一种燃油滤清器总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种过滤装置，具体涉及一种燃油滤清器总成。
【背景技术】
[0002]当今世界，汽车尾气排放成为大气污染的源头之一，受到世界各国消费者越来越多的关注。为了减少汽车尾气排放对环境造成的污染，国家从政策上对其进行了必要的引导和约束，国三、国四排放标准下对尾气中的氮氧化合物做了严格的规定，为了达到国标规定的排放标准，发动机厂商在技术上做了各项改进，高压共轨技术就是最主要技术手段。高压共轨对燃油喷射量和喷射时间都需要精确控制，然而燃油颗粒物杂质容易使油嘴喷孔加速磨损，使用者对燃油滤清器的寿命要求提高到10万公里换一次滤芯，因此燃油滤清器的过滤效率和过滤精度显得非常重要。而国内目前燃油滤清器对燃油过滤不充分，主要是紧凑的发动机及大梁位置和空间有限，从而限制了滤清器的过滤面积，导致在使用过程中驾驶员需要经常更换燃油滤芯，从而增加了保养成本。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种燃油滤清器总成。
[0004]所述的一种燃油滤清器总成，包括滤座、螺接设置在滤座上的燃油过滤器滤芯、设置在滤座上的进油口及出油口，所述滤芯远离滤座的一端螺接设置有水位传感器，其特征在于所述滤芯包括第一滤芯和第二滤芯，所述第一滤芯和第二滤芯并联设置在滤座上，滤座上设置有栗油通道，所述栗油通道通过第一连通管道和第二连通管道分别与第一滤芯和第二滤芯相连，所述进油口两侧通过进油通道分别与第一滤芯和第二滤芯连通，所述出油口与栗油通道相连通。
[0005]所述的一种燃油滤清器总成，其特征在于所述滤座由安装板及连接板组成，所述安装板上设置有安装孔。
[0006]所述的一种燃油滤清器总成，其特征在于所述滤座呈L型设置。
[0007]所述的一种燃油滤清器总成，其特征在于所述滤座上还安装有手动栗油装置。
[0008]本实用新型结构新颖、设计合理，通过并联设置的滤芯可有效提高燃油过滤面积及减少颗粒物的通过率，进一步达到较高的除水能力，提高燃油滤清器的使用寿命，手动栗油装置的设置，提高使用的灵活度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1的侧视结构示意图；
[0011]图3为图2中A-A剖视结构示意图；
[0012]图中:1-滤座，2-进油口，3-出油口，4-水位传感器，5-第一滤芯，6_第二滤芯，7_栗油通道，8-第一连通管道，9-第二连通管道，10-安装板，11-连接板，12-安装孔，13-手动栗油装置。
【具体实施方式】
[0013]以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。
[0014]如图1-3所示，本实用新型一种燃油滤清器总成，包括L型滤座1、螺接设置在滤座1上的燃油过滤器滤芯、设置在滤座1上的进油口 2及出油口 3，滤芯远离滤座1的一端螺接设置有水位传感器4，该水位传感器4同时具有放水阀的功能，滤座1由安装板10及连接板11组成，安装板10上设置有安装孔12，为提高使用的灵活度，在滤座1上还安装有手动栗油装置13，当油栗出现问题损坏时，可通过手动栗油装置13进行栗油。为提高过滤效果，该滤芯包括第一滤芯5和第二滤芯6，且第一滤芯5和第二滤芯6并联设置在滤座1上，滤座1上设置有栗油通道7，栗油通道7通过第一连通管道8和第二连通管道9分别与第一滤芯5和第二滤芯6相连，进油口 2两侧通过进油通道分别与第一滤芯5和第二滤芯6连通，出油口 3与栗油通道7相连通。
[0015]本实用新型主要功能是过滤掉燃油中的杂质和水，为燃油系统提供洁净的燃油，同时具有燃油水位报警的功能。通过将第一滤芯5和第二滤芯6集成到一个滤座1上，实现液体的充分过滤，通过在两滤芯上安装水位传感器4，实时监测滤芯沉淀水杯内的水位是否达到规定的高度，达到规定高度，传感器报警，提醒驾驶员及时排水，且该种结构的燃油滤清器结构紧凑，做整车布置时灵活、方便，装配便捷。
[0016]本实用新型工作过程，进油口2进油，通过对称设置在进油口 2两侧的进油管道分别进入到第一滤芯5和第二滤芯6内，实现过滤，过滤后的燃油分别通过第一连通管道8和第二连通管道9进入栗油通道7，经过栗油通道7从出油口 3流出，完成过滤过程，滤芯沉淀杯内的水位达到规定的高度，水位传感器4报警，驾驶员将水外传感器取出即可实现排水过程。
【主权项】
1.一种燃油滤清器总成，包括滤座(1)、螺接设置在滤座(1)上的燃油过滤器滤芯、设置在滤座(1)上的进油口(2)及出油口(3)，所述滤芯远离滤座(1)的一端螺接设置有水位传感器(4)，其特征在于所述滤芯包括第一滤芯(5)和第二滤芯(6)，所述第一滤芯(5)和第二滤芯(6)并联设置在滤座(1)上，滤座(1)上设置有栗油通道(7)，所述栗油通道(7)通过第一连通管道(8)和第二连通管道(9)分别与第一滤芯(5)和第二滤芯(6)相连，所述进油口(2)两侧通过进油通道分别与第一滤芯(5)和第二滤芯(6)连通，所述出油口(3)与栗油通道(7)相连通。2.如权利要求1所述的一种燃油滤清器总成，其特征在于所述滤座(1)由安装板(10)及连接板(11)组成，所述安装板(10)上设置有安装孔(12)。3.如权利要求2所述的一种燃油滤清器总成，其特征在于所述滤座(1)呈L型设置。4.如权利要求1所述的一种燃油滤清器总成，其特征在于所述滤座(1)上还安装有手动栗油装置(13)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种燃油滤清器总成，包括滤座、滤芯、进油口及出油口，滤芯远离滤座的一端螺接设置有水位传感器，滤芯包括第一滤芯和第二滤芯，第一滤芯和第二滤芯并联设置在滤座上，滤座上设置有泵油通道，泵油通道通过第一连通管道和第二连通管道分别与第一滤芯和第二滤芯相连，进油口两侧通过进油通道分别于第一滤芯和第二滤芯连通，出油口与泵油通道相连通。本实用新型结构新颖、设计合理，通过并联设置的滤芯可有效提高燃油过滤面积及减少颗粒物的通过率，进一步达到较高的除水能力，提高燃油滤清器的使用寿命，手动泵油装置的设置，提高使用的灵活度。
【IPC分类】F02M37/22
【公开号】CN205135870
【申请号】CN201520898419
【发明人】郭辉
【申请人】临海市江南滤清器有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月12日