涡轮增压器的喷嘴环的制作方法

本技术涉及喷嘴环，特别涉及一种涡轮增压器的喷嘴环。

背景技术：

1、涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

2、喷嘴环是当今先进的涡轮增压器中的关键组件，其质量和结构直接影响增压器工作性能及其安装和维修时的操作性能。现有涡轮增压器的喷嘴环在使用过程中，喷嘴环的通孔大小与废气排放口大小一般较为固定，不便于调节通气效率。

3、因此，很有必要提出一种涡轮增压器的喷嘴环用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器的喷嘴环，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮增压器的喷嘴环，包括套环，所述套环的内部开设为空腔，所述空腔的内壁上开设有圆孔，所述圆孔设置为多组，多组圆孔围绕空腔的内壁呈圆周阵列分布，所述圆孔的内部转动连接有转轴，所述转轴远离空腔的一端固定连接有转叶，所述转叶呈倾斜状分布，多组转叶呈连续交错分布。

3、优选的，所述转叶的上表面固定连接有卡块，所述卡块位于转叶向下倾斜的一端上。

4、优选的，所述转叶的下表面开设有卡槽，所述卡槽位于转叶远离卡块的一端上，所述卡槽与卡块吻合。

5、优选的，所述空腔的内壁上开设有环槽，所述环槽的内部转动连接有转环，所述转环朝向转轴的一面固定连接有第二齿块，所述第二齿块设置为多组，多组第二齿块围绕转环呈圆周阵列分布。

6、优选的，所述转轴远离转叶的一端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第二齿块啮合连接。

7、优选的，所述转环的外圈上固定连接有第一齿块，所述第一齿块设置为多组，多组第一齿块围绕转环呈圆周阵列分布，所述空腔内部设置有与第一齿块配合的驱动组件。

8、优选的，所述驱动组件包括第一齿轮和电机，所述电机固定连接在空腔的内壁上，所述第一齿轮固定连接在电机的驱动轴上，所述第一齿轮与第一齿块啮合连接。

9、优选的，所述套环的上下两端均固定连接有连接法兰。

10、优选的，所述连接法兰远离套环的一面固定连接有橡胶垫，所述连接法兰的内部插接有内环。

11、本实用新型有益技术效果：电机转动带动第一齿轮转动，由于第一齿轮与转环外圈上的第一齿块啮合连接，使得第一齿轮转动通过第一齿块带动转环转动。进而转环通过第二齿块带动第二齿轮转动，使得转叶的倾斜角度发生变化，相邻两组转叶之间的缝隙大小发生改变，调整喷嘴环的通气范围，调节大小喷嘴环的通气效率。

技术特征：

1.一种涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：其包括套环(1)，所述套环(1)的内部开设为空腔(2)，所述空腔(2)的内壁上开设有圆孔(17)，所述圆孔(17)设置为多组，多组圆孔(17)围绕空腔(2)的内壁呈圆周阵列分布，所述圆孔(17)的内部转动连接有转轴(10)，所述转轴(10)远离空腔(2)的一端固定连接有转叶(11)，所述转叶(11)呈倾斜状分布，多组转叶(11)呈连续交错分布。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述转叶(11)的上表面固定连接有卡块(13)，所述卡块(13)位于转叶(11)向下倾斜的一端上。

3.根据权利要求2所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述转叶(11)的下表面开设有卡槽(12)，所述卡槽(12)位于转叶(11)远离卡块(13)的一端上，所述卡槽(12)与卡块(13)吻合。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述空腔(2)的内壁上开设有环槽(7)，所述环槽(7)的内部转动连接有转环(3)，所述转环(3)朝向转轴(10)的一面固定连接有第二齿块(8)，所述第二齿块(8)设置为多组，多组第二齿块(8)围绕转环(3)呈圆周阵列分布。

5.根据权利要求4所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述转轴(10)远离转叶(11)的一端固定连接有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)与第二齿块(8)啮合连接。

6.根据权利要求4所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述转环(3)的外圈上固定连接有第一齿块(4)，所述第一齿块(4)设置为多组，多组第一齿块(4)围绕转环(3)呈圆周阵列分布，所述空腔(2)内部设置有与第一齿块(4)配合的驱动组件。

7.根据权利要求6所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述驱动组件包括第一齿轮(6)和电机(5)，所述电机(5)固定连接在空腔(2)的内壁上，所述第一齿轮(6)固定连接在电机(5)的驱动轴上，所述第一齿轮(6)与第一齿块(4)啮合连接。

8.根据权利要求1所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述套环(1)的上下两端均固定连接有连接法兰(14)。

9.根据权利要求8所述的涡轮增压器的喷嘴环，其特征在于：所述连接法兰(14)远离套环(1)的一面固定连接有橡胶垫(15)，所述连接法兰(14)的内部插接有内环(16)。

技术总结
本技术公开了涡轮增压器的喷嘴环，涉及到喷嘴环技术领域，包括套环，所述套环的内部开设为空腔，所述空腔的内壁上开设有圆孔，所述圆孔设置为多组，多组圆孔围绕空腔的内壁呈圆周阵列分布，所述圆孔的内部转动连接有转轴，所述转轴远离空腔的一端固定连接有转叶，所述转叶呈倾斜状分布，多组转叶呈连续交错分布，所述转叶的上表面固定连接有卡块。该涡轮增压器的喷嘴环，电机转动带动第一齿轮转动，由于第一齿轮与转环外圈上的第一齿块啮合连接，使得第一齿轮转动通过第一齿块带动转环转动，进而转环通过第二齿块带动第二齿轮转动，使得转叶的倾斜角度发生变化，改变喷嘴环的通孔大小，调节大小喷嘴环的通气效率。

技术研发人员：曾加萍
受保护的技术使用者：苏州诺迅汽车部件有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/15