6的一端封闭，另一端通过安装板上的过渡孔与进气口端连通，在第二分气筒6的侧壁上设置有用于连通第二分气筒6和出气口端的第二孔格，第二孔格的开口朝向外壳3的侧壁。通过设置第二分气筒6，再一次对尾气中的火星进行分散及过滤，进一步提高火星熄灭效果，也可不设置第二分气筒6，或设置多个第二分气筒6，均在本实用新型的保护范围之内。
[0027]在本实用新型【具体实施方式】提供的火星熄灭装置中，第二分气筒6可以具体为圆柱形筒，第二孔格的开口方向与第二分气筒6的侧壁相切，且第二分气筒6的侧壁上设置有多个第二孔格，多个第二孔格均匀分布且均向逆时针方向开口。可见第二分气筒6与第一分气筒4的结构可以相同，具有相同的技术效果，且开口方向相同时，保证了尾气的顺利流动，有利于提供发动机的工作效率。同样地，第二分气筒6也可相似于第一分气筒4具有多种形式，只要保证火星熄灭装置的正常工作，均在本实用新型的保护范围之内。
[0028]为了进一步提高火星熄灭效果，可以在第一分气筒4和第二分气筒6之间设置隔板5，且在隔板5上设置用于连通外壳3内部两端并阻碍尾气流动的缝隙。通过设置隔板5，尾气经过隔板5的阻碍，使火星与外壳3充分接触，使绝大部分火星熄灭沉降。也可只设置第一分气筒4和隔板5，或设置多个隔板5，或不设置隔板5，均在本实用新型的保护范围之内。
[0029]具体地，隔板5包括第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板的边缘焊接于外壳3内壁，且中部相互错开形成两个向逆时针方向开口的缝隙。当外壳2为圆柱形筒状外壳时，第一隔板和第二隔板可以为两个半圆形板，两个半圆形板形成一定的角度而相互错开，进而形成了两个缝隙。各部件均向逆时针方向开口，使尾气流动顺畅，也可采用其他类型的隔板5，如四个小隔板相互错开，均在本实用新型的保护范围之内。
[0030]在本实用新型【具体实施方式】提供的火星熄灭装置中，可在外壳3的底部设置排尘口和排出堵头1，其中排尘堵头I可拆卸地安装于排尘口并能够密封排尘口。在底部设置排尘口，能够及时排出废物，也可采用其他方式排尘，如将外壳3设置为分体式，均在本实用新型的保护范围之内。
[0031]在上述各【具体实施方式】提供的火星熄灭装置的基础上，可在出气口处设置排气管7，排气管7的一端与出气口连通，另一端与外界连通，并在排气管7的中部设置弯折。通过弯折，能够保证残余的火星熄灭，也可不设置排气管7，也在本实用新型的保护范围之内。
[0032]除了上述火星熄灭装置，本实用新型的【具体实施方式】还提供一种包括上述火星熄灭装置的车辆，该车辆其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
[0033]具体地，上述车辆可以为叉车、搬运车、牵引车和仓储车等工业车辆，同样地，在其他车辆上使用本火星熄灭装置，也能起到相应作用，均在本实用新型的保护范围之内。
[0034]以上对本实用新型所提供的车辆及其火星熄灭装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
【主权项】
1.一种车辆的火星熄灭装置，包括筒状的外壳(3)，所述外壳(3)的一端设置有用于连接排气尾管的进气口(2)，另一端设置有用于排气的出气口，其特征在于，还包括设置于所述外壳(3)内部的第一分气筒(4)，所述第一分气筒(4)的一端封闭，另一端与所述进气口(2)连通，所述第一分气筒(4)的侧壁上设置有用于连通所述外壳(3)和所述第一分气筒(4)的第一孔格，所述第一孔格的开口朝向所述外壳(3)的侧壁。2.根据权利要求1所述的火星熄灭装置，其特征在于，所述第一分气筒(4)具体为圆柱形筒，所述第一孔格的开口方向与所述第一分气筒(4)的侧壁相切。3.根据权利要求2所述的火星熄灭装置，其特征在于，所述第一分气筒(4)的侧壁上设置有多个所述第一孔格，多个所述第一孔格均匀分布且均向逆时针方向开口。4.根据权利要求3所述的火星熄灭装置，其特征在于，还包括第二分气筒(6)和用于分隔所述外壳(3)内部两端的安装板，所述第二分气筒(6)的一端封闭，另一端通过所述安装板上的过渡孔与所述外壳(3)内设置有所述进气口(2)的一端连通，所述第二分气筒(6)的侧壁上设置有用于连通所述第二分气筒(6)和所述外壳(3)内设置有所述出气口的一端的第二孔格，所述第二孔格的开口朝向所述外壳⑶的侧壁。5.根据权利要求4所述的火星熄灭装置，其特征在于，所述第二分气筒(6)具体为圆柱形筒，所述第二孔格的开口方向与所述第二分气筒￠)的侧壁相切，所述第二分气筒(6)的侧壁上设置有多个所述第二孔格，多个所述第二孔格均匀分布且均向逆时针方向开口。6.根据权利要求5所述的火星熄灭装置，其特征在于，所述第一分气筒(4)和所述第二分气筒(6)之间设置有隔板(5)，所述隔板(5)上设置有用于连通所述外壳(3)内部两端并阻碍尾气流动的缝隙。7.根据权利要求6所述的火星熄灭装置，其特征在于，所述隔板(5)包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板的边缘焊接于所述外壳(3)内壁，且中部相互错开形成两个向逆时针方向开口的缝隙。8.根据权利要求1所述的火星熄灭装置，其特征在于，所述外壳(3)底部设置有排尘口和可拆卸地安装于所述排尘口的排尘堵头(I)，且所述排尘堵头(I)能够密封所述排尘口。9.根据权利要求1至8任意一项所述的火星熄灭装置，其特征在于，还包括排气管(7)，所述排气管(7)的一端与所述出气口连通，另一端与外界连通，所述排气管(7)的中部设置有弯折。10.一种车辆，包括车身以及安装于所述车身的火星熄灭装置，其特征在于，所述火星熄灭装置具体为权利要求1至9任意一项所述的火星熄灭装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆的火星熄灭装置，包括筒状的外壳(3)，所述外壳(3)的一端设置有用于连接排气尾管的进气口(2)，另一端设置有用于排气的出气口，还包括设置于所述外壳(3)内部的第一分气筒(4)，所述第一分气筒(4)的一端封闭，另一端与所述进气口(2)连通，所述第一分气筒(4)的侧壁上设置有用于连通所述外壳(3)和所述第一分气筒(4)的第一孔格，所述第一孔格的开口朝向所述外壳(3)的侧壁。具有使用方便、体积小且工作效率高的特点。本实用新型还公开了一种包括上述火星熄灭装置的车辆。
【IPC分类】F01N3/06
【公开号】CN204755030
【申请号】CN201520458711
【发明人】黄玉成, 刘忠, 王亮, 王旭兵, 姚武, 钟放, 颜慧艳
【申请人】衡阳合力工业车辆有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月30日