一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构，它包含贴合燃油箱托架的定位块(1)，该定位块(1)端部的两侧分别向外垂直延伸出两块对称设置的定位片(2)，两个定位片(2)之间设置有两个相互对称设置的驱动座(3)，所述的驱动座(3)整体为直角三角形结构，其直角边可在驱动柱(4)的驱动下贴合在定位片(2)的内侧，所述驱动座(3)的直角边上安装有冲孔管(5)，所述的定位片(2)上开设有与冲孔管(5)间隙滑动配合的孔。本实用新型结构简单，可在冲压出油箱托架侧翼的同时，通过驱动柱一次冲压成型出侧翼孔，同时由于内部设置有相应的退料机构，冲料完成后不再需要人工进行清理，大大提高了整体的工作效率。
【专利说明】
一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及的是模具的加工制造领域，具体涉及的是一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构。
【背景技术】
[0002]燃油箱托架材料为Q235钢，料厚为3mm，生产批量为大批量。该零件需冲出直径为Φ 10.5mm的2个侧翼孔，由于燃油箱托架整体形状不规则，冲孔往往需要分别冲孔两次，而两次冲孔对零件质量、劳动生产率及安全生产都有很大影响，且冲孔管没有设置相应的退料设计，当冲孔作业一段时间以后还需要人工才能进行清理，更进一步的降低了其整体的工作效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构，它能有效地解决【背景技术】中所存在的问题。
[0004]为了解决【背景技术】中所存在的问题，它包含贴合燃油箱托架的定位块I，该定位块I端部的两侧分别向外垂直延伸出两块对称设置的定位片2，两个定位片2之间设置有两个相互对称设置的驱动座3，所述的驱动座3整体为直角三角形结构，其直角边可在驱动柱4的驱动下贴合在定位片2的内侧，所述驱动座3的直角边上安装有冲孔管5，所述的定位片2上开设有与冲孔管5间隙滑动配合的孔，所述冲孔管5的另一端延伸出驱动座3，两个驱动座3之间设置有退料板6，该退料板6的一侧固定在定位块I的端部，其另一侧的两端安装有退料柱7，所述退料柱7的另一端延伸至冲孔管5内，所述的驱动柱4的底部为等腰梯形结构，其两侧的斜边可贴合驱动座3的斜边滑动，其内侧边可贴合退料板6的侧边滑动。
[0005]所述的冲孔管5上套设有弹簧8，该弹簧8的一端顶在定位片2的内侧，其另外一端顶在驱动座3的外侧。
[0006]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:结构简单，可在冲压出油箱托架侧翼的同时，通过驱动柱一次冲压成型出侧翼孔，同时由于内部设置有相应的退料机构，冲料完成后不再需要人工进行清理，大大提高了整体的工作效率。
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0010]参看图1，本【具体实施方式】是采用以下技术方案予以实现，它包含贴合燃油箱托架的定位块1，该定位块I端部的两侧分别向外垂直延伸出两块对称设置的定位片2，两个定位片2之间设置有两个相互对称设置的驱动座3，所述的驱动座3整体为直角三角形结构，其直角边可在驱动柱4的驱动下贴合在定位片2的内侧，所述驱动座3的直角边上安装有冲孔管5，所述的定位片2上开设有与冲孔管5间隙滑动配合的孔，所述冲孔管5的另一端延伸出驱动座3，两个驱动座3之间设置有退料板6，该退料板6的一侧固定在定位块I的端部，其另一侧的两端安装有退料柱7，所述退料柱7的另一端延伸至冲孔管5内，所述的驱动柱4的底部为等腰梯形结构，其两侧的斜边可贴合驱动座3的斜边滑动，其内侧边可贴合退料板6的侧边滑动。
[0011]所述的冲孔管5上套设有弹簧8，该弹簧8的一端顶在定位片2的内侧，其另外一端顶在驱动座3的外侧。
[0012]由于采用了以上技术方案，本实用新型具有以下有益效果:结构简单，可在冲压出油箱托架侧翼的同时，通过驱动柱一次冲压成型出侧翼孔，同时由于内部设置有相应的退料机构，冲料完成后不再需要人工进行清理，大大提高了整体的工作效率。
[0013]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构，其特征在于它包含贴合燃油箱托架的定位块(1)，该定位块(I)端部的两侧分别向外垂直延伸出两块对称设置的定位片(2)，两个定位片(2)之间设置有两个相互对称设置的驱动座(3)，所述的驱动座(3)整体为直角三角形结构，其直角边可在驱动柱(4)的驱动下贴合在定位片(2)的内侧，所述驱动座(3)的直角边上安装有冲孔管(5)，所述的定位片(2)上开设有与冲孔管(5)间隙滑动配合的孔，所述冲孔管(5)的另一端延伸出驱动座(3)，两个驱动座(3)之间设置有退料板(6)，该退料板(6)的一侧固定在定位块(I)的端部，其另一侧的两端安装有退料柱(7)，所述退料柱(7)的另一端延伸至冲孔管(5)内，所述的驱动柱(4)的底部为等腰梯形结构，其两侧的斜边可贴合驱动座(3)的斜边滑动，其内侧边可贴合退料板(6)的侧边滑动。2.根据权利要求1所述的一种燃油箱托架侧翼孔的冲孔结构，其特征在于所述的冲孔管(5)上套设有弹簧(8)，该弹簧(8)的一端顶在定位片(2)的内侧，其另外一端顶在驱动座(3)的外侧。
【文档编号】B21D45/02GK205519180SQ201620269790
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】刘玉杰, 于春艳, 纪花, 王振宁, 欧冰清
【申请人】长春工程学院