专利名称：电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种用于驱动石油钻机进行石油勘探和开发的装置，即电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置，是指用多台交流高压电动机加调速型液力减速器，经过皮带或链条并车、高压电控系统控制，联合驱动钻机装置。可在高压电动机输出转速不变的情况下，通过调速型液力减速器对钻机实行无级调速。
背景技术：
钻机是石油勘探开发必用设备，钻机的驱动方式多种多样，如何改进钻机的驱动方式，使之更加合理、适用现在的要求，降低钻井成本，成为国内外近年来研究的重要课题。
现在，我国各油田使用的钻机绝大部分是采用多台柴油机通过皮带或链条并车的驱动方式。该种驱动方式的缺点是第一柴油机结构复杂，易出现故障，可靠性较差；第二柴油机跑、冒、滴、漏严重，噪声大，对环境污染大；第三消耗柴油量大，柴油价格高，导致钻井成本高；第四，不能进行无级调速。因此，该部分钻机的驱动方式已不能满足可靠、环保、高效、低成本的要求。如何对这批钻机进行技术改造和技术升级，提高其工作的可靠性、先进性，特别是经济性和环保性，已成为设备管理行业研究和解决的主要课题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置，可以有效提高钻机工作的可靠性，降低钻井成本，满足环保要满足环保要求，将调速型液力减速器安装在原动机(电动机)与工作机(泥浆泵、绞车或转盘)之间，可在原动机输出转速不变的情况下，通过调速型液力减速器对工作机实行无级调速。
本实用新型是这样实现的包括电动机1、连轴器2、调速型液力减速器3、连轴器4、底座5，底座5上置有电动机1、调速型液力减速器3，电动机1、连轴器2、调速型液力减速器3、连轴器4依次连接。
电动机1的个数≥2。
调速型液力减速器3的个数≥1。
调速型液力减速器3由输入轴31、涡轮32、泵轮33、主动齿轮34、涡轮轴35、输出轴36、被动齿轮37组成，输入轴31与泵轮33连接，涡轮轴35与涡轮32连接，涡轮32与输出轴36连接，主动齿轮34与被动齿轮37连接。
本实用新型所采用的技术方案包括四个方面第一方面在设计中放弃此前国内外钻机众多的驱动方式，采用多台交流高压电动机加调速型液力减速器，通过皮带或链条并车，高压电控系统控制，联合驱动钻机的新技术。第二方面，由于我国油田的电网电压都是10KV或6KV，所以采用10KV或6KV的高压电动机就可以省去变压器。第三方面，采用调速型液力减速器，一是对钻机进行无级调速；二是使每台电动机出力均衡；三是起到缓冲、吸振、柔性传递的作用；四是把原动机和工作机连起或分开，起到离合器的作用。第四方面，采用高压电控系统集中控制，自保功能全，安全性和可靠性高，操作简便。
本实用新型技术的优点是投资少，控制系统简单，自保功能全，便于操作、使用和维修，安全性和可靠性高，对环境无污染，传动效率高，结构简单紧凑，经济性显著，
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为调速型液力减速器3的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的总体结构如附图1所示(一台交流高压电动机加调速型液力减速器)，序号代表的各部件名称如下1-三相交流高压电动机 2-连轴器 3-调速型液力减速器 4-连轴器 5-底座。
结合附图1对实用新型描述如下主要包括交流高压电动机1和调速型液力减速器3，它们共用一个底盘5，通过底盘5与钻机后台底座连接。
如附图2所示，调速型液力减速器3，即把调速型液力偶合起与减速器合二为一，其主要由以下部分组成，输入轴31、涡轮32、泵轮33、主动齿轮34、涡轮轴35、输出轴36、被动齿轮37。
传动和调速原理交流高压电动机1带动调速型液力减速器3的输入轴31旋转，输入轴31带动泵轮33旋转，促使工作腔中的油液从泵轮33叶片流道的内缘向外缘流动，并高速冲击涡轮32叶片，驱动涡轮32旋转，涡轮32带动输出轴36并经过一对减速齿轮主动齿轮34、被动齿轮37减速后，带动输出轴36旋转，把动力输出。通过手动或电动调速装置，任意改变液力偶合器工作腔中的油量(即油环的厚度)，实现对输出转速的无级调节。
采用二台或二台以上三相交流高压电动机1与调速型液力减速器3配合，通过皮带或链条并车、联合驱动钻机。交流高压电动机1与调速型液力减速器3共同安装在一个底座5上，它们之间通过连轴器2连接，交流高压电动机1提供动力，通过调速型液力减速器3进行无级调节，实现对工作机(绞车、泥浆泵、转盘)的驱动和调速。
三相交流高压电动机1为绕线式电动机或鼠笼式电动机，额定电压为10KV或6KV。
这种驱动和调速方式，投资少、传动效率高、经济性显著、控制系统简单，便于操作、使用和维修，工作可靠性高，对环境无污染，可用于多种类型的钻机，既可以用于新制造钻机，也可以用于对现在使用的多台柴油机驱动，通过链条或皮带并车的钻机进行技术改造和技术升级。
权利要求1.电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置，包括电动机(1)、连轴器(2)、调速型液力减速器(3)、连轴器(4)、底座(5)，其特征在于底座(5)上置有电动机(1)、调速型液力减速器(3)，电动机(1)、连轴器(2)、调速型液力减速器(3)、连轴器(4)依次连接。
2.根据权利要求1所述的电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置，其特征在于电动机(1)的个数≥2。
3.根据权利要求1所述的电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置，其特征在于调速型液力减速器(3)的个数≥1。
4.根据权利要求1所述的电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置，其特征在于调速型液力减速器(3)由输入轴(31)、涡轮(32)、泵轮(33)、主动齿轮(34)、涡轮轴(35)、输出轴(36)、被动齿轮(37)组成，输入轴(31)与泵轮(33)连接，涡轮轴(35)与涡轮(32)连接，涡轮(32)与输出轴(36)连接，主动齿轮(34)与被动齿轮(37)连接。
专利摘要电动机与调速型液力减速器并车驱动石油钻机的装置，包括电动机(1)、调速型液力减速器(3)、底座(5)等，底座(5)上置有电动机(1)、调速型液力减速器(3)，电动机(1)、连轴器(2)、调速型液力减速器(3)、连轴器(4)依次连接，投资少、传动效率高、经济性显著、控制系统简单，便于操作、使用和维修，工作可靠性高，对环境无污染，可用于多种类型的钻机，既可以用于新制造钻机，也可以用于对现在使用的多台柴油机驱动，通过链条或皮带并车的钻机进行技术改造和技术升级。
文档编号E21B3/00GK2908755SQ20062011284
公开日2007年6月6日 申请日期2006年4月26日 优先权日2006年4月26日
发明者喻著成, 何湘清, 梁子留, 王峰, 叶生莫 申请人:吐哈石油勘探开发指挥部钻井公司