技术特征：
1.一种乘客电梯节能系统，其特征在于，包括：发电模块，所述发电模块包括发电单元一，所述发电单元一包括风压旋转机构、传动机构和第一发电机构；所述风压旋转机构包括安装盒、导风口、锥形导风罩、旋转轴和叶轮，所述旋转轴转动连接于所述安装盒的内部，所述叶轮固定于所述旋转轴上，所述安装盒的顶部和底部均设置有导风口且两个导风口分别与叶轮的两侧对应，所述锥形导风罩连接于所述导风口上，所述第一发电机构的转轴通过传动机构与所述旋转轴传动连接；所述第一发电机构安装于轿厢的顶部，所述第一发电机构的转轴与所述蓄电池连接，所述蓄电池的输出端与所述电梯用电模块的输入端连接；检测模块，所述检测模块用于检测的蓄电池的蓄电量，以及轿厢内部供电是否出现异常；控制模块，所述控制模块用于控制蓄电池的供电输出，且所述检测模块输出端与所述控制模块的输入端连接。2.根据权利要求1所述的乘客电梯节能系统，其特征在于，所述传动机构包括安装罩、主动轮、从动轮和传动带，所述主动轮固定于所述旋转轴位于安装罩内部的一端，所述从动轮通过转动轴转动连接于安装罩的内部，所述从动轮和主动轮通过传动带传动连接，所述转动轴的一端与所述第一发电机构的转轴固定连接。3.根据权利要求1所述的乘客电梯节能系统，其特征在于，所述发电模块还包括发电单元二，所述发电单元二包括安装板、第二发电机构、带动轴、单向轴承、从齿轮、主齿轮和齿牙，所述安装板安装于轿厢顶部，所述安装板上转动连接有带动轴，所述单向轴承固定于所述带动轴上，所述从齿轮固定于所述单向轴承上，所述第二发电机构的转轴与带动轴固定连接。4.根据权利要求3所述的乘客电梯节能系统法，其特征在于，所述主齿轮通过连接轴转动连接有所述安装板上且位于从齿轮的一侧，所述主齿轮与从齿轮啮合。5.根据权利要求4所述的乘客电梯节能系统，其特征在于，所述所述轿厢通过滑块与滑轨滑动连接，所述齿牙设置于所述滑轨上，所述主齿轮与齿牙啮合。6.根据权利要求1所述的乘客电梯节能系统，其特征在于，所述轿厢的内部导风口通过连接管与所述锥形导风罩连接，所述连接管上安装有电磁阀。7.根据权利要求1所述的乘客电梯节能系统，其特征在于，所述轿厢上安装有降温机构，所述降温机构包括进风管、出风罩、出风管、u形管，所述出风罩安装于轿厢内部的上侧，所述出风罩的下侧开设有多个出风孔。8.根据权利要求7所述的乘客电梯节能系统，其特征在于，所述出风罩的一侧连接有出风管，所述出风管通过u形管与所述进风管连接，所述进风管的一端贯穿轿厢后与所述连接管连接且位于电磁阀的下侧。9.根据权利要求8所述的乘客电梯节能系统，其特征在于，所述u形管内壁的一端设置有支撑环，所述u形管的内部且位于支撑环的上侧设置有净化件。10.一种用于权利要求1-9任一项所述的乘客电梯节能系统的方法，其特征在于，包括以下步骤：s1：利用电梯上升或者下降过程中，气流通过风压旋转机构，带动内部叶轮转动，从而
带动第一发电机构转轴转动产电，并存储于蓄电池中；s2：当检测模块检测到电梯内部的用电设备出现断电时，使用发电模块中的蓄电池对电梯内部用电设备供电；s3：但检测模块检测蓄电池中存储电量满后，通过发电模块中的蓄电池对电梯内部用电设备供电，当发电模块中的蓄电池电量低于阈值后，不进行供电。
技术总结
本发明提供一种乘客电梯节能系统，包括：发电模块，所述发电模块包括发电单元一，所述发电单元一包括风压旋转机构、传动机构和第一发电机构；所述风压旋转机构包括安装盒、导风口、锥形导风罩、旋转轴和叶轮，所述旋转轴转动连接于所述安装盒的内部，所述叶轮固定于所述旋转轴上，所述安装盒的顶部和底部均设置有导风口且两个导风口分别与叶轮的两侧对应。本发明提供的乘客电梯节能系统及方法，通过设置发电单元一，可以利用电梯上升或者下降产生的气流带动风压旋转机构中的叶轮转动，从而通过传动机构带动第一发电机构发电并通过蓄电池进行存储，存储的电量可以对电梯内部的照明、广告播报等供电，以及用于应急照明供电使用，节能环保。能环保。能环保。
技术研发人员：屠学新 陈明锋 吴新火 吴利敏 戴臣超 方键超
受保护的技术使用者：赛奥智能电梯（苏州）有限公司
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/9/30