专利名称：高效节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节能装置，尤其涉及一种高效节油器。
中国专利公报公开了汽车节油装置(90217420·7)，它是在发动机油气混合后的通路上设置至少一层的弹性丝网，弹性丝网布满整个截面，使用时依靠气流冲击弹性丝网而震动迫使油气充分均匀混合，提高汽油燃烧率。该实用新型结构简单，使用方便、节油效果明显。但是，该实用新型长期使用后容易睹塞弹性丝网孔，是节油效果随着时间增长而降低。还有一种靠节油环上设置一些不同角度的油气孔，是油气进入气缸前成为均匀等速，但是，该结构使油气混合比例无法调节。
本实用新型的目的就在于提供一种雾化理想并可以调节油气混合比例的一种高效节油器。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的在支承座上设有两只具有不同内径与倒角的节油环和一只油气出孔，在支承座的一端体内设有“工”字形气路与节油环相通，“工”字形气路的一端设有调整螺钉，另一端设有真空阀。
本实用新型结构简单、成本低、安装方便、节油效果明显、排污量小，适宜于各种汽油汽车使用。
图面说明附图
是本实用新型整体结构示意图。
现结合具体实施例对本实用新型作进一步的描述在支承座(1)上设有两个具有不同内径的节油环(2)和油气出孔，节油环(2)上设有具有不同倒角的圆环链，在支承座(1)的一端体内设有与节油环(2)相通的“工”字形气路(3)，“工”字形气路(3)的一个端点设有调整螺钉(5)，一个端点设有真空阀(4)，进气孔上设有海绵。
权利要求一种高效节油器，它是在支承座(1)上设有两个不同内径与倒向角的节油环(2)和一只油气出孔，其特征是在支承座(1)的一端体内设有“工”字形气路(3)与节油环(2)相通，“工”字形气路(3)的一端设有调整螺钉(5)，另一端设有真空阀(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种高效节油器，它是为了解决节油器上油和气混合及比例无法调节而设计的，其主要技术特点是在支承座内设有节油环，在支承座一端体内设有一个与节油环相通的“工”字形气路，在“工”字形气路的一端设有调整螺钉，一端设有真空阀。本实用新型具有结构简单，成本低廉，安装方便，节油效果明显，排污量小等优点，它适宜于各种汽油机车使用。
文档编号F02M29/00GK2160765SQ9321049
公开日1994年4月6日 申请日期1993年4月19日 优先权日1993年4月19日
发明者王志振 申请人:王志振