯3会转动60
°
，使得限位槽31与导向筋13正对；接下来松开活动芯2，此时第一弹簧51的弹力大于第二弹簧52的弹力，第一弹簧51和第二弹簧52的合力推动阀芯向上移动，使限位槽31和导向筋13嵌入配合，此时阀芯重新恢复处于如图1所示的初始位，密封槽23与密封腔17密封配合，第二流道24与进气口11不连通，出气口12、第一流道33和第二流道24与燃油滤清器内部连通，燃油滤清器正常工作，气体无法通过环形通道/导气通道、导气腔41和进气口11进入燃油滤清器内部。
[0052]
可选地，为实现密封槽23与密封腔17之间的密封，密封槽23内设置有第一密封圈61，此处第一密封圈61的截面设置为圆形。
[0053]
可选地，密封腔17靠近第二弹簧52的一端设置有导向腔18，导向腔18的直径大于密封腔17，用于在阀芯从初始位改变为工作位时减少密封腔17对第一密封圈61的摩擦，减小活动芯2的活动阻力，有利于快速通气。进一步地，导向腔18内还设置有导气凹槽19，用于气体的快速流通。
[0054]
优选地，第二弹簧52的设置能在阀芯处于初始位时保证活动芯2与限位芯3的抵接，进而保证密封槽23与密封腔17之间的密封连接，保证密封效果，防止密封失效；同时，第二弹簧52还能避免活动芯2的上下窜动，减少了由于窜动产生异响可能，减少活动芯2和第二密封圈62的磨损。
[0055]
本实施方式还提供一种燃油滤清器，包括如上任一方案所述的通气阀，通气阀设置于燃油滤清器的壳体的顶部，可通过按压阀芯实现对燃油滤清器进行通气的操作，便于燃油滤清器的排水/油操作，操作过程简单、方便、效率高。
[0056]
注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。
[0057]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中，术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
[0058]
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。