一种油泵支架总成液位传感器模块的制作方法

本实用新型涉及一种油泵支架总成液位传感器模块。

背景技术：

市场上存在各种各样结构的油泵支架总成液位传感器，因为背面安装结构不同，不同车型无法通用。售后维修时需要根据原品开发同样的液位传感器，而一个液位传感器包括很多个零件，导致开发成本大幅提高。

技术实现要素：

为了克服现有油泵支架总成液位传感器通用型差的不足，本实用新型提供一种通用性好的油泵支架总成液位传感器模块。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种油泵支架总成液位传感器模块，包括一个背面带有固定结构的液位传感器安装板，所述的液位传感器安装板的正面上连接有一个传感器骨架，所述的传感器骨架正面设有转臂。所述液位传感器安装板固定结构可以是螺钉结构，也可以是卡槽卡扣结构或者其他结构。

进一步，所述的液位传感器安装板上设有连接卡槽，所述的传感器骨架上设有连接脚，所述的连接脚卡设于连接卡槽中。

进一步，所述液位传感器安装板上设有两条凸起，所述连接卡槽凹设于凸起上，所述的连接脚横向卡进所述的连接卡槽中。

进一步，所述的凸起上设有定位凹，所述的传感器骨架上还设有一个弹性卡头，所述的弹性卡头卡进所述定位凹中。

本实用新型在使用时传感器通过配备不同型号的带固定结构的液位传感器安装板来匹配各种油泵支架总成，其他零件无需设计研发。

本实用新型的有益效果在于：1、液位传感器通过配备不同型号的带固定结构的液位传感器安装板来匹配各种油泵支架总成，其他零件无需设计研发，从而省下大笔的费用。2、采用连接卡槽和连接脚加弹性卡头、定位凹模式的连接方式，无需螺钉，方便快捷。

附图说明

图1是本实用新型安装在油泵支架总成的示意图。

图2是本实用新型一个实施例的正面爆炸示意图。

图3是本实用新型一个实施例的背面爆炸示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

结合附图1至3,一种油泵支架总成液位传感器模块，包括一个背面带有固定结构的液位传感器安装板1，所述的液位传感器安装板1的正面上连接有一个传感器骨架2，所述的传感器骨架2正面设有转臂3。

所述液位传感器安装板1固定结构可以是螺钉结构，也可以是卡槽卡扣结构或者其他结构。

进一步，所述的液位传感器安装板1上设有连接卡槽4，所述的传感器骨架2上设有连接脚5，所述的连接脚5卡设于连接卡槽4中。

进一步，所述液位传感器安装板1上设有两条凸起6，所述连接卡槽4凹设于凸起6上，所述的连接脚5横向卡进所述的连接卡槽4中。

进一步，所述的凸起上设有定位凹7，所述的传感器骨架2上还设有一个弹性卡头8，所述的弹性卡头8卡进所述定位凹7中。

本实用新型在使用时传感器通过配备不同型号的带固定结构的液位传感器安装板1来匹配各种油泵支架总成9，其他零件无需设计研发。

本实用新型的有益效果在于：1、液位传感器通过配备不同型号的带固定结构的液位传感器安装板来匹配各种油泵支架总成，其他零件无需设计研发，从而省下大笔的费用。2、采用连接卡槽和连接脚加弹性卡头、定位凹模式的连接方式，无需螺钉，方便快捷。