一种柴油发动机的防尘发动机罩的制作方法

[0001]
本实用新型涉及防尘发动机罩领域，具体涉及一种柴油发动机的防尘发动机罩。


背景技术：

[0002]
现有的柴油发动机防尘罩，一般只具有防止灰尘进入的作用，发动机在使用时，会产生大量的热量，影响人们开车，发动机的温度过高时，会对本身产生一定地伤害，降低使用年限，目前，市面上的柴油发动机防尘罩，多采用塑料罩，牢固性不佳，散热性能不好，不方便发动机安装，同时除尘模块不方便更换清洗，发动机维护不方便，整个原理结构复杂，经济成本高。
[0003]
为此，我们提出一种改进的柴油发动机的防尘发动机罩。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的在于提供一种柴油发动机的防尘发动机罩，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
[0006]
一种柴油发动机的防尘发动机罩，包括固定在柴油发动机上的发动机固定架，所述发动机固定架前端通过螺钉固定有便拆式钣金c，所述便拆式钣金c中嵌套有除尘模块c，所述便拆式钣金c上端面通过螺钉连接有封板c，所述发动机固定架后端通过螺钉固定有便拆式钣金d，所述便拆式钣金d中嵌套有除尘模块d，所述便拆式钣金d上端面通过螺钉连接有封板d，所述便拆式钣金c前端通过螺钉固定有便拆式钣金a，所述便拆式钣金a前侧通过螺钉固定有抽气风扇a，所述便拆式钣金a后侧嵌套有除尘模块a，所述便拆式钣金a上端面通过螺钉连接有封板a，所述便拆式钣金d后端通过螺钉固定有便拆式钣金b，所述便拆式钣金b前侧嵌套有除尘模块b，所述便拆式钣金b后侧通过螺钉固定有抽气风扇b，所述便拆式钣金b上端面通过螺钉连接有封板b。
[0007]
作为上述技术的进一步改进，所述发动机固定架上方采用数个散热条。
[0008]
作为上述技术的进一步改进，所述便拆式钣金a上方均采用腔体a和腔体b，所述腔体a、腔体b分别设置有抽气风扇a、除尘模块a。
[0009]
作为上述技术的进一步改进，所述便拆式钣金b上方均采用腔体a和腔体b，所述腔体a、腔体b分别设置有除尘模块b、抽气风扇b。
[0010]
作为上述技术的进一步改进，所述除尘模块a、除尘模块b、除尘模块c、除尘模块d均采用数层过滤层。
[0011]
作为上述技术的进一步改进，所述便拆式钣金a上方两侧通过螺钉安装有封板a。
[0012]
作为上述技术的进一步改进，所述便拆式钣金b上方两侧通过螺钉安装有封板b。
[0013]
作为上述技术的进一步改进，所述便拆式钣金c10上方两侧通过螺钉安装有封板c12。
[0014]
作为上述技术的进一步改进，所述便拆式钣金d13上方两侧通过螺钉安装有封板
d15。
[0015]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构新颖，灰尘杂物被阻隔在除尘模块a、除尘模块b、除尘模块c、除尘模块d上，在抽气风扇a、抽气风扇b的作用下，积附在除尘模块a、除尘模块b、除尘模块c、除尘模块d上的灰尘杂物由于吸力下落沉淀于便拆式钣金a、便拆式钣金b、便拆式钣金c、便拆式钣金d中，当机器不使用时，使用者可以拆下封板a、封板b、封板c、封板d，除尘模块a、除尘模块b、除尘模块c、除尘模块d进行清洗更换，同时便拆式钣金a、便拆式钣金b、便拆式钣金c、便拆式钣金d更换清洗，为人们维修发动机提供方便，整个原理简单且易操作，经济成本低。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型的轴测结构示意图。
[0017]
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
[0018]
图3为本实用新型的正视结构示意图。
[0019]
图4为本实用新型的侧视结构示意图。
[0020]
图中：发动机固定架1、便拆式钣金a2、抽气风扇a3、除尘模块a4、封板a5、便拆式钣金b6、除尘模块b7、抽气风扇b8、封板b9、便拆式钣金c10、除尘模块c11、封板c12、便拆式钣金d13、除尘模块d14、封板d15。
具体实施方式
[0021]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0022]
请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种柴油发动机的防尘发动机罩，包括固定在柴油发动机上的发动机固定架1，用于柴油发动机的固定安装，所述发动机固定架1前端通过螺钉固定有便拆式钣金c10，用于除尘模块c11的安装，所述便拆式钣金c10中嵌套有除尘模块c11，用于灰尘的收集，所述便拆式钣金c10上端面通过螺钉连接有封板c12，用于除尘模块c11的固定，所述发动机固定架1后端通过螺钉固定有便拆式钣金d13，所述便拆式钣金d13中嵌套有除尘模块d14，用于灰尘的收集，所述便拆式钣金d13上端面通过螺钉连接有封板d15，所述便拆式钣金c10前端通过螺钉固定有便拆式钣金a2，用于抽气风扇a3、除尘模块a4的安装，所述便拆式钣金a2前侧通过螺钉固定有抽气风扇a3，用于柴油发动机抽风，所述便拆式钣金a2后侧嵌套有除尘模块a4，用于灰尘的收集，所述便拆式钣金a2上端面通过螺钉连接有封板a5，用于除尘模块a4的固定，所述便拆式钣金d13后端通过螺钉固定有便拆式钣金b6，所述便拆式钣金b6前侧嵌套有除尘模块b7，用于灰尘的收集，所述便拆式钣金b6后侧通过螺钉固定有抽气风扇b8，用于柴油发动机抽风，所述便拆式钣金b6上端面通过螺钉连接有封板b9，用于除尘模块b7的固定。
[0023]
所述发动机固定架1上方采用数个散热条，用于柴油发动机的散热。
[0024]
所述便拆式钣金a2上方均采用腔体a和腔体b，所述腔体a、腔体b分别设置有抽气风扇a3、除尘模块a4，用于柴油发动机抽风除尘。
[0025]
所述便拆式钣金b6上方均采用腔体a和腔体b，所述腔体a、腔体b分别设置有除尘模块b7、抽气风扇b8，用于柴油发动机送风除尘。
[0026]
所述除尘模块a4、除尘模块b7、除尘模块c11、除尘模块d14均采用数层过滤层，有效的对柴油发动机进行防尘。
[0027]
所述便拆式钣金a2上方两侧通过螺钉安装有封板a5，便于除尘模块a4的拆装。
[0028]
所述便拆式钣金b6上方两侧通过螺钉安装有封板b9，便于除尘模块b7的拆装。
[0029]
所述便拆式钣金c10上方两侧通过螺钉安装有封板c12，便于除尘模块c11的拆装。
[0030]
所述便拆式钣金d13上方两侧通过螺钉安装有封板d15，便于除尘模块d14的拆装。
[0031]
本实用新型的工作原理是：本实用新型使用时，当机器工作时，灰尘杂物被阻隔在除尘模块a4、除尘模块b7、除尘模块c11、除尘模块d14上，在抽气风扇a3、抽气风扇b8的作用下，积附在除尘模块a4、除尘模块b7、除尘模块c11、除尘模块d14上的灰尘杂物由于吸力下落沉淀于便拆式钣金a2、便拆式钣金b6、便拆式钣金c10、便拆式钣金d13中，当机器不使用时，使用者可以拆下封板a5、封板b9、封板c12、封板d15，除尘模块a4、除尘模块b7、除尘模块c11、除尘模块d14进行清洗更换，同时便拆式钣金a2、便拆式钣金b6、便拆式钣金c10、便拆式钣金d13更换清洗，为人们维修发动机提供方便，整个原理简单且易操作，经济成本低。
[0032]
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。