专利名称：内燃机高弹力活塞环的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种内燃机活塞环。
目前，公知的活塞环由内环、梯形开口环和环形封口组成，这种活塞环密封性能差，易造成机油从活塞环开口处上窜。中国专利CN2165234Y公告了一种自动密封活塞环，该环的活塞环开口处切成斜切口，两开口端夹角不小于90°，并于开口处装一由三角形块和弹簧组成的副环；它的活塞体壁上左右对称各制成一块受弹簧支撑的导向块，这种活塞环密封性能好，但结构复杂不易加工，且强度差。
本实用新型的目的是提供一种弹性强，使用寿命长，机械性能稳定的内燃机高弹力活塞环。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括汽环I、II和油环。其特征在于油环由凹凸状波纹形高弹力衬环和上、下两个刮片组成，上、下两个刮片位于高弹力衬环的平台的上、下两端。
——高弹力衬环为直角凹凸状波纹形环，其一侧有开口。
本实用新型由于油环的直角凹凸状波纹形的弹性较强。当内燃机的活塞在缸筒内做功时，高弹力衬环变形，减少了油环刮片的磨损，当内燃机的活塞在缸筒内做功后、高弹力衬环撑住刮片，迫使油环上的两刮片将缸筒壁上的机油刮净。本装置由于活塞环在活塞、缸筒之间随时调解其弹性、既增强了密封性，减少了机油从活塞环开口处上窜的机会，杜绝机油和汽油、空气要缸筒内形成混合气体，使内燃机纯正的汽油，空气在缸体内充分燃烧，提高了内燃机作功时的爆发力，提高了动力性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1为内燃机高弹力活塞环的剖面图。
图2为油环的俯视图图3为直角凹凸状波纹形高弹力衬环的俯视图。
图4为图3的A向图。
见
图1， 内燃机的高弹力活塞环包括汽环I(2)、汽环II(3)和油环(4)。其中汽环I(2)和汽环II(3)同现有活塞上的汽环。卡于活塞(1)的上部侧凹槽处，油环(4)卡在活塞下部凹槽处。
见
图1、2，油环(4)包括高弹力衬环421和刮片411-412。见图3、4，高弹力衬环421为直角凹凸状波纹形环，其一侧有开口422。高弹力衬环421的内侧有一排凸起423、424，外侧为平台。见
图1、2，刮片411-412为圆环形，一侧有开口413，刮片411-412的侧开口413与高弹力衬环421的侧开口422位置相反，呈180°设置。
权利要求1.一种内燃机高弹力活塞环，包括汽环I、II和油环，其特征在于油环由凹凸状波纹形高弹力衬环和上、下两个刮片组成，高弹力衬环位于油环之内，上、下两个刮片卡于高弹力衬环平台的上、下两端。
2.如权利要求1所述的内燃机高弹力活塞环，其特征在于高弹力衬环为直角凹凸状波纹形环，其一侧有开口。
3.如权利要求1所述的内燃机高弹力活塞环，其特征在于高弹力衬环的内侧有一排凸起，外侧有一排平台，一侧有开口。
4.如权利要求1所述的内燃机高弹力活塞环，其特征在于刮片为园环形，一侧有开口。
5.如权利要求1所述的内燃机高弹力活塞环，其特征在于刮片的侧开口与高弹力衬环的侧开口位置相反，呈180°设置。
专利摘要本实用新型涉及一种内燃机高弹力活塞环，包括汽环I、II和油环，其特征在于油环由凹凸状波纹形高弹力衬环和上、下两个刮片组成，上、下两个刮片位于高弹力衬环的平台的上、下两端。本实用新型弹力强，使用寿命长，机械性能稳定。
文档编号F02F5/00GK2243547SQ9521407
公开日1996年12月25日 申请日期1995年6月23日 优先权日1995年6月23日
发明者王亚彬 申请人:王亚彬