专利名称：内燃机低温起动电动喷液装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及内燃机的起动；未列入其他类的上述发动机的起动辅助装置，即F02N小类。特别是其低温起动的电动喷液装置。
内燃机低温起动比较困难，为此众多的发明创造者，设计了低温起动液喷液罐和起动辅助装置。申请人经手工“查新”，最为接近本申请的专利有2件，即92212223.7号的柴油机助燃剂加注器和92236263.7起动液自动加注装置。两者都带有一个市售的起动液喷液罐，罐口带有电磁线圈。当线圈通电时，铁芯推压喷嘴压盖罐内液体通过连到发动机进气口的连管，喷到发动机内。前者操作与换罐不方便；后者带有测温探头及集成电路片，价格昂贵。日常大多数情况是手工加液。此时，要打开机盖，拆下空气滤清器，则需两人操作。
本实用新型的任务是提供一种内燃机低温起动电动喷液装置。它在低温起动时，只要打开设在仪表盘上的喷液开关，起动液即可喷出，而且安装、换罐比较方便、成本较低。
任务是通过下列方案实现的有电磁线圈的低温起动液的喷液罐，其喷嘴口通过导向管和发动机进气口或空气滤清器相连，所说的电磁线圈的铁芯与喷液压盖相配合，由另一个继电器回路控制。低温起动液罐外有带保温层的保护壳和固定夹。
按上述方案制成的样品，经试用后证明，具有低温起动快及按装、操作、更换方便的特点。
附图
为本实用新型电原理与实物混合示意图。
以下结合附图，描述一个实施例。内燃机低温起动电动喷液装置，由带着电磁线圈(8)的低温起动液喷液罐(3)和一个控制所说电磁线圈(8)的继电器(10)回路组成。电磁线圈(8)的铁芯(7)与喷液罐(3)的喷液压盖(6)相配合，喷液罐(3)的外围包有带保温物(4)的保护壳(2)，外有固定夹(5)；底部带有顶紧螺栓(1)。喷嘴口套有导向管(15)，与发动机进气口或空气滤清器相连。继电器(10)线圈的一端分两路，一路通过保险丝(12)，点火开关(13)和电源(14)的正极相连；另一路通过继电器触点(9)与电磁线圈(8)相连。电磁线圈(8)的另一端接地。继电器(10)线圈的另一端通过喷液开关(11)接电源(14)负极。
工作过程如下接通点火开关(13)，遇到低温时，再接通喷液开关(11)，继电器(8)线圈有电流流过，继电器触点(9)被吸合，于是电磁线圈(8)通电，该电磁线圈(8)中的铁芯(7)推压喷液压盖(6)，起动液立即喷出。关掉喷液开关(11)，铁芯(7)靠复位弹簧复位，喷液也相应停止。
由于喷液罐(3)离发动机较近且有保温层(4)，故起动液较节省。因为点火开关(13)和喷液开关(11)安装在仪表盘，所以操作方便，而且线损小。有了保护壳(2)、固定夹(5)和顶紧螺栓(1)，更换喷液罐(3)方便，使用安全。
权利要求1.一种内燃机低温起动电动喷液装置，至少包括带有电磁线圈(8)的喷液罐(3)、罐底顶紧螺栓(1)、喷嘴口导向管(15)，电磁线圈(8)内的铁芯(7)与喷液压盖(6)相配合，其特征在于上述电磁线圈(8)的通断，由一个串联着电源(14)喷液开关(11)、点火开关(13)和保险丝(12)的继电器(10)回路控制，即电磁线圈(8)的一端接地，另一端通过继电器(10)的触点(9)后，与继电器(10)线圈的靠电源正极端相并联。
2.如权利要求1所述的内燃机低温起动电动喷液装置，其特征在于喷液罐(3)的外壁，围有带着保温物(4)的保护壳(2)及固定夹(5)。
专利摘要一种内燃机低温起动电动喷液装置，包括带着电磁线圈的喷液罐，喷液压盖和电磁线圈的铁芯配合。罐外有保温层、保护壳和固定夹。所说的电磁线圈由另一个串着电源、点火开关、保险丝和喷液开关的继电器回路控制。该装置价廉，安装、操作、更换等比较安全、方便。
文档编号F02N19/00GK2236024SQ9522229
公开日1996年9月25日 申请日期1995年9月24日 优先权日1995年9月24日
发明者金福观, 范益平 申请人:金福观, 范益平