专利名称：多功能汽车节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车节油器。
随着世界石油能源的日趋减少，节能问题受到了人们极大的关注，其中汽车车辆的节油问题，又成了节能问题的一个重要方面。经过对目前使用化油器的汽车的耗油情况的分析证明，减少耗油量的关键在于提高汽油的雾化效果和质量。为此目的，现有技术提供了如下几种方案一种方案是，使用改进了的汽油化油器，这种化油器的不足在于，结构复杂，成本又高，而且其性能又往往受到制造与使用等因素的影响，而导致雾化质量不佳，耗油量大，并且不能适应低温起动要求。另一种方案是采用了一种节油器，这种节油器上带有微电机驱动的雾化汽油搅拌器，通过搅拌器将雾化汽油进行二次雾化，以提高汽油雾化的效果与质量，实现节油目的。但是这种节油器存在的问题是，微电机常常被烧坏，可靠性差，不便于采用，同样也不能满足低温起动的要求。还有一种方案是采用化学节油剂，把这种节油剂按比例加入汽油中，通过化学作用改变汽油分子结构，以便得到应有的雾化效果和质量，达到节油目的。这一方案的缺点是，产品成本高，不便于广泛使用。
本实用新型的目的在于，提供一种结构简单，安装使用方便，工作可靠，不仅能对雾化汽油进行有效的二次雾化而实现节油目的，而且还能解决冬天低温起动难问题的多功能汽车节油器。
本实用新型是这样实现的节油器是由一盘片构成，在盘片平面上开有可以通过雾化汽油的通孔，在通孔平面内布置有电加热丝和雾化汽油过滤网，电加热丝上设置有三个电接点，分别与设置在盘片外缘上的节油接线端头，低温起动接线端头，以及电源负极接线端头相联接。用电源接通不同的接线端头，即可改变工作中的电加热丝阻值的大小，从而改变流经电加热丝的电流强度的大小。用于节油时，需要热量较小，所需电加热丝中电流强度较小，此时工作中的电加热丝阻值较大；用于低温起动时，需要热量较大，所需电加热丝中电流强度较大，此时工作中的电加热丝阻值较小。经采用上述结构，由于本实用新型的盘片结构特点，因而可以将其象垫片一样方便地安装在化油器出口与发动机进汽管之间。在盘片上节油接线端头与电源接通情况下，当雾化汽油高速通过盘片通孔时，受到过滤网与电加热丝热力的共同作用，使雾化汽油产生旋流作用与匀化作用，从而产生充分而有效的二次雾化效果，实现了节油目的。另一方面，通过对低温起动难问题的分析，其根本原因是，当雾化油汽进入发动机进汽管内时，由于冬天气温低，在进汽管内低温环境下，有一部分雾化汽油又凝结聚集为汽油小颗粒，在微弱的电火花难以顺利点燃的情况下，将火花塞糊住，最终造成无法点火而无法起动。而在需要低温起动时，只需要将本实用新型盘片上低温起动接线端与电源接通，这时工作中的电加热丝因其阻值较小而通过较大的电流，产生的热量能够对与盘片相接的进汽管进行很好的预热，从而有效地改变了进汽管的低温环境，克服了雾化汽油凝聚问题，简单而有效地解决了低温起动难的问题。
本实用新型的优点在于，结构简单而便于制作，又便于使用，成本又低，节油效果好，低温起动效果好；其结构紧凑，又工作在相对于外界密闭的环境中，因而工作性能相当可靠，使用本实用新型不仅不会产生任何副效果，相反地使发动机运转更为平稳，噪音降低，寿命延长，排放废气减少；盘片上电加热丝耗电量小，因而可以直接利用汽车电源而不影响汽车发动机和电瓶的正常工作。本实用新型凡使用化油器的车辆上均可安装使用，因而对于不同类型的车辆具有广泛的适应性。
以下结合附图给出的实施例对本实用新型进一步说明。
图1为开有两个雾化汽油通孔的多功能汽车节油器。
图2为
图1节油器的A－A剖视图。
图3为开有一个雾化汽油通孔的多功能汽车节油器。
图4为图3节油器的A－A剖视图。
根据
图1和图3，本实施例盘片分为双雾化汽油通孔和单雾化汽油通孔两种，这两种类型可以满足在不同类型发动机安装使用需要。在本实施例盘片上设置有安装孔1，雾化汽油通孔2，过滤网3，电加热丝4，接线端头5。
根据图2和图4，本实施例盘片上雾化汽油通孔平面内设置了上、下两层过滤网，中层为电加热丝，在两层过滤网之间，垂直安装有几支绝缘瓷管6，瓷管6起到固定张紧过滤网的作用，保证了过滤网与电加热丝之间的可靠隔离，同时还起到对相邻电加热丝之间的隔离作用，防止电加热丝之间有可能出现的靠接或短路，使得盘片整体更为紧凑，性能更为可靠。本实施例双层过滤网结构使得两网之间形成了一个能够获得最佳二次雾化效果的二次雾化区。
本实施例过滤网可采用金属丝网。
权利要求1.一种多功能汽车节油器，其特征在于是由一盘片构成，在盘片平面上开有可通过雾化汽油的通孔，在通孔平面内布置有电加热丝和雾化汽油过滤网，电加热丝上设置有三个电接点，分别与设置在盘片外缘上的节油接线端头，低温起动接线端头以及电源负极接线端头相联接。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车节油器，其特征在于盘片平面上雾化汽油通孔具有一个，或者具有两个。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车节油器，其特征在于所述的过滤网为金属丝网。
4.根据权利要求1或2或3所述的多功能汽车节油器，其特征在于在盘片通孔平面内设置有上、下两层过滤网，在中层设置有电加热丝。
5.根据权利要求4所述的多功能汽车节油器，其特征在于在上、下过滤网之间垂直安装有几支绝缘瓷管。
专利摘要一种在各种汽车化油器上安装使用的多功能汽车节油器。其结构为一盘片，盘片平面上有可通过雾化汽油的通孔，通孔平面内设置有过滤网和电热丝，电热丝与盘片外缘上的三个接线端头连接。当雾化汽油高速流过盘片通孔时，在过滤网与电热丝热力共同作用下使雾化汽油产生旋流、匀化作用，从而产生充分而有效的二次雾化效果，改善了发动机工作状况，收到节油、降噪、消音的效果。电热丝加热作用还简单而有效地解决了低温启动难问题。
文档编号F02M31/135GK2186306SQ94207778
公开日1994年12月28日 申请日期1994年4月18日 优先权日1994年4月18日
发明者阎建喜 申请人:阎建喜