一种空气能动力装置的制造方法

一种空气能动力装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动力系统，特别是一种空气能动力装置。
【背景技术】
[0002]空气被压缩为零下180度的液态进行能量存贮被誉为最新的绿色能源。利用这种能源时，需要进行能量转换方能成为可利用能源。液态空气能在转换过程中，需要将液态空气进行汽化，通常通过自然空气温度进行汽化，汽化过程中产生的巨大压力做功，实现能源利用。虽然这种汽化过程简单，成本低，但在一些可控性要求高的应用中受到限制。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种可控性好的空气能动力装置，解决现有技术存在的冋题。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，一种空气能动力装置，其特征是:至少包括液态空气容器，液态空气容器与第一路液体泵的输入端管道连接，在第一路液体泵的输出端连接有第一路加热单元，第一路加热单元的输出口与气缸的腔体一端连通；气缸内有活塞，活塞连接活塞杆。
[0005]所述活塞杆连接发电机组。
[0006]所述的反向驱动单元是弹簧。
[0007]所述的反向驱动单元是由第二路液体泵、第二路加热单元构成，液态空气容器与第一路液体泵的输入端管道连接，在第一路液体泵的输出端连接有第一路加热单元，第一路加热单元输出端与气缸的腔体一端连通；气缸的腔体另一端与第二路加热单元的输出端相通；第二路液体泵将液态空气容器内的液态泵入第二路加热单元，由第二路加热单元迅速将液态空气进行汽化，汽化产生瞬间爆发力输入到气缸的腔体另一端，驱动气缸腔体内的活塞反方向移动，再由活塞带动活塞杆移动，由活塞杆带动发电机组工作进行发电。
[0008]所述的加热单元包括电加热器和传导金属，传导金属采用银片或紫铜片，银片或紫铜片构成一个通道，电加热器分布在通道外侧。
[0009]所述的通道一端是小口，另一端是大口。
[0010]本实用新型的优点是:由于由第一路液体泵首先将液态空气容器的液态空气泵入第一路加热单元，液态空气经过加热单元迅速加热时，迅速汽化产生瞬间爆发力通过气缸工作，由气缸内的活塞杆带动发电机组工作进行发电，具有操控性好的优点。
【附图说明】
[0011]下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明:
[0012]图1是本实用新型实施例1结构示意图；
[0013]图2是加热单元结构示意图；
[0014]图3是本实用新型实施例2结构示意图。
[0015]图中，1、液态空气容器；2、第一路液体泵；3、输入端管道；4、输出端；5、第一路加热单元；6、气缸；7、活塞；8、活塞杆；9、反向驱动单元；10、第二路液体泵；11、第二路加热单元；12、银片或紫铜片；13、通道；14、小口 ；15、大口 ；16、电加热器。
【具体实施方式】
[0016]实施例1
[0017]如图1所示，一种空气能动力装置，包括液态空气容器1，液态空气容器I与第一路液体泵2的输入端管道3连接，在第一路液体泵2的输出端4连接有第一路加热单元5，第一路液体泵2将液态空气容器I内的液态泵入第一路加热单元5，由第一路加热单元5迅速将液态空气进行汽化，汽化产生瞬间爆发力通过第一路加热单元5的输出口输入到气缸6的腔体一端，驱动气缸腔体内的活塞7移动，再由活塞7带动活塞杆8移动，在气缸6的腔体另一端有一个反向驱动活塞7的反向驱动单元9，当汽化产生瞬间爆发力过后，由反向驱动单元9驱动活塞7反方向移动，活塞7带动活塞杆8反方向移动，如此反复，活塞7在气缸6的腔体内往返移动，由活塞杆8带动发电机组工作进行发电。
[0018]如图1所示，所述的反向驱动单元9是弹簧，汽化产生瞬间爆发力输入到气缸6的腔体一端，驱动气缸腔体内的活塞7移动，弹簧被压缩，产生弹簧势能；当汽化产生瞬间爆发力过后，由弹簧势能作用在腔体内的活塞7反方向移动，活塞7带动活塞杆8反方向移动，如此反复，活塞7在气缸6的腔体内往返移动，由活塞杆8带动发电机组工作进行发电。
[0019]实施例2
[0020]如图3所示，所述的反向驱动单元9是由第二路液体泵10、第二路加热单元11构成，第二路液体泵10输入端连接液态空气容器1，第二路液体泵10输出端连接，另一端与第二路加热单元11输入端口 ；第二路加热单元11输出端口与气缸6腔体另一端相通。
[0021]液态空气容器I与第一路液体泵2的输入端管道3连接，在第一路液体泵2的输出端4连接有第一路加热单元5，第一路加热单元5输出端与气缸6的腔体一端连通；气缸6的腔体另一端与第二路加热单元11的输出端相通；第二路液体泵10将液态空气容器I内的液态泵入第二路加热单元11，由第二路加热单元11迅速将液态空气进行汽化，汽化产生瞬间爆发力输入到气缸6的腔体另一端，驱动气缸腔体内的活塞7反方向移动，再由活塞7带动活塞杆8移动，由活塞杆8带动发电机组工作进行发电。
[0022]如图2所示，所述的第一路加热单元和第二路加热单元相同，加热单元包括电加热器16和传导金属，传导金属采用银片12或紫铜片，银片12或紫铜片构成一个通道13，电加热器16分布在通道13外侧，通道13 —端是小口 14，另一端是大口 15，液态空气首先将液态空气泵入通道13小口的一端，由于空间小，温度高，能形成高温区，使液态空气迅速汽化，产生瞬间爆发力作用在活塞7上，活塞7在气缸6的腔体内移动。
[0023]在实施本实用新型的第2实施例时，需要一个控制器，控制器控制两个泵交替工作。
[0024]本实施例没有详细叙述的部件和结构属本行业的公知部件和常用结构或常用手段，这里不一一叙述。
【主权项】
1.一种空气能动力装置，其特征是:至少包括液态空气容器(1)，液态空气容器(I)与第一路液体泵(2 )的输入端管道(3 )连接，在第一路液体泵(2 )的输出端(4 )连接有第一路加热单元(5)，第一路加热单元(5)的输出口与气缸(6)的腔体一端连通；气缸(6)内有活塞(7)，活塞(7)连接活塞杆(8);在气缸(6)的腔体另一端有一个反向驱动活塞(7)的反向驱动单元(9 )，活塞(7 )在气缸(6 )的腔体内往返移动。
2.根据权利要求1所述的一种空气能动力装置，其特征是:所述活塞杆(8)连接发电机组。
3.根据权利要求1所述的一种空气能动力装置，其特征是:所述的反向驱动单元(9)是弹費。
4.根据权利要求1所述的一种空气能动力装置，其特征是:所述的反向驱动单元(9)是由第二路液体泵(10 )、第二路加热单元(11)构成，液态空气容器(I)与第一路液体泵(2 )的输入端管道(3)连接，在第一路液体泵(2)的输出端(4)连接有第一路加热单元(5)，第一路加热单元(5)输出端与气缸(6)的腔体一端连通；气缸(6)的腔体另一端与第二路加热单元(11)的输出端相通；第二路液体泵(10)将液态空气容器(I)内的液态泵入第二路加热单元(11)，由第二路加热单元(11)迅速将液态空气进行汽化，汽化产生瞬间爆发力输入到气缸(6)的腔体另一端，驱动气缸腔体内的活塞(7)反方向移动，再由活塞(7)带动活塞杆(8)移动，由活塞杆(8)带动发电机组工作进行发电。
5.根据权利要求1所述的一种空气能动力装置，其特征是:所述的加热单元包括电加热器(16)和传导金属，传导金属采用银片(12)或紫铜片，银片(12)或紫铜片构成一个通道(13)，电加热器(16)分布在通道(13)外侧。
6.根据权利要求5所述的一种空气能动力装置，其特征是:所述的通道(13)—端是小口(14)，另一端是大口(15)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种空气能动力装置，其特征是：至少包括液态空气容器（1），液态空气容器（1）与第一路液体泵（2）的输入端管道（3）连接，在第一路液体泵（2）的输出端（4）连接有第一路加热单元（5），第一路加热单元（5）的输出口与气缸（6）的腔体一端连通；气缸（6）内有活塞（7），活塞（7）连接活塞杆（8）。本实用新型由于由第一路液体泵首先将液态空气容器的液态空气泵入第一路加热单元，液态空气经过加热单元迅速加热时，迅速汽化产生瞬间爆发力通过气缸工作，由气缸内的活塞杆带动发电机组工作进行发电，具有操控性好的优点。
【IPC分类】F02G1-02, F01B29-10
【公开号】CN204327199
【申请号】CN201420743072
【发明人】宋云峰, 杨利方, 刘忠孝
【申请人】西安集良石油技术开发有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月3日