一种具有防漏电功能的摩托车电子点火器的制作方法

本实用新型涉及摩托车电子点火器技术领域，具体为一种具有防漏电功能的摩托车电子点火器。

背景技术：

摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。

市场上的摩托车电子点火器装置功能设计单一，不具有防漏电保护性能，并且无法直观的判断是否漏电，同时防护性能不佳，无法为使用者带去便利，为此，我们提出一种具有防漏电功能的摩托车电子点火器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有防漏电功能的摩托车电子点火器，以解决上述背景技术中提出的装置功能设计单一，不具有防漏电保护性能，并且无法直观的判断是否漏电，同时防护性能不佳，无法为使用者带去便利的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防漏电功能的摩托车电子点火器，包括防护框和弹簧，所述防护框的左右端中部均开设有活动槽，且活动槽的中部穿设有活动块，所述弹簧安装于活动块偏离防护框竖直中轴线的一端，且弹簧的端部固定有防护板，所述活动块靠近防护框竖直中轴线的一端焊接有限位板，且限位板靠近防护框竖直中轴线的一端设置有主体，所述主体的上下端均安置有侧块，且侧块的外壁焊接有定位杆，所述定位杆的外壁旋接有限位环，且限位环的前后端均穿设有螺钉，所述螺钉的外壁旋接有螺母，所述限位环的左右端均熔接有连接杆，且连接杆偏离防护框竖直中轴线的一端焊接有固定板，所述固定板的中部穿设有铆钉，所述主体的左端外壁安装有插孔组件，且插孔组件的外壁粘接有绝缘层，所述绝缘层的外壁粘接有固定框，且固定框的右侧底部衔接有金属杆，所述金属杆的底部左端固定有电笔组件，且电笔组件的内部安装有提示灯，所述电笔组件的左端安置有按块。

优选的，所述活动块与限位板之间为焊接连接，且活动块通过弹簧与防护板之间构成弹性结构。

优选的，所述活动块通过活动槽与防护框之间构成滑动结构，且活动块、活动槽均关于防护框的中心呈对称分布。

优选的，所述限位环的内壁形状结构与定位杆相吻合，且螺钉通过螺母与限位环之间构成固定结构。

优选的，所述限位环与连接杆之间为熔接连接，且连接杆关于限位环的中心呈对称分布。

优选的，所述连接杆与固定板之间为焊接连接，且固定板通过铆钉与防护框之间构成固定结构。

优选的，所述固定框的内壁紧密贴合于绝缘层的外壁，且固定框与插孔组件的形状结构相吻合。

优选的，所述电笔组件、提示灯与按块的横向中轴线相吻合，且电笔组件与金属杆之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过弹簧在活动块与防护板之间的设置，使得活动块端部的限位板之间可以根据主体的尺寸进行调节，便于起到对主体的限位固定作用，利用弹簧增加活动块与限位板的灵活性，通过活动块活动于防护框中部开设的活动槽，使其为灵活调节提供必要条件，有利于强化稳定性能。

2、通过限位环在定位杆外壁的贴合，使其对定位杆起到限位作用，同时螺钉在限位环前后端的穿设，以此起到对限位环的定位，并且螺母在螺钉外壁的旋接固定，以此起到对限位环的紧固作用，通过连接杆在限位环左右两端的设置，以此实现对限位环的平稳连接，从而保证其稳定性，通过铆钉的设置，使得固定板与防护框之间被相互穿设，以此加强连接性，从而通过连接杆的固定，使得其端部的限位环对定位杆同样起到固定作用。

3、通过绝缘层在固定框内壁的铺贴，使得绝缘层起到对电流的绝缘作用，避免插孔组件出现漏电这一危险情况的发生，强化漏电保护性能，通过电笔组件端部金属杆的设置，可以对固定框起到电流检测，从而更加直观的了解到是否发生漏电现象，加强安全保护措施。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型限位环立体结构示意图；

图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图。

图中：1、防护框；2、连接杆；3、定位杆；4、侧块；5、主体；6、防护板；7、弹簧；8、活动块；9、限位板；10、活动槽；11、金属杆；12、电笔组件；13、提示灯；14、按块；15、绝缘层；16、固定框；17、插孔组件；18、固定板；19、铆钉；20、限位环；21、螺钉；22、螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有防漏电功能的摩托车电子点火器，包括防护框1、连接杆2、定位杆3、侧块4、主体5、防护板6、弹簧7、活动块8、限位板9、活动槽10、金属杆11、电笔组件12、提示灯13、按块14、绝缘层15、固定框16、插孔组件17、固定板18、铆钉19、限位环20、螺钉21和螺母22，防护框1的左右端中部均开设有活动槽10，且活动槽10的中部穿设有活动块8，弹簧7安装于活动块8偏离防护框1竖直中轴线的一端，且弹簧7的端部固定有防护板6，活动块8靠近防护框1竖直中轴线的一端焊接有限位板9，且限位板9靠近防护框1竖直中轴线的一端设置有主体5，主体5的上下端均安置有侧块4，且侧块4的外壁焊接有定位杆3，定位杆3的外壁旋接有限位环20，且限位环20的前后端均穿设有螺钉21，螺钉21的外壁旋接有螺母22，限位环20的左右端均熔接有连接杆2，且连接杆2偏离防护框1竖直中轴线的一端焊接有固定板18，固定板18的中部穿设有铆钉19，主体5的左端外壁安装有插孔组件17，且插孔组件17的外壁粘接有绝缘层15，绝缘层15的外壁粘接有固定框16，且固定框16的右侧底部衔接有金属杆11，金属杆11的底部左端固定有电笔组件12，且电笔组件12的内部安装有提示灯13，电笔组件12的左端安置有按块14。

活动块8与限位板9之间为焊接连接，且活动块8通过弹簧7与防护板6之间构成弹性结构，通过弹簧7在活动块8与防护板6之间的设置，使得活动块8端部的限位板9之间可以根据主体5的尺寸进行调节，便于起到对主体5的限位固定作用，利用弹簧7增加活动块8与限位板9的灵活性；

活动块8通过活动槽10与防护框1之间构成滑动结构，且活动块8、活动槽10均关于防护框1的中心呈对称分布，通过活动块8活动于防护框1中部开设的活动槽10，使其为灵活调节提供必要条件，有利于强化稳定性能；

限位环20的内壁形状结构与定位杆3相吻合，且螺钉21通过螺母22与限位环20之间构成固定结构，通过限位环20在定位杆3外壁的贴合，使其对定位杆3起到限位作用，同时螺钉21在限位环20前后端的穿设，以此起到对限位环20的定位，并且螺母22在螺钉21外壁的旋接固定，以此起到对限位环20的紧固作用；

限位环20与连接杆2之间为熔接连接，且连接杆2关于限位环20的中心呈对称分布，通过连接杆2在限位环20左右两端的设置，以此实现对限位环20的平稳连接，从而保证其稳定性；

连接杆2与固定板18之间为焊接连接，且固定板18通过铆钉19与防护框1之间构成固定结构，通过铆钉19的设置，使得固定板18与防护框1之间被相互穿设，以此加强连接性，从而通过连接杆2的固定，使得其端部的限位环20对定位杆3同样起到固定作用；

固定框16的内壁紧密贴合于绝缘层15的外壁，且固定框16与插孔组件17的形状结构相吻合，通过绝缘层15在固定框16内壁的铺贴，使得绝缘层15起到对电流的绝缘作用，避免插孔组件17出现漏电这一危险情况的发生，强化漏电保护性能；

电笔组件12、提示灯13与按块14的横向中轴线相吻合，且电笔组件12与金属杆11之间为固定连接，通过电笔组件12端部金属杆11的设置，可以对固定框16起到电流检测，从而更加直观的了解到是否发生漏电现象，加强安全保护措施。

工作原理：对于这类的具有防漏电功能的摩托车电子点火器，首先通过将主体5置于防护框1的内部，随即将通过弹簧7的弹性性能，使得活动块8活动于防护框1中部开设的活动槽10中，从而使得将两个限位板9之间的距离契合于主体5的尺寸，以此实现对主体5的限位固定，随后将限位环20紧密贴合于侧块4端部的定位杆3外壁，起到对定位杆3的限位功能，再将螺钉21穿设于限位环20的前后端，并利用螺母22的旋转定位，起到对限位环20以及定位杆3的固定作用，与此同时将限位环20外壁的连接杆2与固定板18相互焊接，再将固定板18与防护框1通过铆钉19相互穿设，加强定位连接性，之后将固定框16固定于插孔组件17的外壁，再将绝缘层15铺贴于固定框16的内壁，使得绝缘层15起到对电流的绝缘作用，避免插孔组件17出现漏电这一危险情况的发生，强化漏电保护性能，最后将根据现有技术，利用电笔的测电原理，使得电笔组件12端部的金属杆11贴合于固定框16的外壁，当使用者按住按块14时，若发生漏电现象，则提示灯13会发亮，便于帮助使用者更加直观的了解到是否发生漏电现象，加强安全保护措施，就这样完成整个具有防漏电功能的摩托车电子点火器的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。