一种防爆柴油发动机废气处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及柴油发动机废气处理技术领域，具体是一种防爆柴油发动机废气处理装置。


背景技术：

2.柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，传统柴油发动机具有热效率和经济性较好的特点，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧，在柴油发动机使用过程中需要对其产生的废气进行处理，以防止污染环境。
3.但是，现有的处理装置大多没有防护装置，装置易爆炸导致人员受伤，且现有的装置内部的过滤组件不易更换，实用性较差。因此，本领域技术人员提供了一种防爆柴油发动机废气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防爆柴油发动机废气处理装置，通过安装缓冲组件使连接板将主壳体包裹，进而减小装置受到撞击时主壳体受到的冲击力，防止主壳体损坏爆炸，在主壳体爆炸时，连接板配合弹簧还可以减小冲击力，对爆炸的碎片进行阻挡，防止碎片飞溅使人员受伤，提高装置的安全性，当装置长时间使用后可将安装板从主壳体内部抽出，以此对过滤组件进行更换，该组件构件简单操作方便，实用性强。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种防爆柴油发动机废气处理装置，包括主壳体，主壳体的上表面一端固接有出气管，主壳体的下表面一端固接有进气管，主壳体的内部安装有限位板，所述主壳体的内部安装有更换组件，主壳体的外表面安装有缓冲组件，
7.所述更换组件包括安装板，安装板的内部安装有过滤组件，安装板的一侧上端等距活动套接有滚珠，所述滚珠的外表面一端安装有金属弹片。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲组件包括第一防护壳，第一防护壳的前表面一端铰接有第二防护壳，第一防护壳和第二防护壳的内表面均等距固接有弹簧，弹簧的另一端固接有连接板，第二防护壳的外表面另一端固接有第一安装块，第二防护壳的外表面另一端固接有第二安装块，以防止装置爆炸。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板活动套接于主壳体的内部，以便于对废气进行处理。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的一侧上端等距设置有限位槽，金属弹片的另一端固接于限位槽的内壁，以便于滚珠的移动。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述限位板的上表面一端设置有凹槽，安装板的下表面设置有与凹槽对应的凸块，以增加装置的密封性。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一安装块和第二安装块的内部设置有相
匹配的螺纹，以便于对第一安装块和第二安装块进行固定。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二安装块的前表面设置有固定螺栓，固定螺栓贯穿第一安装块和第二安装块，以便于固定第一安装块和第二安装块。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述连接板的内表面贴合主壳体的外表面，以便于固定主壳体。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1、通过安装缓冲组件使连接板将主壳体包裹，进而减小装置受到撞击时主壳体受到的冲击力，防止主壳体损坏爆炸，在主壳体爆炸时，连接板配合弹簧还可以减小冲击力，对爆炸的碎片进行阻挡，防止碎片飞溅使人员受伤，提高装置的安全性；
17.2、当装置长时间使用后可将安装板从主壳体内部抽出，以此对过滤组件进行更换，该组件构件简单操作方便，实用性强。
附图说明
18.图1为一种防爆柴油发动机废气处理装置的结构示意图；
19.图2为一种防爆柴油发动机废气处理装置中更换组件的结构示意图；
20.图3为一种防爆柴油发动机废气处理装置中缓冲组件的结构示意图。
21.图中：1、主壳体；2、出气管；3、进气管；4、限位板；5、缓冲组件；51、第一防护壳；52、第二防护壳；53、弹簧；54、连接板；55、第一安装块；56、第二安装块；6、更换组件；61、安装板；62、过滤组件；63、滚珠；64、金属弹片；7、固定螺栓。
具体实施方式
22.实施例1
23.如图1和图2所示，一种防爆柴油发动机废气处理装置，包括主壳体1，主壳体1的上表面一端固接有出气管2，主壳体1的下表面一端固接有进气管3，主壳体1的内部安装有限位板4，主壳体1的内部安装有更换组件6，主壳体1的外表面安装有缓冲组件5，
24.更换组件6包括安装板61，安装板61的内部安装有过滤组件62，安装板61的一侧上端等距活动套接有滚珠63，滚珠63的外表面一端安装有金属弹片64。
25.如图3所示，缓冲组件5包括第一防护壳51，第一防护壳51的前表面一端铰接有第二防护壳52，第一防护壳51和第二防护壳52的内表面均等距固接有弹簧53，弹簧53的另一端固接有连接板54，第二防护壳52的外表面另一端固接有第一安装块55，第二防护壳52的外表面另一端固接有第二安装块56，以防止装置爆炸。
26.如图2所示，安装板61活动套接于主壳体1的内部，以便于对废气进行处理。
27.如图2所示，安装板61的一侧上端等距设置有限位槽，金属弹片64的另一端固接于限位槽的内壁，以便于滚珠63的移动。
28.如图2所示，限位板4的上表面一端设置有凹槽，安装板61的下表面设置有与凹槽对应的凸块，以增加装置的密封性。
29.如图3所示，第一安装块55和第二安装块56的内部设置有相匹配的螺纹，以便于对第一安装块55和第二安装块56进行固定。
30.如图3所示，第二安装块56的前表面设置有固定螺栓7，固定螺栓7贯穿第一安装块
55和第二安装块56，以便于固定第一安装块55和第二安装块56。
31.如图3所示，连接板54的内表面贴合主壳体1的外表面，以便于固定主壳体1。
32.本实用新型的工作原理是：在使用前，使连接板54贴合主壳体1的外表面，而后使用固定螺栓7通过第一安装块55和第二安装块56内部设置的相匹配的螺纹将第一防护壳51和第二防护壳52固定，进而使连接板54将主壳体1包裹，进而减小装置受到撞击时主壳体1受到的冲击力，防止主壳体1损坏爆炸，在主壳体1爆炸时，连接板54配合弹簧53还可以减小冲击力，对爆炸的碎片进行阻挡，防止碎片飞溅使人员受伤，提高装置的安全性，当装置长时间使用后可将安装板61从主壳体1内部抽出，以此对过滤组件62进行更换，当更换完成后可使安装板61向下移动，在安装板61移动的过程中主壳体1会使滚珠63向限位槽的内部移动，进而使金属弹片64受力压缩，当安装板61下表面的凸块进入限位板4的上表面开设的凹槽内部时，收缩的金属弹片64回弹使滚珠63贴合主壳体1进而固定安装板61，不需要将主壳体1拆开即可对过滤组件62进行更换，该组件构件简单操作方便，实用性强。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。