专利名称：柴油机智能保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种程序控制的智能保护器，特别是用于工业、农机、国防、矿山、工程、汽车、火车、船艇等柴油动力机的自动化保护装置；该装置同时又能自动化监控新装配下线和大修后的柴油机磨合与马力试验。
目前柴油机尚未设有智能保护装置，经常引起润滑油失压烧瓦、过热、粘缸、倒爆以及因飞车引起的堆缸等恶性故障；特别是在仪表失灵，操作手不熟练和忽略察看仪表的情况下更容易出现问题。
本实用新型的目的是要提供一种柴油机智能保护装置，它解决了柴油机失压烧瓦，过热变型，飞车堆缸和粘缸与倒爆引起的恶性故障，防止在仪表失灵，操作手不熟练和忽略察看仪表的情况下避免出现故障。
本发明的目的是这样实现的，该智能保护装置分三个部分，I传感报警部分，II程序控制部分，III电磁阀控制柴油泵进油部分，其传感报警部分把信号传给电脑、电脑指令弹子式电磁阀阻止向柴油泵供油。
I、传感报警部分包括危险压力报警传感器、温度报警传感器，空气流量监测器，显示灯和报警发声器，
a、危险压力报警传感器串联显示灯和报警发生器，其接线端与电脑电路A端连接，当润滑油压力下降到危险程度时，传感器内导通，A端把信号传给电脑电路，同时发出声光报警信号。
b、温度报警传感器串联显示灯和报警发声器，其接线端和电源引线连接，当温度高于报警值时，传感器导通，发出过热报警信号。
C、空气流量监测器与显示灯串联、接线端和电源引线连接，当空气进缸流量不足时监测器内胶膜片负压加大，使触点导通，气流显示灯亮。
II、程序控制部分包括被安装在线路板上的9423集成块、两块113光电块、继电器，三端稳压块7815、7806、三极管BG1、电阻R1～6、晶体振荡器、电容C1～5；按扭开关，它的功能有五点a、通电后延迟10分钟工作其目的是为防止保护装置在通电后而柴油机还没有工作的情况下油道无压报警，该电路通过三端稳压块7815、7806稳压，经过电容C1、C2、C3滤波后进入9423脚2和28。
b、危险压力传感器报警后延时5秒钟其目的是为防止报警时间过短而发动机过早自动熄火而延时5秒钟接通电磁阀，由压力传感器给出的信号通过A端进入113光电块第1脚，从第5脚输出，进入9423第6脚。
c、自动熄火30秒钟后又自动恢复正常供油其目的是为防止电磁阀长时间通电关闭油路，熄火30秒钟后自动恢复正常供油。从9423第18脚输出的信号经过R5进入113光电块2脚由第5脚输出高电位通过R6进入BG1的B，使BG1结止，继电器触点断开使电磁阀恢复正常供油。
d、快速熄火在故障严重情况下快速熄火，按动快速熄火按扭将由9423的10脚提供一个低电位，经过电阻R4进入9423的2脚使9423的18脚产生低电位，经过R5使113光电块导通，由R6经BG1使继电器工作，从而使电磁阀工作，发动机熄火。
e、振荡电路由晶体振荡器，C4C5组成的振荡电路和9423的27、26脚连接。
III、电磁阀控制柴油泵进油部分，电磁阀与继电器C端连接，润滑油下降到危险压力时，使继电器吸合，电磁阀关闭。
本实用新型是一种电脑控制的智能保护器，它的保护作用有四点1、润滑油压力降低到危险程度时，自动报警，自动停止工作。2、柴油机过热时，自动发出声光报警信号。3、在油门失控，飞车和倒爆的情况下快速熄火。4、空气滤清器堵塞，进气量不足时发出光信号显示。
程序控制的智能保护器采用了国际领先的金属流体传感技术，它具有体积小、重量轻(400克)，造价低、使用可靠等优点。为防止保护器在通电后而柴油机没有工作的情况下油道无压报警，本电脑已存入通电后延迟10分钟工作的程序。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1、为柴油机智能保护装置各部件连接关系示意图；图2、为柴油机智能保护装置程序控制部分电路图；本实用新型的实施过程如下该智能保护装置分三个部分，I传感报警部分，II程序控制部分，III电磁阀控制柴油泵进油部分，其传感报警部分把信号传给电脑(9)、电脑(9)指令弹子式电磁阀(11)阻止向柴油泵供油，传感报警部分的连线与电脑控制盒(9)通过连接插座(10)相连接，I、传感报警部分包括危险压力报警传感器(1)、温度报警传感器(2)，空气流量监测器(12)，显示灯(3)、(4)、(6)和报警发声器(5)、(7)。
a、危险压力报警传感器(1)串联显示灯(3)和报警发生器(5)，其接线端与电脑电路A端连接，当润滑油压力下降到危险程度时，传感器内导通，A端把信号传给电脑电路，同时发出声光报警信号。
b、温度报警传感器(2)串联显示灯(4)和报警发声器(7)，其接线端和电源引线连接，当温度高于报警值时，传感器导通，发出过热报警信号。
C、空气流量监测器(12)与显示灯(6)串联、接线端和电源引线连接，当空气进缸流量不足时监测器内胶膜片负压加大使触点导通，气流显示灯(6)亮。
II、程序控制部分包括被安装在线路板上的9423集成块、两块113光电块、继电器，三端稳压块7815、7806、三极管BG1、电阻R1～6、晶体振荡器、电容C1～5；按扭开关(8)，它的功能有五点a、通电后延迟10分钟工作其目的是为防止保护装置在通电后而柴油机还没有工作的情况下油道无压报警，该电路通过三端稳压块7815、7806稳压，经过电容C1、C2、C3滤波后进入9423脚2和28。
b、危险压力传感器报警后延时5秒钟其目的是为防止报警时间过短而发动机过早自动熄火而延时5秒钟接通电磁阀，由压力传感器(1)给出的信号通过A端进入113光电块第1脚，从第5脚输出，进入9423第6脚。
c、自动熄火30秒钟后又自动恢复正常供油其目的是为防止电磁阀(11)长时间通电关闭油路，熄火30秒钟后自动恢复正常供油。从9423第18脚输出的信号经过R5进入113光电块脚2由第5脚输出高电位通过R6进入BG1的B，使BG1结止，继电器触点断开使电磁阀恢复正常供油。
d、快速熄火在故障严重情况下快速熄火，按动快速熄火按扭(8)将由9423的10脚提供一个低电位，经过电阻R4进入9423的2脚使9423的18脚产生低电位，经过R5使113光电块导通，由R6经BG1使继电器工作，从而使电磁阀工作，发动机熄火。
e、振荡电路由晶体振荡器，C4C5组成的振荡电路和9423的27、26脚连接。
III、电磁阀控制柴油泵进油部分，电磁阀(11)与继电器C端连接，当润滑油下降到危险压力时，使继电器吸合，电磁阀关闭。
使用时各部件的连接关系如下一、油压报警传感器(1)与柴油机体主油道相通，报警时与电源形成回路。
二、温度报警传感器(2)装在冷却液受热均衡的部位，报警时与电源形成回路。
三、电磁阀安装在高压柴油泵上取代进油空心螺栓。
四、空气流量监察器(12)安装在滤后进缸前的空气管上，监察器触点导通时构成导体。
五、应用24(12)V或相应的直流电源。
本装置的自动保护作用有四点(一)油压降低保护机油压力降倒危险程度(可调)时，油压报警传感信号自动接通电脑盒，首先发出断续声光报警，提操作手采取措施。如果操作手不能采取措施，电脑指令安装在柴油泵上的电磁阀停止向柴油泵供油，柴油机在安全时间(可调)内自动熄火。熄火30秒钟后，电磁阀又自动恢复供油状态。
如果在紧急情况下不允许很快停车，关闭智能保护开关，电磁阀自动开启供油。
(二)过热保护当柴油机冷却液温度升自98℃(可调)以上时，温度报警器自动发出超温声光报警，告知操作人员排除过热，避免因高温使机件变形，进气减少、功率下降，机油变稀和氧化等故障。如果不关闭智能保护开关，柴油机冷却到正常温度时，报警自动停止。
(三)柴油机飞车保护柴油机因调速器和喷油泵或其他故出现失控时(例如喷油泵拉杆卡位，调速器失灵等)，按下快速熄火按钮，起到快速熄火作用，不至于烧瓦堆缸。
(四)进气量不足保护空气滤清器被杂物堵塞，供给发动机的空气流量不足，影响功率时，显示灯发出需要清洗空气滤清器的显示。
权利要求1.一种柴油机智能保护装置，该装置包括I传感报警部分，II电脑控制部分，III电磁阀控制柴油泵进油部分，其特征在于所述的传感报警部分I及电磁阀部分III分别和电脑控制部分II相连接。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机智能保护装置，其特征在于传感报警部分I包括危险压力报警传感器(1)，温度报警传感器(2)，空气流量监测器(12)，显示灯(3)、(4)、(6)和报警发声器(5)、(7)，a、危险压力报警传感器(1)串联显示灯(3)和报警发生器(5)，其接线端与电脑电路A端连接，b、温度报警传感器(2)串联显示灯(4)和报警发声器(7)，其接线端和电源引线连接，c、空气流量监测器(12)与显示灯(6)串联、接线端和电源引线连接。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机智能保护装置，其特征在于，程序控制部分II包括被安装在线路板上的9423集成块、两块113光电块、继电器，三端稳压块7815、7806、三极管BG1、电阻R1～6、晶体振荡器、电容C1～5；按扭开关(8)a、三端稳压块7815、7806稳压出6V直流电压经电容C1C2C3滤波后进入9423脚2和28，b、113光电块第2脚和R2相连，第1脚和A端相连，第5脚和9423第6脚相连，c、R5的一端和9423第18脚相连，另一端和113光电块第2脚相连，113光电块脚5和R6相连，R6的另一端和BG1的B相连，脚4接地，继电器和BG1的e相连，d、晶体振荡器、C4C5组成的振荡电路和9423的27、26脚连接，e、9423第10脚和按扭开关(8)相连。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机智能保护装置，其特征在于电磁阀与继电器的C端连接。
专利摘要本实用新型提供了一种程序控制的柴油机智能保护装置，该装置包括I传感报警部分、II程序控制部分、III电磁阀控制柴油泵进油部分三个部分，它解决了柴油机失压烧瓦，过热变型，飞车堆缸和粘缸与倒爆引起的恶性故障，防止在仪表失灵，操作手不熟练和忽略察看仪表的情况下避免出现故障。该装置共有油压降低保护，过热保护，柴油机飞车保护，进气量不足保护四种保护作用，同时它还具有体积小、重量轻、造价低、安装使用方便等优点。
文档编号F01M1/00GK2227200SQ95213790
公开日1996年5月15日 申请日期1995年6月23日 优先权日1995年6月23日
发明者刘金所 申请人:刘金所