专利名称：加快蒸汽机车点火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加快发动机启动的装置，特别涉及一种加快蒸汽机车点火的装置。
目前已有的蒸汽机车点火一般采用自然点火或用外管路蒸汽诱导通风点火的方式，而采用外管路蒸汽诱导通风的形式加快点火速度需耗费大量的蒸汽，能源浪费极大，躁声也很大，有的单位甚至专门设置锅炉房提供蒸汽以供蒸气机车点火用，造成了更多的人力、物力的浪费。
本实用新型的目的在于提供一种可加快蒸汽机车点火速度，并可节约蒸汽能源的加快蒸汽机车点火的装置。
本实用新型的目的是这样实现的，采用锅炉引风机替代目前的外管路蒸汽诱导通风点火的方式，在机车点火时，锅炉引风机的进气口与机车的排气口相对接，启动锅炉引风机，利用其抽风能力加速蒸汽机车点火，点火完毕后，锅炉引风机的进气口与机车的排气口可脱离，进气口抬高，不影响轨道上机车的正常通过。本实用新型由锅炉引风机构、对接杠杆机构、对接调整机构和电气控制机构组成。电气控制机构由总电源箱、电动推杆控制箱和引风机控制箱组成，它们并排设置在支架的横撑上，总电源箱控制整个设备的电源开关，电动推杆控制箱可控制锅炉引风机的进气口与机车的排气口相连接，引风机控制箱可控制锅炉引风机、电机的启动和关闭。锅炉引风机构由支架、锅炉引风机、电机、排气管、弹性进气管组成，电机设置在支架平台上与锅炉引风机通过皮带轮带动，弹性进气管与锅炉引风机相连。对接杠杆机构由电动推杆、连接杆、调节螺栓、托架组成，连接杆可以是整体框架结构，也可以是分体连接的框架结构，当连接杆为整体框架结构时，首先将对接杠杆固定在移动小车的支架上，电动推杆与连接杆的连接吊板采用活动连接，连接杆另一端连接板与托架相连，调节螺栓一端与连接杆连接吊板连接，一端与托架连接吊板连接，可调节托架水平度。当连接杆为分体框架结构时，对接杠杆由电动推杆、连接杆I、连接杆II、支撑杆、调节螺栓、托架组成，对接杠杆固定在移动小车的支架上，电动推杆与连接杆I连接吊板采用活动连接，连接杆I另一端连接板与连接杆II连接板采用活动连接，且两杆之间设支撑杆与两杆连接板采用活动连接，调节螺栓一端与连接杆II连接吊板连接，一端与托架连接吊板连接，托架与连接杆II的上端连接板活动连接。对接调整机构由移动小车、轨道、调节螺杆组成，移动小车由移动小车底盘、小车支架、车轮、轴承、橡皮轮组成，车轮设在小车底盘上，小车支架为小车的框架，与小车底盘固定连接，轴承设在小车支架上端，连接杆与轴承焊接相连，电动推杆动作，使连接杆绕轴承升降。小车支架上端尾部设有橡皮轮，与设在支架上的导轨相接触，保证小车的平稳运行，小车轨道与机车轨道平行。调节螺杆的一端设有调节盘，在支架和小车支架的同等高度的位置都开有槽孔，内攻螺纹，其孔径与调节螺杆的之间相匹配。通过转动调节盘，可以使小车左右移动。
本实用新型的有益效果是；由于采用锅炉引风机代替蒸汽加速蒸汽机车点火，而且锅炉引风机的进气口与机车的排气口采用活动连接的方式，点火完毕后，锅炉引风机的进气口与机车的排气口可脱离，不影响机车的正常通过，可节约点火时间，花费电能极少，且操作简单，可节约大量的蒸汽能源，降低噪音对周围环境的影响。
图1、为本实用新型结构示意主视图图2、为本实用新型机构示意侧视图下面通过实施例和附图对本实用新型的蒸汽机车点火装置进行详细说明。
实施例本实用新型由锅炉引风机构、对接杠杆机构、对接调整机构和电气控制机构组成。电气控制机构由总电源箱7、电动推杆控制箱8和引风机控制箱6组成，利用螺栓并排设置在支架1的横撑上，总电源箱7控制整个设备的电源开关，电动推杆控制箱8可控制锅炉引风机2的进气口与机车的排气口相连接，引风机控制箱6可控制锅炉引风机、电机的启动和关闭。锅炉引风机构由支架1、锅炉引风机2、电机3、排气管4、弹性进气管5组成，电机3设置在支架1上与锅炉引风机2通过皮带轮带动，弹性进气管5为波纹管，弹性进气管5与锅炉引风机2用螺栓相连。对接杠杆机构由电动推杆9、连接杆I10、连接杆II11、支撑杆12、调节螺栓13、托架14组成，对接杠杆的一端连接板焊接固定在移动小车的支架上，连接板上开有销孔，电动推杆9的一端与连接板用销轴连接，另一端与连接杆I10的连接吊板采用螺栓活动连接，连接杆I10的另一端连接板与连接杆II11的连接板采用螺栓活动连接，且两杆之间设支撑杆12与两杆的连接板采用螺栓活动连接，调节螺栓13一端与连接杆II的连接吊板采用销轴连接，一端与托架14连接吊板用螺栓连接，托架14与连接杆II11的上端的连接板用螺栓活动连接。对接调整机构由移动小车、轨道15、调节螺杆21组成，移动小车由移动小车底盘16、小车支架17、车轮18、轴承19、橡皮轮20组成，车轮18设在小车底盘上，小车支架17为小车的框架，与小车底盘16焊接固定，轴承19设在小车支架17上端，连接杆与轴承19焊接相连，电动推杆9动作，使连接杆绕轴承19升降。小车支架17上端尾设有橡皮轮20，与设在支架上的导轨22相接触，保证小车的平稳运行，小车轨道15与机车轨道平行。调节螺杆的一端设有调节盘，在支架和小车支架的同等高度的位置都开有槽孔，内攻螺纹，其孔径与调节螺杆21的之间相匹配。通过转动调节盘，可以使小车左右移动。机车点火过程是合上电源箱各空气开关，机车对位，使锅炉引风机2的进气口与机车的排气口相靠近，转动调节盘，移动小车，使管口对齐，按推杆按钮，伸出对接杠杆，使管口连接，打开引风机调节风门，启动风机，运转正常后，逐步调节风门至需要位置。点火完毕，关闭风机，将推杆收回，进气口抬高，不影响轨道上机车的正常通过，转动调节盘使小车回到中间位置，关闭电源。
权利要求1.一种加快蒸汽机车点火装置，其特征在于该装置由锅炉引风机构、对接杠杆机构、对接调整机构和电气控制机构组成，电气控制机构由总电源箱[7]、电动推杆控制箱[8]和引风机控制箱[6]组成，利用螺栓并排设置在支架1的横撑上，锅炉引风机构由支架[1]、锅炉引风机[2]、电机[3]、排气管[4]、弹性进气管[5]组成，电机[3]设置在支架[1]平台上与锅炉引风机[2]通过皮带轮带动，弹性进气管[5]与锅炉引风机[2]相连，对接杠杆机构由电动推杆[9]、连接杆、调节螺栓[13]、托架[14]组成，对接杠杆的一端连接板焊接固定在移动小车的支架上，连接板上开有销孔，电动推杆[9]的一端与连接板用销轴连接，另一端与连接杆的连接吊板活动连接，连接杆的另一端连接板与托架[14]活动连接，调节螺栓[13]一端与连接杆的连接吊板活动连接，一端与托架[14]连接吊板活动连接，对接调整机构由移动小车、轨道[15]、调节螺杆[21]组成，移动小车由移动小车底盘[16]、小车支架[17]、车轮[18]、轴承[19]、橡皮轮[20]组成，车轮[18]设在小车底盘上，小车支架[17]为小车的框架，与小车底盘[16]固定，轴承[19]设在小车支架[17]上端，连接杆与轴承[19]焊接相连，小车支架[17]上端尾设有橡皮轮[20]，与设在支架上的导轨[22]相接触，小车轨道[15]与机车轨道平行，调节螺杆[21]的一端设有调节盘，在支架和小车支架的同等高度的位置都开有槽孔，内攻螺纹，其孔径与调节螺杆[21]的之间相匹配。
2.根据权利要求1所述加快蒸汽机车点火装置，其特征在于所述的弹性进气管[5]是波纹管、耐高温弹性橡胶管中的一种。
3.根据权利要求1所述加快蒸汽机车点火装置，其特征在于所述的连接杆是整体框架结构，与电动推杆[9]、调节螺栓[13]、托架[14]组成对接杠杆，对接杠杆的一端连接板固定在移动小车的支架上，连接板上开有孔，电动推杆[9]的一端与连接板用活动连接，另一端与连接杆的连接吊板采用活动连接，调节螺栓[13]一端与连接杆的连接吊板采用活动连接，一端与托架[14]连接吊板活动连接，托架[14]与连接杆上端的连接板活动连接。
4.根据权利要求1所述加快蒸汽机车点火装置，其特征在于所述的连接杆是分体连接的框架结构，对接杠杆由电动推杆[9]、连接杆I[10]、连接杆II[11]、支撑杆[12]、调节螺栓[13]、托架[14]组成，对接杠杆的一端连接板固定在移动小车的支架上，连接板上开有孔，电动推杆[9]的一端与连接板用活动连接，另一端与连接杆I[10]的连接吊板采用活动连接，连接杆I[10]的另一端连接板与连接杆II[11]的连接板采用活动连接，且两杆之间设支撑杆[12]与两杆的连接板采用活动连接，调节螺栓[13]一端与连接杆II[11]的连接吊板采用活动连接，一端与托架[14]连接吊板活动连接，托架[14]与连接杆II[11]的上端的连接板活动连接。
5.根据权利要求1或3所述加快蒸汽机车点火装置，其特征在于所述的活动连接是螺栓连接、销轴连接中的一种。
专利摘要一种加快蒸汽机车点火的装置，由锅炉引风机构、对接杠杆机构、对接调整机构和电气控制机构组成，电气控制机构设置在支架横撑上，控制对接杠杆机构与锅炉引风机构动作，对接调整结构设置在小车上，控制锅炉引风机的进气口与机车的排气口对接，点火完毕后，锅炉引风机的进气口与机车的排气口可脱离，进气口抬高，不影响轨道上机车的正常通过，可节约点火时间，花费电能极少，且操作简单，可节约大量的蒸汽能源，降低噪音对周围环境的影响。
文档编号F02P9/00GK2355122SQ9822784
公开日1999年12月22日 申请日期1998年9月15日 优先权日1998年9月15日
发明者邱华 申请人:上海梅山(集团)有限公司