1.本实用新型涉及汽轮机领域，即汽轮机叶轮。
背景技术：
2.在现有技术中，汽轮机叶轮包括轮盘，轮盘外端面沿圆周间隔均布有立式弧形叶片，弧形叶片与轮盘端面采用凹槽插接，并通过条状围带与弧形叶片铆接相连。汽轮机是通过高温高压蒸汽喷嘴对叶轮上弧状叶片进行冲击，因气流方向改变，产生对弧状叶片的冲击力，推动叶轮旋转作功，实现由热能转化为动能。其缺点是汽轮机叶轮在运转时，会产生极大的离心力，弧形叶片易发生共振，常发生折断，被迫停机，影响生产和存在安全隐患。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是针对上述不足而提供一种结构牢固，使用安全的汽轮机叶轮。
4.本实用新型的技术解决方案是：汽轮机叶轮，包括一个或一个以上并排的轮盘，轮盘外端面沿圆周间隔均布有立式弧形叶片，其特征在于弧形叶片是在轮盘外端面实体盘处直接铣削加工而成与盘体一体弧形叶片，在弧形叶片外端面罩扣槽状围带。
5.本实用新型的优点是：1、每个弧形叶片根部与轮盘是一体的，保证连接牢固，不掉片。2、在弧形叶片外端面罩扣金属槽状围带，更加保护了弧形叶片。3、结构牢固，使用安全。
6.下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
附图说明
7.图1是本实用新型结构简图。
8.图2是槽状围带横截面结构简图。
9.图3是弧形叶片横截面结构简图。
具体实施方式
10.参见图1－3，零部件名称如下：轮盘1，弧形叶片2，槽状围带3，中心轴4。
11.参见图1－3，汽轮机叶轮，包括一个金属轮盘1，轮盘1外端面沿圆周间隔均布有立式金属弧形叶片2。弧形叶片2是在轮盘外端面实体盘处直接铣削加工而成与盘体一体弧形叶片，即每个弧形叶片2根部与轮盘1是一体的，保证连接牢固，不掉片。在弧形叶片2外端面罩扣金属槽状围带3。圆环、槽状围带3在环状连接接头处采用焊接。本结构叶轮在中心轴4上可以多个并排使用，直径、大小以使用要求而定，不限于此。
12.上面描述，只是本实用新型的具体实施方式，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制。