既成铁路路基实施挤密桩加固工程挤密钻头的制作方法

文档序号:5399846阅读:399来源:国知局
专利名称:既成铁路路基实施挤密桩加固工程挤密钻头的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种铁路施工工具,具体地说,是一种对既成铁路路基实施路基挤密桩加固工程用的挤密钻头。
传统的挤密桩制作一般首先进行钻孔,然后向孔内填土,夯实,直至将整个孔填满夯实为止,制作中多为体力劳动,效率也不高,而且因挤密桩夯实的程度得不到保证,极大地影响了挤密桩的质量和使用的可靠性。
本实用新型的目的在于提供一种可适用于机械化作业的既成铁路路基实施挤密加固工程挤密钻头。
本实用新型是这样实现的该钻头由钻柄和钻体两部分组成,钻体挤密刃为双头螺纹,前端为锥体,有效长度为2-3个螺矩,后部为园柱体,有效长度亦为2-3个螺矩,锥体部分锥角在25-35°范围内选取,头部挤压刃角在100-140°范围内选取,径向挤压刃带控制在25-35°园周面内。
使用时,将该钻头装在专用钻机上即可在予定挤密桩位的护筒内开始挤扩桩孔,钻头左旋(或右旋),并加压,给进,可将予先钻好的较小的孔径挤扩至工程设计孔径。此时,孔壁周围土被挤密。钻至予定深度后,钻头作相反方向回转,并调整钻头轴向压力至某一设定值,边回转边向孔内填加配制好的土料,填进的土料流入孔底并被钻头压实,当土料抗压强度达到设定值时,回转着的钻头便被向上推起,直至孔口,这样孔内填入的土料均被挤密压实,达到设定抗压强度,完成该挤密桩作业。
采用本实用新型可大大缩短挤密桩制作周期,使得在不影响铁路正常运营的情况下完成挤密桩施工成为可能。同时,使用机械化作业,可设定桩体的压力指标,保证了施工质量。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明



图1是该钻头的正视图;附图2是该钻头径向剖视图;该挤密钻头由钻柄2和钻体1两部分组成,钻体挤密刃为双头螺纹,前端为锥体,有效长度为2-3个螺距,后部为园柱体,有效长度亦为2-3个螺距,锥体锥角α1为30°,头部挤压刃角α2为120°,径向刃带宽α3为30°的园周面。
使用时,将该钻头装在专用钻机上即可在予定挤密桩位的护筒内开始挤扩桩孔,钻头左旋(或右旋),并加压,给进,可将予先钻好的较小的孔径挤扩至工程设计孔径。此时,孔壁周围土被挤密。钻至予定深度后,钻头作相反方向回转,并调整钻头轴向压力至某一设定值,边回转边向孔内填加配制好的土料,填进的土料流入孔底并被钻头压实,当土料抗压强度达到设定值时,回转着的钻头便被向上推起,直至孔口,这样孔内填入的土料均被挤密压实,达到设定抗压强度,完成该挤密桩作业。
权利要求1.一种既成铁路路基实施挤密桩加固工程挤密钻头,由钻柄和钻体两部分组成,其特征是钻体挤密刃为双头螺纹,前端为锥体,有效长度为2-3个螺距,后部为园柱体,有效长度亦为2-3个螺距,锥体部分锥角在25-35°范围内先取,头部挤压角在100-140°范围内选取,径向刃带宽度控制在25-35°园周面内。
专利摘要一种对既成铁路路基实施挤密桩加固工程的挤密钻头,由钻柄和钻体两部分组成,钻体挤密刃为双头螺纹,前端为锥体,后部为柱体,其有效长度均为2—3个螺距,锥体部分锥角在25—35°范围内选取,头部挤压刃角在100—140°内选取,径向挤压刃带控制在25—35°圆周面内,该钻头与专用钻机配套使用,可在制作挤密桩时挤扩桩孔、填土压实作业一次完成,在短时间内保质保量地完成挤密桩作业。
文档编号E21B10/00GK2469167SQ0120329
公开日2002年1月2日 申请日期2001年1月10日 优先权日2001年1月10日
发明者张建华, 尹长旺 申请人:张建华
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