专利名称：一种柱塞换向泵的制作方法
技术领域：
本实用新型属于油泵技术领域，尤其是一种柱塞换向泵。
现有技术的柱塞泵，臂如小四轮拖拉机柱塞泵，柱塞6下降时，油通过进油孔9，柱塞6的油路进入，当柱塞6上升时(即压缩时)，油将单向阀顶开而被压出，单向阀8的上方设有放气螺钉3，一侧有安全阀2。需要换向时，调节油泵转换手柄及油泵离合轴焊合件7，控制柱塞打开操纵阀，进油孔9、回油孔4与柱塞6的油路形成平面形(即油路相通)，实现换向目的，此时柱塞6继续工作，这种结构的柱塞和操纵阀分别设置，结构复杂、成本高、操纵阀部分常用油泄漏发生，而且操作也不太方便。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本较低，使用寿命较长，减少油泄漏和方便操作的柱塞换向泵。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现该柱塞换向泵含有柱塞转换泵体5，回油孔4，进油孔9，油泵离合手柄1，油泵离合轴焊合件7，柱塞6及单向阀8，油泵离合手柄1的一端连接偏心连接件11，油泵离合轴焊合件7下端与柱塞6相配合，上端穿过柱塞转换泵体凸台10与偏心连接件11呈活动连接，回油孔4上错位于进油孔9。
在柱塞转换泵体5上有柱塞转换泵体凸台10，为使油泵离合手柄1定位稳定，偏心连接件11在油泵离合手柄1与油泵离合轴焊合件7处于同轴向或左右各约90°时，与柱塞转换泵体凸台10的相接面设计为平面或近似平面。
油泵离合轴焊合件7的长度，应满足处于供油状态时，柱塞6的底端与油泵离合轴焊合件7不相接触，回油孔4的位置应满足柱塞6在供油和停供油位置时，柱塞6堵住泵体上的回油孔4，而且在油泵离合手柄1定位使油泵离合轴焊合件7托住柱塞6处于最高位置时(此时柱塞6底端离开偏心轴承)，柱塞6接通泵体上的进油孔9，回油孔4。
本实用新型结合附图做进一步说明本实用新型根据需要“供油”、“停供油”或“回油”(换向)是用油泵离合手柄1转换角度来实现，当油泵离合手柄1处于左向时，油泵离合轴焊合件7处于最高位，托住柱塞6底端，柱塞停止工作，同时柱塞6处在最高位并接通回油孔4和进油孔9，实现换向；当油泵离合手柄1处于油泵离合轴焊合件7的轴向时，油泵离合轴焊合件7处于中位，柱塞仍在停止工作状态，同时柱塞6下移并堵住回油孔4，此时既不供油又不换向，当油泵离合手柄1处于右向时，油泵离合轴焊合件7处于最低位并离开柱塞6的底端，柱塞6处于工作状态，并仍堵住回油孔4，油由进油孔9、柱塞6油路进入腔内，待柱塞6回程时，油便冲开单向阀8被压出，实现“供油”。如将偏心连接件11与油泵离合轴焊合件7呈活动连接的连接轴移向中心线的另一侧，则根据
图1油泵离合手柄1左向时，实现“供油”，右向时，实现换向。
按照现有技术，在单向阀8的上方有放气螺钉3，一侧有安全阀2。
本实用新型与现有技术相比具有1、省掉了操纵阀和提升手柄，使柱塞兼有操纵阀功能，不存在操纵阀油泄漏问题，减少了成本，简化了结构；2、油泵离合手柄1多了个中立位置(与油泵离合轴焊合件7轴向位置)而兼有提升手柄的全部功能；3、换向或停供油状态时，柱塞6停止工作，从而延长了柱塞换向泵的使用寿命。
4、结构简单，操作方便和稳定可靠。
图1是柱塞换向泵的整体示意图，图2是柱塞换向泵的内部结构示意图，图3是柱塞换向泵的油泵离合手柄位于左向的正视图，图4是柱塞换向泵的油泵离合手柄位于左向的后视图，其中1——油泵离合手柄，2——安全阀，3——放气螺钉，4——回油孔，5——柱塞转换泵体，6——柱塞，7——油泵离合轴焊合件，8——单向阀，9——进油孔，10——柱塞转换泵体凸台，11——偏心连接件。
权利要求1.一种柱塞换向泵，含有油泵离合手柄1、回油孔4，柱塞转换泵体5，柱塞6，油泵离合轴焊合件7，单项阀8及进油孔9，其特征在于连接油泵离合手柄1的端部的偏心连接件11与穿过柱塞转换泵体凸台10的油泵离合轴焊合件7的一端呈活动连接，回油孔4上错位于进油孔9。
2.按照权利要求1所述的柱塞换向泵，其特征在于偏心连接件11在油泵离合手柄1与油泵离合轴焊合件7处于同轴向或左右各90°时与柱塞转换泵体凸台10的相接面为平面或近似平面。
专利摘要本实用新型提供一种柱塞换向泵，属于油泵技术领域，该柱塞换向泵由柱塞转换泵体，柱塞，单向阀等构成，柱塞转换泵体连有柱塞转换泵体凸台，油泵离合轴焊合件的一端穿过凸台与连接在油泵离合手柄端部的偏心连接件活动连接，回油孔4上错位于进油孔9。具有成本低，结构简单，操作方便和使用寿命长等优点。
文档编号F02M59/02GK2157315SQ9323029
公开日1994年2月23日 申请日期1993年2月22日 优先权日1993年2月22日
发明者张进军 申请人:山东荣成拖拉机厂