专利名称：一种电解槽阳极升降装置及方法
技术领域：
本发明属于铝电解生产行业，用于电解槽上，涉及一种阳极升降装置及方法，特别
涉及一种无需母线运动的阳极升降装置及方法。
背景技术：
目前在铝行业电解槽上，阳极大母线是被母线驱动装置吊在电解槽上，阳极碳块 的导杆被螺旋卡具压紧到母线上使之与母线相对固定。随着阳极碳块的烧损，母线驱动装 置要载着阳极下降，当驱动装置下降到下死点时便无法再下降，此时需要用另外一种配套 设备"阳极母线转接框架"，以下简称阳极框架。用多功能天车将阳极框架吊起，运行到需要 提升大母线的电解槽上方，将压縮空气通入夹具气缸将夹具钳口打开，对准阳极放在电解 槽大梁上，定位后切断气源放掉气缸内的压縮空气，利用弹簧弹力收紧夹具钳口 ，将阳极吊 住，然后松开压在阳极上的螺旋卡具，使大母线与阳极能够相对滑动，运转母线驱动装置将 大母线提起到上死点，再将阳极用螺旋卡具压紧到大母线上，使之与大母线相对固定，然后 接通阳极框架夹具气缸的气源，将阳极框架的钳口打开并移除阳极框架，母线驱动装置才 能载着阳极继续下降。这种生产工艺和这种母线驱动装置在整个电解行业中延续使用已有 上百年的历史，始终没有甩掉阳极框架的束缚，而且转接过程会产生各种各样的弊端如阳 极导杆横截面尺寸偏差过大，气缸漏气或电解车间气源压力不足会导致阳极框架无法放在 电解槽上或卡在电解槽上吊不下来；弹簧失效或断裂会导致阳极掉入电解槽内造成生产事 故；转接前后工艺参数会发生变化，需重新调整工艺参数，使电解槽工艺稳定性降低；提升 过程容易造成阳极和母线间产生电弧，会损伤两者接触面，导致接触电阻增大，使电流效率 降低；每次提升母线时需要多个工人同时操作，同时占用一台多功能天车，很不方便。
发明内容
为了甩掉阳极框架的束缚，避免上述的弊端给生产带来的不便，本发明提供一种 无需母线运动的阳极升降方法和装置，该方法和装置改变了阳极升降的传动方式，可以使 大母线固定不动，阳极随意升降。 本发明的技术方案是这样实现的一种电解槽阳极升降装置，包括动力机构，传动 机构和工作机构，动力机构包括电动机和减速机通过联轴器连接，传动机构包括传动轴、轴 座、链条、链轮或齿轮，两根传动轴分布在电解槽大梁中心线的两侧，且通过联轴器与减速 机的输出轴连接，工作机构安装在电解槽大梁的两侧，工作机构与传动机构的链轮或齿轮 连接，工作机构的拖架与电解槽阳极连接。 所述的工作机构包括拖架1、钢钩、滑道1、离合装置1、带滑键槽的丝杠1、内螺纹 蜗轮、蜗杆和螺旋卡具，带滑键槽的丝杠I上端与内螺纹蜗轮、蜗杆连接，带滑键槽的丝杠I 的下端与推力轴承连接，内螺纹蜗轮和蜗杆的壳体通过支撑件固定在电解槽大梁上，内螺 纹蜗轮和蜗杆的壳体上方安装带有快开孔的固定护套，下方安装伸縮护套，蜗杆上安装有 链轮，带有钢钩的拖架I位于滑道I内并通过导电软带与大母线连接，滑道I固定在电解槽大梁上，螺旋卡具把阳极固定在拖架i上，传动机构的传动轴上的链轮带动蜗杆上的链轮 转动，在离合装置i闭合的条件下，通过蜗杆、内螺纹蜗轮带动丝杠i做升或降的运动，丝杠 i带动拖架i做升或降的运动，阳极与拖架i相连，因此阳极也做升或降的运动。 所述的工作机构包括拖架n、钢钩、滑道n、支撑件、离合装置n、丝杠n和螺旋 卡具，拖架ii 一侧安装有滑轮，滑轮设在滑道ii内，滑道ii用支撑件固定在电解槽大梁 上，拖架ii另一侧安装有钢钩，拖架ii与离合装置ii连接，离合装置ii与丝杠ii连接， 阳极通过螺旋卡具与拖架ii连接，拖架ii通过导电软带与大母线连接并给阳极供电，传动 机构的传动轴通过齿轮带动丝杠ii转动，在离合装置ii闭合的条件下，丝杠ii转动使拖 架ii做升或降的运动，阳极固定在拖架ii上，因此阳极也做升或降的运动。 [ooo7] 所述的工作机构包括拖架ni、钢钩、滑道ni、离合装置ni、齿条、齿轮组、链轮 和螺旋卡具，工作机构上的链轮通过链条与传动机构的传动轴上的链轮连接，工作机构上 的链轮与齿轮组中的小齿轮和手柄同轴并相对固定，齿轮组中的小齿轮与大齿轮咬合，大 齿轮与拖架in上的齿条咬合，拖架in在滑道in内滑动，拖架in上安装钢钩，螺旋卡 具把阳极压紧在拖架in上，拖架in通过导电软带与大母线连接，离合装置in包括嵌合 滑套、弹力搬把和拨叉，传动机构的传动轴带动嵌合滑套转动，在离合装置in闭合的条件 下，嵌合滑套带动传动轴上的链轮转动，通过链条的传动带动工作机构上的链轮转动，与工 作机构上的链轮同轴的小齿轮带动大齿轮转动，大齿轮带动齿条连同拖架in做升或降的 运动，阳极固定在拖架in上，从而带动阳极做提升或下降的运动。
所述的工作机构包括链条、链轮、轴承支座、拖架iv、轴、空心轴、钢钩、离合装置 ni和螺旋卡具，在每根传动轴的两侧安装两个链轮，两个链轮通过空心轴连接成整体结 构可在传动轴上自由转动，离合装置in安装在传动轴上与链轮用嵌合滑套连接来传递扭 距，空心轴连同两个链轮分别用链条与安装在电解槽大梁侧面的两个链轮连接，安装在电 解槽大梁侧面的两个链轮共用一根轴，轴的两端通过轴承支座与电解槽大梁连接固定，拖 架iv安装在链条上，钢钩安装在拖架iv上，阳极用螺旋卡具压紧在拖架iv上，拖架iv通 过导电软带与大母线连接给阳极供电，传动轴带动嵌合滑套转动，在离合装置in闭合的 条件下，嵌合滑套带动传动轴上的两个链轮转动，通过两条链条的传动带动安装在电解槽 大梁侧面的两个链轮转动，所以链条带动拖架iv做升或降的运动，阳极固定在iv上，从而 带动阳极做提升或下降的运动。 所述的动力系统的电动机带动减速机转动，减速机带动传动轴转动，传动轴将动
力传给工作机构，工作机构带动阳极升降。 本发明的有益效果是结构简单，工作可靠，将电解日常操作由原来的母线提升和
换极两种操作变成现在的只有换极一种操作，甩掉了阳极框架，简化了生产工艺，节省了人 力、物力，同时能降低厂房高度，可重新合理设计阳极母线和电解槽上部结构，减少阳极用 铝量、槽上部结构用钢量，使极距和电流保持稳定，进而使生产更加稳定，有利于提高电流
效率；阳极提升装置升降的行程是600mm，此行程大于新阳极烧损成残极的行程，即一个新 阳极装卡到工作机构上，直到其烧损成残极的整个过程都不用打开螺旋卡具，这是原来母 线驱动装置所做不到的。
图1是本发明结构第一种组合的主视图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图； 图4是图1中离合装置I的剖视结构示意图； 图5是本发明结构第二种组合的主视图； 图6是图5的俯视图； 图7是图5的左视图； 图8是图7中离合装置II结构示意图； 图9是图8剖视结构示意图； 图10是本发明结构第三种组合的主视图； 图11是图10的俯视图； 图12是图10的左视图； 图13是图10和图14中离合装置III的结构示意图；
图14是本发明结构第四种组合的主视图；
图15是图14的俯视图；
图16是图14的左视图； 图中1.传动轴，2.轴承支座，3.锥齿轮组，4.连轴器，5.导电软带，6.滑II道， 7.拖架1，8.滑轮，9.阳极，IO.螺旋卡具，ll.钢钩，12.离合装置I1，13.丝杠11，14.大 母线，15.减速机，16.电动机，17.支撑件，18.电解槽大梁，19.座板，20.扣板1，21.扣板 11,22.弹簧1，23.销轴1，24.滑杆，25.弹簧座，26.弹簧11,27.锁销，28.拉杆，29.扳手， 30.销轴11,31.开合螺母，32.圆柱销，33.螺纹安装孔，34.拖架1，35.滑道1，36.钢钩， 37.离合装置I，38.丝杠1，39.内螺纹蜗轮，40.蜗杆，41.链轮，42.链条，43.固定护套， 44.快开孔，45.伸縮护套，46.推力轴承，47.定位锁，48.回位弹簧I，49.定位槽，50.回位 弹簧11,51.拉环，52.键，53.拖架ni，54.滑道111，55.离合装置I11，56.齿条，57.齿轮 组，58.手柄，59.嵌合滑套，60.拨叉，61.弹力扳把，62.定位盘，63.铰接轴，64.拖架IV， 65.轴，66.空心轴。
具体实施例方式
实施例1 :一种电解槽阳极升降装置，包括动力机构，传动机构和工作机构，动力 机构包括电动机16和减速机15通过联轴器4连接，传动机构中传动轴1位于轴座上，链轮 41安装在传动轴1上，链轮41上装有链条42，两根传动轴1分布在电解槽大梁18中心线 的两侧，且分别通过联轴器4与减速机15的输出轴连接，在传动轴1上安装有链轮41和工 作机构，工作机构安装在电解槽大梁18中心线的两侧，阳极9数量与工作机构的数量相同， 工作机构包括拖架134、钢钩11、滑道135、离合装置137、带滑键槽的丝杠138、内螺纹蜗轮 39、蜗杆40和螺旋卡具10，带滑键槽的丝杠138与内螺纹蜗轮39、蜗杆40组成减速升降机 构，通过内螺纹蜗轮39、蜗杆40的壳体通过支撑件17固定在电解槽大梁18上，壳体的上方 安装带快开孔44的固定护套43，下方安装伸縮护套45，防止外力损伤丝杠138，蜗杆40上 安装有链轮41通过链条42与传动轴1上的链轮41来传递扭矩，丝杠的下端与通过推力轴承46连接，丝杠138能相对拖架134转动，拖架134在滑道135内滑动并通过导电软带5 与大母线14连接供电。滑道135固定在电解槽大梁18上，钢钩11安装在拖架134上，阳 极9用螺旋卡具10固定在拖架134上。 离合装置137是由键52、定位锁47、回位弹簧148、回位弹簧1150、拉环51组成， 安装在内螺纹蜗轮39、蜗杆40组成的减速升降机构的壳体上，键52上有定位槽49。分离 时拉动拉环51将键52拉出，让定位锁47在回位弹簧148的作用下落入定位槽49将键52 定位，使键52与丝杠138的滑键槽脱离，此时丝杠138能够相对于壳体转动，闭合时提起定 位锁47，键52在回位弹簧150的作用下回位到丝杠138的滑键槽内使丝杠138不能相对于 壳体转动，但能轴向滑动。 控制电机16转动带动减速机15转动，减速机15带动传动轴1转动，传动轴1上 的链轮41带动工作机构上的链轮41转动，在离合装置137闭合的条件下，通过蜗杆40、内 螺纹蜗轮39带动丝杠138做升或降的运动，丝杠138带动拖架134做升或降的运动，阳极 9通过螺旋卡具10压紧在拖架134上，所以阳极9也随之做升或降的运动。
当需要换极时，天车将残阳极9夹住，解除螺旋卡具10的固定，移走残阳极9，然后 拉动拉环51将键52拉出，让定位锁47在回位弹簧148的作用下落入定位槽49将键52定 位，使键52与丝杠138的滑键槽脱离，此时丝杠138能够相对于壳体转动，打开快开孔44， 用专用扳手插入固定护套43内转动丝杠138使丝杠138带动拖架134上升至上死点附近 后，提拉定位锁47，使键52在回位弹簧1150的作用下弹回并与丝杠138接触，继续转动丝 杠138直至键52滑入滑键槽使离合装置137闭合，吊来新阳极，调整高度后用螺旋卡具固 定完成换极。 实施例2 :—种电解槽阳极升降装置，包括动力机构，传动机构和工作机构，动力 机构包括电动机16和减速机15通过联轴器4连接，传动机构采用传动轴1、轴座和锥齿轮 组3，两根传动轴1分布在电解槽大梁18中心线的两侧，且分别通过联轴器4与减速机15 的输出轴连接，在传动轴1上安装有锥齿轮组3和工作机构，工作机构包括拖架117、钢钩 11、滑道116、支撑件17、离合装置IH2、丝杠1113和螺旋卡具10，拖架117上一侧安装有 滑轮8，另一侧安装有钢钩11，拖架117与离合装置1112连接，离合装置1112与丝杠1113 通过开合螺母31连接，阳极9用螺旋卡具10压紧在托架117上，滑道116用支撑件17固 定在电解槽大梁18上，滑轮8在滑道116内滑动。 其离合装置1112由座板19、扣板120、扣板1121、弹簧工22、销轴工23、滑杆24、弹 簧座25、弹簧H26、锁销27、拉杆28组成，其中座板19设有一对销轴123，销轴123上设有 扣板120、扣板1121及弹簧122，在扣板120和扣板1121上分别设有开合螺母31，每个开合 螺母31用圆柱销32与扣板120和扣板1121分别连接，扣板120和扣板1121上设有一对 滑杆24，滑杆24下端设有扳手29，滑杆24与扳手29之间用销轴1130连接，在扣板1121 上设有由弹簧座25、弹簧H26、锁销27、拉杆28组成的自锁装置，在座板19上设有用于与 拖架117连接的螺纹安装孔33。 离合装置1112能实现拖架117与丝杠1113的快速脱开与固定；拖架117上带有 钢钩11，是能用螺旋卡具10将阳极9压紧在大母线14上使两者相对固定；滑道116固定 在电解槽大梁18的两侧，拖架117能在滑道116内上下运动；并且离合装置1112具有自锁 功能在减速机15和传动轴1检修或有故障时，阳极9不会掉入电解槽；螺旋卡具10和钢钩
711都是电解车间的标准部件，本发明整套系统安装在电解槽上，阳极9分布在电解槽中心 线的两侧，每个阳极9都由螺旋卡具10卡紧在工作机构的拖架117上，拖架117用导电软 带5与大母线14相连接给阳极9供电。 电动机16转动，带动减速机15转动，减速机15带动传动轴1转动，传动轴1通过 锥齿轮组3带动工作机构上的丝杠ni3转动，在离合装置1112闭合的条件下，丝杠1113 转动使拖架117做升或降的运动，阳极9用螺旋卡具10固定在拖架117上，因此阳极9也 随之做升或降的运动。 当需要换极时，天车将阳极9夹住，拉出拉杆28，扳动扳手29打开离合装置1112， 使拖架II 7与丝杠1113脱离咬合，天车提升阳极9带动拖架117上升至上止点后，扳动扳 手29闭合离合装置1112直至拉杆28自动弹回，将滑杆24锁住，最后打开螺旋卡具10移 走残阳极9，吊来新阳极9，调整高度后用螺旋卡具10固定完成换极。 实施例3 :—种电解槽阳极升降装置，包括动力机构，传动机构和工作机构，动力 机构包括电动机16和减速机15通过联轴器4连接，传动机构采用传动轴1、轴座、链条42 和链轮41，传动机构中传动轴1位于轴座上，链轮41安装在传动轴1上，链轮41上装有链 条42，两根传动轴1分布在电解槽大梁18中心线的两侧，且分别通过联轴器4与减速机15 的输出轴连接，在传动轴1上安装有链轮41和工作机构，工作机构安装在电解槽大梁18的 两侧，阳极9数量与工作机构的数量相同，带抱闸的电动机16通过联轴器4与减速机15连 接，两根传动轴1分布在电解槽大梁18中心线的两侧，且分别通过联轴器4与减速机15输 出轴连接，工作机构包括拖架III53、钢钩11、滑道III54、离合装置11155、齿条56、齿轮组 57、链轮41和螺旋卡具10。工作机构III上的链轮41与齿轮组57中的小齿轮和手柄58 同轴并相对固定，链轮41通过链条42与传动轴1上的链轮41连接，传动轴1输出的扭距 通过嵌合滑套59传递给链轮41，由弹力搬把61控制拨叉60来拨动嵌合滑套59实现与传 动轴1上的链轮41接合或分离，此结构形成离合装置11155，齿轮组57中的小齿轮与大齿 轮咬合形成减速机构，大齿轮与安装在拖架III53上的齿条56咬合，把回转运动变化为直 线运动，拖架III53在滑道III54内滑动并由滑道调整垫片调整咬合间隙。拖架III53上 安装钢钩11，阳极9用螺旋卡具10压紧在拖架III53上，拖架III53通过导电软带5与大 母线14连接给阳极9供电。 控制电动机16转动带动减速机15转动，减速机15带动传动轴1转动，传动轴1带 动嵌合滑套59转动，在离合装置III55闭合的条件下，嵌合滑套59带动传动轴1上的链轮 41转动，通过链条42的传动带动工作机构上的链轮41转动，与工作机构上的链轮41同轴 的小齿轮带动大齿轮转动，大齿轮带动齿条56连同拖架III53做升或降的运动，阳极9固 定在拖架III53上，从而带动阳极9做提升或下降的运动。 当需要换极时，天车将残阳极9夹住，打开螺旋卡具10移走残阳极9，将弹力扳把 61拉出定位盘62并转动一定角度，通过铰接轴63控制拨叉60将嵌合滑套59拨到与传动 轴1上的链轮41分离的位置，摇动手柄58带动齿轮组57和链轮41转动，齿轮组57带动 齿条56上升至上死点附近后，反向扳动弹力扳把61，继续摇动手柄58直至嵌合滑套59与 传动轴1上的链轮41严密接合，并且弹力扳把61回位到定位盘62内，吊来新阳极9，调整 高度后用螺旋卡具10固定完成换极。 实施例4 :一种电解槽阳极升降装置，包括动力机构，传动机构和工作机构，动力机构包括电动机16和减速机15通过联轴器4连接，传动机构采用传动轴1、轴座、链条42 和链轮41，传动机构中传动轴1位于轴座上在传动轴1上安装有链轮41和工作机构，链轮 41上装有链条42，工作机构安装在电解槽大梁18的两侧，阳极9数量与工作机构的数量相 同，带抱闸的电动机16通过联轴器4与减速机15连接，两根传动轴1分布在电解槽大梁18 中心线的两侧，且分别通过联轴器4与减速机15输出轴连接，工作机构包括链条42、链轮 41、轴承支座2、拖架IV64、轴65、空心轴66、钢钩11、离合装置III55和螺旋卡具10，在每 根传动轴1上对应阳极9所在位置的两侧安装两个链轮41，两个链轮41通过空心轴66连 接成整体结构可在传动轴1上自由转动，离合装置III55安装在传动轴1上与链轮41用嵌 合滑套59连接来传递扭距，空心轴66连同两个链轮41分别用链条42与安装在电解槽大 梁18侧面的两个链轮41连接，形成双链传动形式。安装在电解槽大梁18侧面的两个链轮 41共用一根轴65，轴65的两端通过轴承支座2与电解槽大梁18连接固定，拖架IV64安装 在链条42上，钢钩11安装在拖架IV64上，阳极9用螺旋卡具10压紧在拖架IV64上，拖架 IV64通过导电软带5与大母线14连接给阳极9供电。 控制电动机16转动带动减速机15转动，减速机15带动传动轴1转动，传动轴1 带动嵌合滑套59转动，在离合装置III55闭合的条件下，嵌合滑套59带动传动轴1上的两 个链轮41转动，通过两条链条42的传动带动安装在电解槽大梁18侧面的两个链轮41转 动，拖架IV64安装在链条42上，所以链条42带动拖架IV64做升或降的运动，阳极9固定 在拖架IV64上，从而带动阳极9做提升或下降的运动。 当需要换极时，天车将残阳极9夹住，将弹力扳把61拉出定位盘62并转动一定角 度，通过铰接轴63控制拨叉60将嵌合滑套59拨到与传动轴1上的链轮41分离的位置，天 车提升残阳极9带动拖架IV64上升至上死点附近后，反向扳动弹力扳把61，调整残阳极9 的高度直至嵌合滑套59与传动轴1上的链轮41严密接合，并且弹力扳把61回位到定位盘 62内，打开螺旋卡具10的固定，移走残阳极9，吊来新阳极9，调整高度后用螺旋卡具10固 定完成换极。
权利要求
一种电解槽阳极升降装置，包括动力机构，传动机构和工作机构，动力机构包括电动机和减速机通过联轴器连接，其特征在于所述传动机构包括传动轴、轴座、链条、链轮或齿轮，两根传动轴分布在电解槽大梁中心线的两侧，且通过联轴器与减速机的输出轴连接，工作机构安装在电解槽大梁的两侧，工作机构与传动机构的链轮或齿轮连接，工作机构的拖架与电解槽阳极连接。
2. 根据权利要求1所述的一种电解槽阳极升降的装置，其特征在于所述的工作机构包 括拖架1、钢钩、滑道1、离合装置1、带滑键槽的丝杠1、内螺纹蜗轮、蜗杆和螺旋卡具，带滑 键槽的丝杠I上端与内螺纹蜗轮、蜗杆连接，带滑键槽的丝杠I的下端与推力轴承连接，内 螺纹蜗轮和蜗杆的壳体通过支撑件固定在电解槽大梁上，内螺纹蜗轮和蜗杆的壳体上方安 装带有快开孔的固定护套，下方安装伸縮护套，蜗杆上安装有链轮，带有钢钩的拖架I位于 滑道I内并通过导电软带与大母线连接，滑道I固定在电解槽大梁上，螺旋卡具把阳极固定 在拖架I上，传动机构的传动轴上的链轮带动蜗杆上的链轮转动，在离合装置I闭合的条件 下，通过蜗杆、内螺纹蜗轮带动丝杠I做升或降的运动，丝杠I带动拖架I做升或降的运动， 阳极与拖架I相连，因此阳极也做升或降的运动。
3. 根据权利要求1所述的一种电解槽阳极升降装置，其特征在于所述的工作机构包括拖架n、钢钩、滑道n、支撑件、离合装置n、丝杠n和螺旋卡具，拖架n —侧安装有滑轮， 滑轮设在滑道ii内，滑道ii用支撑件固定在电解槽大梁上，拖架ii另一侧安装有钢钩， 拖架ii与离合装置ii连接，离合装置ii与丝杠ii连接，阳极通过螺旋卡具与拖架ii连 接，拖架ii通过导电软带与大母线连接并给阳极供电，传动机构的传动轴通过齿轮带动丝 杠ii转动，在离合装置ii闭合的条件下，丝杠ii转动使拖架ii做升或降的运动，阳极固 定在拖架ii上，因此阳极也做升或降的运动。
4. 根据权利要求i所述的一种电解槽阳极升降装置，其特征在于所述的工作机构包括 拖架ni、钢钩、滑道ni、离合装置ni、齿条、齿轮组、链轮和螺旋卡具，工作机构上的链轮 通过链条与传动机构的传动轴上的链轮连接，工作机构上的链轮与齿轮组中的小齿轮和手 柄同轴并相对固定，齿轮组中的小齿轮与大齿轮咬合，大齿轮与拖架ni上的齿条咬合，拖 架in在滑道in内滑动，拖架in上安装钢钩，螺旋卡具把阳极压紧在拖架in上，拖架 in通过导电软带与大母线连接，离合装置in包括嵌合滑套、弹力搬把和拨叉，传动机构 的传动轴带动嵌合滑套转动，在离合装置in闭合的条件下，嵌合滑套带动传动轴上的链 轮转动，通过链条的传动带动工作机构上的链轮转动，与工作机构上的链轮同轴的小齿轮 带动大齿轮转动，大齿轮带动齿条连同拖架in做升或降的运动，阳极固定在拖架in上， 从而带动阳极做提升或下降的运动。
5. 根据权利要求i所述的一种电解槽阳极升降装置，其特征在于所述的工作机构包括 链条、链轮、轴承支座、拖架iv、轴、空心轴、钢钩、离合装置III和螺旋卡具，在每根传动轴 的两侧安装两个链轮，两个链轮通过空心轴连接成整体结构可在传动轴上自由转动，离合 装置in安装在传动轴上与链轮用嵌合滑套连接来传递扭距，空心轴连同两个链轮分别用 链条与安装在电解槽大梁侧面的两个链轮连接，安装在电解槽大梁侧面的两个链轮共用一 根轴，轴的两端通过轴承支座与电解槽大梁连接固定，拖架iv安装在链条上，钢钩安装在 拖架iv上，阳极用螺旋卡具压紧在拖架iv上，拖架iv通过导电软带与大母线连接给阳极 供电，传动轴带动嵌合滑套转动，在离合装置in闭合的条件下，嵌合滑套带动传动轴上的两个链轮转动，通过两条链条的传动带动安装在电解槽大梁侧面的两个链轮转动，所以链 条带动拖架IV做升或降的运动，阳极固定在IV上，从而带动阳极做提升或下降的运动。
6. —种采用如权利要求1所述的电解槽阳极升降装置的方法，其特征是动力系统的 电动机带动减速机转动，减速机带动传动轴转动，传动轴将动力传给工作机构，工作机构带 动阳极升降。
全文摘要
一种电解槽阳极升降装置及方法，属于铝电解生产行业，用于电解槽上，包括动力机构，传动机构和工作机构，动力机构包括电动机和减速机通过联轴器连接，传动机构包括传动轴、轴座、链条、链轮或齿轮，两根传动轴分布在电解槽大梁中心线的两侧，且通过联轴器与减速机的输出轴连接，工作机构安装在电解槽大梁的两侧，工作机构与传动机构的链轮或齿轮连接，工作机构的拖架与电解槽阳极连接，结构简单，工作可靠，简化了生产工艺，节省了人力、物力，同时能降低厂房高度，可重新合理设计阳极母线和电解槽上部结构，减少阳极用铝量、槽上部结构用钢量，使极距和电流保持稳定，进而使生产更加稳定，有利于提高电流效率。
文档编号C25C3/12GK101768761SQ20091001001
公开日2010年7月7日 申请日期2009年1月7日 优先权日2009年1月7日
发明者杨大勇, 程坦, 董明义 申请人:沈阳城顺达工业技术有限公司