一种船用排气管防雨隔热防震装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船用排气管，尤其涉及一种船用排气管防雨隔热防震装置。
【背景技术】
[0002]目前多数船在水里面运行时是通过发动机驱动的，发动机启动后需要通过排气管将废气排出，现有的排气管与船舱壁中间存在间隙，因此在下雨天时雨水会沿着缝隙进入到船舱中，从而造成发动机受损，并且船在运行过程中容易造成排气管振动，导致排气管外壁极易受损，影响其使用寿命，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种船用排气管防雨隔热防震
目.ο
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种船用排气管防雨隔热防震装置，来解决雨水进入船舱造成发动机受损，并且船在运行时排气管不断振动造成排气管受损的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种船用排气管防雨隔热防震装置，包括船舱、发动机，还包括排气管、防雨盖、隔热套、导水套、固定板，所述的排气管位于发动机左端，所述的排气管与发动机螺纹相连，所述的防雨盖贯穿排气管，且所述的防雨盖位于排气管左侧，所述的防雨盖与排气管焊接相连，所述的隔热套位于排气管外壁，所述的隔热套与排气管紧配相连，所述的导水套位于隔热套外壁，所述的导水套位于隔热套外壁，所述的导水套与隔热套紧配相连，所述的固定板位于导水套外壁，且所述的固定板位于船舱左端，所述的固定板与导水套和船舱焊接相连。
[0005]进一步，所述的排气管左端还设有消音器，所述的消音器与排气管螺纹相连。
[0006]进一步，所述的防雨盖包含了固定圈、挡雨板。
[0007]进一步，所述的固定圈贯穿排气管，所述的固定圈与排气管焊接相连。
[0008]进一步，所述的挡雨板位于固定圈右端，所述的挡雨板与固定圈焊接相连。
[0009]与现有技术相比，该船用排气管防雨隔热防震装置，当船在运行过程中遭遇风雨天气时，雨水直接淋在防雨盖和船舱上，并通过导水套直接将水排出，避免雨水进入到船舱内部，船在运行过程中排气管处于高温状态，并且排气管会高频振动，因此可通过隔热套阻止排气管的热量传递到船舱上，并且同时通过固定板将排气管与船舱固定，从而有效避免排气管振动，该装置结构简单，功能强大，能有效防止雨水进入到船舱中，并且避免排气管的热量传递到船舱上，同时有效避免排气管高频振动，从而到达对船舱中的发动机和排气起到保护作用。
【附图说明】
[0010]图1是船用排气管防雨隔热防震装置的剖视图[0011 ]图2是排气管的部分剖视图
[0012]图3是船用排气管防雨隔热防震装置板的左视图
[0013]图4是防雨盖的剖视图
[0014]船舱I发动机2
[0015]排气管3防雨盖4
[0016]隔热套5导水套6
[0017]固定板7消音器301
[0018]固定圈401 挡水板402
[0019]如下【具体实施方式】将结合上述附图进一步说明。
【具体实施方式】
[0020]在下文中，阐述了多种特定细节，以便提供对构成所描述实施例基础的概念的透彻理解。然而，对本领域的技术人员来说，很显然所描述的实施例可以在没有这些特定细节中的一些或者全部的情况下来实践。在其他情况下，没有具体描述众所周知的处理步骤。
[0021]如图1、图2、图3、图4所示，包括船舱1、发动机2、排气管3、防雨盖4、隔热套5、导水套6、固定板7、消音器301、固定圈401、挡水板402，所述的排气管3位于发动机2左端，所述的排气管3与发动机2螺纹相连，所述的防雨盖4贯穿排气管3，且所述的防雨盖4位于排气管3左侧，所述的防雨盖4与排气管3焊接相连，所述的隔热套5位于排气管3外壁，所述的隔热套5与排气管3紧配相连，所述的导水套6位于隔热套5外壁，所述的导水套6位于隔热套5外壁，所述的导水套6与隔热套5紧配相连，所述的固定板7位于导水套6外壁，且所述的固定板7位于船舱I左端，所述的固定板7与导水套6和船舱I焊接相连，所述的排气管3左端还设有消音器301，所述的消音器301与排气管3螺纹相连，所述的防雨盖4包含了固定圈401、挡雨板402，所述的固定圈401贯穿排气管3，所述的固定圈401与排气管3焊接相连，所述的挡雨板402位于固定圈401右端，所述的挡雨板402与固定圈401焊接相连，该船用排气管防雨隔热防震装置，当船在运行过程中遭遇风雨天气时，雨水直接淋在防雨盖4和船舱I上，并通过导水套6直接将水排出，避免雨水进入到船舱I内部，船在运行过程中排气管3处于高温状态，并且排气管3会高频振动，因此可通过隔热套5阻止排气管3的热量传递到船舱I上，并且同时通过固定板7将排气管3与船舱I固定，从而有效避免排气管3振动，其中消音器301是减小排气管3排气的噪音，固定圈401与挡水板402焊接组成防雨板4，而固定圈401是起到固定安装作用，挡水板402是防止雨水进入到船舱I内部。
[0022]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种船用排气管防雨隔热防震装置，包括船舱、发动机，其特征在于还包括排气管、防雨盖、隔热套、导水套、固定板，所述的排气管位于发动机左端，所述的排气管与发动机螺纹相连，所述的防雨盖贯穿排气管，且所述的防雨盖位于排气管左侧，所述的防雨盖与排气管焊接相连，所述的隔热套位于排气管外壁，所述的隔热套与排气管紧配相连，所述的导水套位于隔热套外壁，所述的导水套位于隔热套外壁，所述的导水套与隔热套紧配相连，所述的固定板位于导水套外壁，且所述的固定板位于船舱左端，所述的固定板与导水套和船舱焊接相连。2.如权利要求1所述的一种船用排气管防雨隔热防震装置，其特征在于所述的排气管左端还设有消音器，所述的消音器与排气管螺纹相连。3.如权利要求2所述的一种船用排气管防雨隔热防震装置，其特征在于所述的防雨盖包含了固定圈、挡雨板。4.如权利要求3所述的一种船用排气管防雨隔热防震装置，其特征在于所述的固定圈贯穿排气管，所述的固定圈与排气管焊接相连。5.如权利要求4所述的一种船用排气管防雨隔热防震装置，其特征在于所述的挡雨板位于固定圈右端，所述的挡雨板与固定圈焊接相连。
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用排气管防雨隔热防震装置，包括船舱、发动机，还包括排气管、防雨盖、隔热套、导水套、固定板，该船用排气管防雨隔热防震装置，当船在运行过程中遭遇风雨天气时，雨水直接淋在防雨盖和船舱上，并通过导水套直接将水排出，避免雨水进入到船舱内部，船在运行过程中排气管处于高温状态，并且排气管会高频振动，因此可通过隔热套阻止排气管的热量传递到船舱上，并且同时通过固定板将排气管与船舱固定，从而有效避免排气管振动，该装置结构简单，功能强大，能有效防止雨水进入到船舱中，并且避免排气管的热量传递到船舱上，同时有效避免排气管高频振动，从而到达对船舱中的发动机和排气起到保护作用。
【IPC分类】F01N13/18, F01N13/14, F01N13/08
【公开号】CN205225409
【申请号】CN201520888633
【发明人】何国钦, 屈绍金, 明黎, 肖育富
【申请人】珠海太平洋粤新海洋工程有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月7日