一种汽车尾气降解器的制造方法

文档序号:10126332阅读:167来源:国知局
一种汽车尾气降解器的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车尾气降解器。
【背景技术】
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[0002]随着社会的进步,人们生活的水平的提高,汽车已经普及化,汽车尾气成了环境治理的一大难题;现有的汽车尾气降解装置处理的效果不佳,且噪音大。
【实用新型内容】:
[0003]针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、降噪效果好且可以降低尾气中污染物的汽车尾气降解器。
[0004]本实用新型的一种汽车尾气降解器,它包含进气管、降解器体、降解板、隔降板一、磁铁、隔降板二、磁铁组一、磁铁组二、磁铁支架、固定螺丝、隔降板三、排气管;进气管设置在降解器体的一端,进气管尾部设有隔降板一,隔降板一的两侧对称设有数个降解板,隔降板一与隔降板二之间设有磁铁,隔降板二与隔降板三之间设有磁铁组一,隔降板三的另一侧设有磁铁组二,磁铁组一、磁铁组二均通过固定螺丝与对应的磁铁支架连接;所述的磁铁组一为磁场相斥的磁铁组,磁铁组二为磁场相吸的磁铁组;所述的排气管的一端穿插在磁铁组一、磁铁组二的中间。
[0005]作为优选,所述的排气管上均匀设有数个出气口。
[0006]本实用新型操作时,利用多道隔降板与降解器的配合降低噪音,利用磁铁组一、磁铁组二引导尾气排放。
[0007]本实用新型的有益效果:它结构设计合理,使用方便,降解、磁化、吸附作用佳,经实际检测C0,C02,HC下降80%,其排量得到较好的控制,降低噪音6?8分贝。
【附图说明】
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[0008]为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图;
[0010]图2是本实用新型中排气管的示意图;
[0011]图中:
[0012]进气管1、降解器体2、降解板3、隔降板一 4、磁铁5、隔降板二 6、磁铁组一 7、磁铁组二 8、磁铁支架9、固定螺丝10、隔降板三11、排气管12。
【具体实施方式】
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[0013]如图1和图2所示,本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含进气管1、降解器体2、降解板3、隔降板一 4、磁铁5、隔降板二 6、磁铁组一 7、磁铁组二 8、磁铁支架9、固定螺丝10、隔降板三11、排气管12 ;进气管1设置在降解器体2的一端,进气管1尾部设有隔降板一 4,隔降板一 4的两侧对称设有四个降解板3,隔降板一 4与隔降板二 6之间设有磁铁5,隔降板二6与隔降板三11之间设有磁铁组一 7,隔降板三11的另一侧设有磁铁组二8,磁铁组一 7、磁铁组二8均通过固定螺丝10与对应的磁铁支架9连接;所述的磁铁组一 7为磁场相斥的磁铁组,磁铁组二8为磁场相吸的磁铁组;所述的排气管12的一端穿插在磁铁组一 7、磁铁组二8的中间。
[0014]作为优选,所述的排气管12上均匀设有数个出气口 121。
[0015]本【具体实施方式】操作时,利用多道隔降板与降解器的配合降低噪音,利用磁铁组一 7、磁铁组二8引导尾气排放。
[0016]本【具体实施方式】结构设计合理,使用方便,降解、磁化、吸附作用佳,经实际检测C0, C02, HC下降80 %,其排量得到较好的控制,降低噪音6?8分贝。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车尾气降解器,其特征在于它包含进气管、降解器体、降解板、隔降板一、磁铁、隔降板二、磁铁组一、磁铁组二、磁铁支架、固定螺丝、隔降板三、排气管;进气管设置在降解器体的一端,进气管尾部设有隔降板一,隔降板一的两侧对称设有数个降解板,隔降板一与隔降板二之间设有磁铁,隔降板二与隔降板三之间设有磁铁组一,隔降板三的另一侧设有磁铁组二,磁铁组一、磁铁组二均通过固定螺丝与对应的磁铁支架连接;所述的磁铁组一为磁场相斥的磁铁组,磁铁组二为磁场相吸的磁铁组;所述的排气管的一端穿插在磁铁组一、磁铁组二的中间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车尾气降解器,属于汽车配件技术领域,进气管设置在降解器体的一端,进气管尾部设有隔降板一,隔降板一的两侧对称设有数个降解板,隔降板一与隔降板二之间设有磁铁,隔降板二与隔降板三之间设有磁铁组一,隔降板三的另一侧设有磁铁组二,磁铁组一、磁铁组二均通过固定螺丝与对应的磁铁支架连接;所述的磁铁组一为磁场相斥的磁铁组,磁铁组二为磁场相吸的磁铁组;所述的排气管的一端穿插在磁铁组一、磁铁组二的中间。它结构设计合理,使用方便,降解、磁化、吸附作用佳,经实际检测CO,CO2,HC下降80%,其排量得到较好的控制,降低噪音6~8分贝。
【IPC分类】F01N13/00, F01N3/08
【公开号】CN205036431
【申请号】CN201520587378
【发明人】汪士为, 刘纪坤, 王海鹏
【申请人】汪士为
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年8月7日
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