技术特征：
1.一种运载火箭的助推级发动机，其特征在于，包括：发动机本体，具有用于容纳推进剂的燃烧室，以及分别与所述燃烧室连通的推进输出口、激发开口和反推输出口；所述推进输出口和所述反推输出口分别位于所述发动机本体相对的两端，所述激发开口位于所述推进输出口与所述反推输出口之间；反推装置，包括：起爆器、导爆索和自毁挡板组件；所述起爆器至少部分通过所述激发开口伸入所述燃烧室，用于根据可引爆范围内的所述推进剂的燃烧而形成冲击波；所述导爆索的两端分别连接所述起爆器和所述自毁挡板组件，用于传递所述冲击波；所述自毁挡板组件覆盖所述反推输出口，用于在所述冲击波的激发下自毁。2.根据权利要求1所述的助推级发动机，其特征在于，所述自毁挡板组件包括承压挡板和切割索，所述切割索位于所述承压挡板远离所述燃烧室的一侧，且与所述承压挡板接触。3.根据权利要求2所述的助推级发动机，其特征在于，所述承压挡板远离所述燃烧室的一侧表面具有凹槽，所述切割索的至少一端连接所述导爆索，所述切割索的一部分嵌入所述凹槽中。4.根据权利要求1所述的助推级发动机，其特征在于，所述反推装置还包括激发支座，所述激发支座与所述发动机本体固连，所述激发支座在所述发动机本体上的正投影至少部分包围所述激发开口，所述起爆器固定于所述激发支座。5.根据权利要求1所述的助推级发动机，其特征在于，所述反推装置还包括反推支座，所述反推支座与所述发动机本体固连，所述反推支座在所述发动机本体上的正投影至少部分包围所述反推输出口，所述自毁挡板组件嵌入所述反推支座中。6.根据权利要求5所述的助推级发动机，其特征在于，所述反推装置还包括卡环，所述卡环位于所述自毁挡板组件远离所述燃烧室的一侧，且固定于所述反推支座，用于限位所述自毁挡板组件。7.根据权利要求5所述的助推级发动机，其特征在于，所述反推装置还包括密封电连接器，所述反推支座朝向所述激发开口的一侧具有通孔，所述导爆索穿过所述通孔与所述自毁挡板组件连接，所述密封电连接器设置于所述反推支座与所述导爆索之间，用于密封所述通孔。8.根据权利要求5所述的助推级发动机，其特征在于，所述反推装置还包括网状盖板和盖板连接件，所述网状盖板位于所述自毁挡板组件远离所述燃烧室的一侧且通过所述盖板连接件固定于所述反推支座上。9.根据权利要求1所述的助推级发动机，其特征在于，所述反推装置还包括支撑垫，所述支撑垫位于所述自毁挡板组件靠近所述燃烧室的一侧。10.一种运载火箭，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的运载火箭的助推级发动机。
技术总结
本申请实施例提供了一种运载火箭的助推级发动机及运载火箭。该助推级发动机包括：发动机本体，具有燃烧室，以及推进输出口、激发开口和反推输出口；推进输出口和反推输出口分别位于发动机本体相对的两端，激发开口位于推进输出口与反推输出口之间；反推装置，包括：起爆器、导爆索和自毁挡板组件；起爆器至少部分通过激发开口伸入燃烧室；导爆索的两端分别连接起爆器和自毁挡板组件；自毁挡板组件覆盖反推输出口。本申请实施例利用物理结构实现了反推的时序控制，时间控制精准，集成度高，结构紧凑，组件易生产易安装，不需要传感器等程序控制系统，简化控制逻辑和控制系统，降低制造成本和运行成本，提高即时性，加强覆盖性，提高飞行可靠性。行可靠性。行可靠性。
技术研发人员：李伟 刘百奇 刘建设 杨乐
受保护的技术使用者：北京星河动力装备科技有限公司
技术研发日：2022.06.21
技术公布日：2022/9/20