专利名称：装载机用斗叉快换装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装载机技术领域，尤其涉及一种快速换装装载机的伊斗或
4产叉的装置。
背景技术：
装栽机是一种常用的工程机械，通过换装4产斗或妒叉，装载机可以实现多种 用途。公知的装栽机，其铲斗或铲叉是通过销轴直接铰接于动臂和拉杆上，在 动臂和拉杆的带动下，妒斗或伊叉可以实现升降和翻转。但是，这种结构在换 装铲斗或铲叉时，需要先手工将销轴拆下，当铲斗或铲叉到位时，又需要用手 工将销轴装上。有时因为锈蚀等原因，拆装销轴的工作就变得非常费事，如果 只有装载机驾驶员一个人，就只能车上车下来回跑，增加了装载机驾驶员的劳 动强度，降低了斗叉换装的工作效率。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装载机用斗叉快换装置，以 提高装载机斗叉换装的工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是装载机用斗叉快换装置， 它包括用于分别与装载机的拉杆和动臂铰接的支架，用于与装载机的妒斗或妒 叉挂接的上挂4妄销，所述上桂接销固定于所述支架上，用于与装载^L的伊斗或 伊叉插接的下插接销，所述下插接销活动连接于所述支架上，固定于所述支架 上的用于产生直线运动的动力装置，所述动力装置的施力部与下插接销连接。
其中，所述支架包括两组支撑件，所述的两组支撑件分别位于支架的左右 两侧，所述的每一组支撑件的上部设有上挂接销孔，所述的每一组支撑件的下 部设有下插接销孔，用于将所述的两组支撑件固定在一起的横梁。
其中，所述的每一组支撑件均包括两块支撑板，每一组支撑件中的两块支 撑板平行设置并设有间隔距离。
其中，所述的动力装置由双杆液压缸构成，所述双杆液压缸的活塞杆分别
与一个下插接销连接。
采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是换装伊斗或铲叉时， 只需调整动臂和拉杆，使铲斗或铲叉放置于地面，控制动力装置，最好是双杆 液压缸，通过活塞杆的轴向移动使下插接销脱离与伊斗或伊叉的插接，然后调 整动臂和拉杆使上挂接销脱离与妒斗或4产叉的挂接，从而完成伊斗或妒叉的拆 卸。为了与另外的妒叉或妒斗实现连接，只需通过动臂和拉杆调整支架，首先 使上挂接销与伊叉或伊斗实现挂接，然后再通过活塞杆的轴向移动使下插接销 与伊叉或伊斗实现插接，即可。所有工作完全在驾驶室内完成，无需搬运伊叉 或4产斗，也无需车上车下来回跑，既降低了装载机驾驶员的劳动强度，又提高 了斗叉换装的工作效率。以下结合附图和实施例对本实用新型进一 步说明。 图l是本实用新型实施例的结构安装示意图； 图2是
图1中支架的左^L图。
图中，1、伊斗；2、支架；3、拉杆；4、动臂；5、双杆液压缸；11、斗叉 挂接耳板；21、支撑板；22、横梁；23、上挂接销；24、下插接销。
具体实施方式
图1示出了一种斗叉快换装置在装载机上与伊斗的连接关系，当然，把伊 斗1更换成4产叉等工作装置也是一样的。
具体来说，4产斗1的后部固定连接有斗叉挂接耳板ll，所述的斗叉挂接耳 板11的上部设有挂钩，下部设有插接孔。支架2分别与装载机的拉杆3和动臂 4铰接，通过拉杆3和动臂4，可以调整支架2的角度和位置。
如
图1和图2共同所示，所述支架2包括两组支撑件，所述的两组支撑件 分别位于支架2的左右两侧，所述的每一组支撑件上设有位于上部的上挂接销 孔和位于下部的下插接销孔，横梁22将所述的两组支撑件固定在一起。所述的 每一组支撑件均包括两块支撑板21，每一组支撑件中的两块支撑板21平行设 置并设有间隔距离，这个间隔距离与斗叉挂接耳板ll的厚度相应。上挂接销23固定于两块支撑板21的上挂接销孔中，上挂接销23用于与装 载机的伊斗1桂接，在本实施例中，是与斗叉挂接耳板11上部的挂钩挂接。
下插接销24活动插接于两块支撑板21的下挂接销孔中，下插接销24用于 与装载机的妒斗1插接，在本实施例中，是与斗叉挂接耳板11下部的插接孔插接。
双杆液压缸5固定于所述支架2上，所述双杆液压缸5的活塞杆分别与一 个下插接销24铰接。活塞杆移动时，会带动下插接销24移动，从而实现支架 2与妒斗1的连接。作为驱动下插接销24移动的动力装置，不局限于双杆液压 缸，例如电动推杆等也可以产生直线运动，也是可行的。
工作原理如下换装伊斗或伊叉时，调整动臂4和纟立杆3， ^f吏4产斗或妒叉 放置于地面，控制双杆液压缸，通过液压缸活塞杆的轴向移动使下插接销24 脱离与铲斗或铲叉的插接，然后调整动臂4和拉杆3使上挂接销23脱离与铲斗 或伊叉的挂接，从而完成伊斗或伊叉的拆卸。为了与另外的伊叉或伊斗实现连 接，只需通过动臂4和拉杆3调整支架2，首先使上挂接销23与伊叉或伊斗实 现挂接，然后再通过液压缸活塞杆的轴向移动使下插接销24与伊叉或伊斗实现 插接，即可。所有工作完全在驾驶室内完成，无需搬运铲叉或铲斗，也无需车 上车下来回跑，既降低了装载机驾驶员的劳动强度，又提高了斗叉换装的工作 效率。
权利要求1.装载机用斗叉快换装置，其特征在于，包括用于分别与装载机的拉杆(3)和动臂(4)铰接的支架(2)，用于与装载机的铲斗或铲叉挂接的上挂接销(23)，所述上挂接销(23)固定于所述支架(2)上，用于与装载机的铲斗或铲叉插接的下插接销(24)，所述下插接销(24)活动连接于所述支架(2)上，固定于所述支架上的用于产生直线运动的动力装置，所述动力装置的施力部与下插接销(24)连接。
2. 如权利要求1所述的装载机用斗叉快换装置，其特征在于，所述支架(2 )包括两组支撑件，所述的两组支撑件分别位于支架(2)的左右两側，所述的每 一组支撑件上设有位于上部的上挂接销孔和位于下部的下插接销孔， 用于将所述的两组支撑件固定在一起的横梁(22)。
3. 如权利要求2所述的装载机用斗叉快换装置，其特征在于，所述的每一组支 撑件均包括两块支撑板(21)，每一组支撑件中的两块支撑板(21)平行设 置并设有间隔距离。
4. 如权利要求3所述的装载机用斗叉快换装置，其特征在于，所述的动力装置 由双杆液压缸(5 )构成，所述双杆液压缸(5 )的活塞杆分别与一个下插接 销(24 )连接。
专利摘要本实用新型公开了一种装载机用斗叉快换装置，它包括用于分别与装载机的拉杆和动臂铰接的支架，用于与装载机的铲斗或铲叉挂接的上挂接销，所述上挂接销固定于所述支架上，用于与装载机的铲斗或铲叉插接的下插接销，所述下插接销活动连接于所述支架上，固定于所述支架上的用于产生直线运动的动力装置，所述动力装置的施力部与下插接销连接。所有换装工作完全在驾驶室内完成，无需搬运铲叉或铲斗，也无需车上车下来回跑，既降低了装载机驾驶员的劳动强度，又提高了工作效率。
文档编号E02F3/36GK201190296SQ20082001903
公开日2009年2月4日 申请日期2008年3月14日 优先权日2008年3月14日
发明者岳经玉 申请人:潍坊威力天地机械有限公司