一种新型燃油滤清器的制作方法

文档序号:12436967阅读:179来源:国知局

本实用新型涉及一种滤清器,尤其涉及一种新型燃油滤清器。



背景技术:

目前,车用发动机基本上都是内燃机,主要使用汽油和柴油两种燃料。作为燃料,就必须对油料的品质和清洁程度有一定的要求,由于炼制加工方面的原因,燃油中含有一定的水分、胶质和金属屑等杂质。燃油滤清器的作用就是将燃油中的杂质滤除,向发动机供给清洁的燃油。然而现有的燃油滤清器在使用过程中并不能直观的了解到设备使用状态,且滤清器内部油液流动时所产生的热量若不及时排除易因热量积聚而引发的爆炸,存在安全隐患。此外,快速流动的油液易影响发动机的正常工作。



技术实现要素:

根据以上技术问题,本实用新型提供一种新型燃油滤清器,包括滤清器本体、密封圈、进油口、出油口、止回阀,其特征在于:还包括散热套筒、导流板、精细滤网、油液纯净度检测探头、人机交互界面、冷却管,所述滤清器本体的外部套设有散热套筒,所述滤清器本体与散热套筒之间设置有冷却管,所述滤清器本体的两端开设有进油口和出油口,所述进油口和出油口通过密封圈与散热套筒连接,所述进油口上安装有止回阀,所述滤清器本体的内部设置有导流板,所述导流板的尾端与精细滤网连接,所述精细滤网上设置有油液纯度检测探头,所述油液纯度检测探头与人机交互界面连接,所述人机交互界面设置在散热套筒的外部。

所述导流板为3块。

所述导流板交错排布。

本实用新型的有益效果为:本实用新型提供一种新型燃油滤清器,对原有设备进行改进,在滤清器本体的外部套设有散热套筒,采用热交换的形式将滤清器本体内部油液流动时所产生的热量吸收,避免热量积聚无法排除而引发的爆炸危险,提高使用安全性;采用导流板交错排布的结构方式,分级过滤油液不仅可以提高油液过滤效果,还可以减缓油液流动速率,避免油液流动过快影响发动机的正常工作;在精细滤网上设置有油液纯净度检测探头,可自动检测油液的纯净度,并将检测到数值显示于人机交互界面上,使用者可直观的了解到设备工作状态,方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

根据图1所示,对本实用新型进行进一步说明:

如图1,滤清器本体-1、散热套筒-2、密封圈-3、进油口-4、出油口-5、止回阀-6、导流板-7、精细滤网-8、油液纯净度检测探头-9、人机交互界面-10、冷却管-11。

实施例1

本实用新型提供一种新型燃油滤清器,包括滤清器本体1、散热套筒2、密封圈3、进油口4、出油口5、止回阀6、导流板7、精细滤网8、油液纯净度检测探头9、人机交互界面10、冷却管11,安装时首先在滤清器本体1的外部套设散热套筒2,在滤清器本体1与散热套筒2之间设置冷却管11,滤清器本体1的两端开设进油口4和出油口5,进油口4和出油口5通过密封圈3与散热套筒2连接,进油口4上安装止回阀6,滤清器本体1的内部设置导流板7,导流板7的尾端与精细滤网8连接,精细滤网8上设置油液纯度检测探头9,油液纯度检测探头9与人机交互界面10连接,人机交互界面10设置在散热套筒2的外部。

实施例2

本实用新型在滤清器本体1的外部套设有散热套筒2,以热交换的形式将滤清器本体内部油液流动时所产生的热量吸收,避免热量积聚无法排除而引发的爆炸危险,提高使用安全性;采用导流板7交错排布的结构方式,分级过滤油液不仅可以提高油液过滤效果,还可以减缓油液流动速率,避免油液流动过快影响发动机的正常工作;在精细滤网8上设置有油液纯净度检测探头9,可自动检测油液的纯净度,并将检测到数值显示于人机交互界面10上,使用者可直观的了解到设备工作状态,方便使用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

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