后方视野确认装置和装载了它的汽车的制作方法
【专利摘要】后方视野确认装置包括：装配在汽车的车内驾驶席的前方部分的机壳；安装在机壳的驾驶席侧的显示装置；可拍摄汽车的车外的后方的影像的第1照相机；可拍摄汽车的车外的前方或车外的侧方的影像的第2照相机；以及设置在机壳的周边的发光单元。显示装置具有配置在机壳内的显示器和控制单元。控制单元构成为能够使第1照相机拍摄的第1影像显示在显示器的第1显示区域，能够形成使第2照相机拍摄的第2影像显示在第1显示区域内的至少一部分的第2显示区域，在形成第2显示区域时使发光单元的对应于第2显示区域的部分发光。该后方视野确认装置便利性良好。
【专利说明】
后方视野确认装置和装载了它的汽车
技术领域
[0001]本发明涉及在汽车中例如也被称为后视镜的后方视野确认装置和装载了它的汽车。【背景技术】
[0002]在汽车中，提出了在后视镜的一部分中形成的车外影像区域中映出由照相机拍摄的后方的影像的以往的后方视野确认装置。
[0003]该后方视野确认装置为包括被装配在汽车的车内驾驶席前方部分的机壳、在该机壳的驾驶席侧安装的显示装置、以及连接到该显示装置并且可拍摄汽车的车外影像的照相机。
[0004]此外，显示装置为具有在机壳内配置的显示器、在该显示器的驾驶席侧配置的半反射镜(half mirror)、以及连接到显示器和照相机的控制单元的结构。
[0005]而且，控制单元在显示器的显示区域内的至少一部分中可形成使照相机拍摄的车外影像显示的车外影像区域，在该区域映出照相机影像。与该后方视野确认装置类似的装置公开于专利文献1。
[0006]在上述以往的后方视野确认装置中，在显示器的显示区域内的至少一部分中，可形成使照相机拍摄的车外影像显示的车外影像区域。因此，在该车外影像区域中，映出由照相机拍摄的车外影像，此外，在车外影像区域外的显示区域部分中，能够将汽车的后方的影像作为镜子映出。即，在一个显示器的显示区域中，可同时地映出用照相机拍摄的车外影像和作为镜子映出的后方的影像。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1:日本特开平11-78693号公报
【发明内容】
[0010]后方视野确认装置包括:装配在汽车的车内驾驶席的前方部分的机壳;在机壳的驾驶席侧安装的显示装置;可拍摄汽车的车外的后方的影像的第1照相机;可拍摄汽车的车外的前方或车外的侧方的影像的第2照相机；以及在机壳的周边设置的发光单元。显示装置具有在机壳内配置的显示器和控制单元。控制单元构成为使显示器的第1显示区域显示第1 照相机拍摄的第1影像，能够形成使第1显示区域内的至少一部分显示由第2照相机拍摄的第2影像的第2显示区域，在形成第2显示区域时使发光单元的对应于第2显示区域的部分发光。
[0011]该后方视野确认装置的便利性良好。【附图说明】
[0012]图1是装载了实施方式1的后方视野确认装置的汽车的车内的正面图。
[0013]图2是实施方式1的汽车的平面图。
[0014]图3是图2所示的汽车的线II1-1II的截面图。
[0015]图4是实施方式1的后方视野确认装置的机壳的正面图。
[0016]图5是图4所示的后方视野确认装置的机壳的线V-V的截面图。
[0017]图6是实施方式1的后方视野确认装置的框图。
[0018]图7是表示实施方式1的后方视野确认装置的动作的流程图。
[0019]图8是实施方式2的后方视野确认装置的机壳的正面图。
[0020]图9是实施方式2的后方视野确认装置的框图。
[0021]图10是表示实施方式2的后方视野确认装置的调整单元的放大图。
[0022]图11是表示实施方式2的后方视野确认装置的调整单元的放大图。[〇〇23]图12A是表示实施方式2的后方视野确认装置的动作的流程图。[〇〇24]图12B是表示实施方式2的后方视野确认装置的动作的流程图。
[0025]图13A是表示实施方式2的后方视野确认装置的其他动作的流程图。
[0026]图13B是表示实施方式2的后方视野确认装置的其他动作的流程图。【具体实施方式】 [〇〇27](实施方式1)[〇〇28]图1是装载了实施方式1的后方视野确认装置1001的汽车1的车内2的正面图。图2 是汽车1的平面图。图3是图2所示的汽车1的线II1-1II的截面图。汽车1具有车身1A。车身1A 的内部构成车内2,车身1A的外部构成车外2A。后方视野确认装置包括机壳5。在汽车1的车内2的驾驶席3和副驾驶席4之间前方的上方，后方视野确认装置1001的机壳5被装配在装配单元6中。机壳5对于装配单元6是可动的，特别地对于装配单元6的倾斜角度是可变的。 [0〇29]图4是机壳5的正面图。图5是图4所不的机壳5的线V-V的截面图。机壳5具有在驾驶席3侧开口的开口部5A的容器形状。在开口部5A中安装显示装置7。
[0030]显示装置7由配置机壳5内的背光(back light)8、配置在背光8外侧即驾驶席3侧的液晶显示元件等的显示元件组成的显示器9、以及配置在显示器9外侧即驾驶席3侧的透明盖10构成。显示器9具有显示影像的显示区域11。[〇〇31]如图4那样，显示装置7在显示器9的显示区域11映出图2的照相机12的车外2A的后方的影像。例如，若对汽车1的转向信号杆13进行左转操作，照相机14的车外2A的左侧的侧方的影像被映出在显示区域11内的显示区域15中。此外，若对汽车1的转向信号杆13进行右转操作，则照相机16的车外右侧的侧方的影像被映出在显示区域15中。
[0032]再有，在图4中，由于汽车1的转向信号杆13被左转操作，所以由照相机14拍摄的车外2A的左侧的侧方的影像被映出在位于显示区域11内的左侧的显示区域15,但在右转时， 映出由照相机16拍摄的车外2 A的右侧的侧方的影像的显示区域15位于显示区域11内的右侧。[〇〇33]S卩，显示区域15是以在显示区域11内左右地移动的状态表露的区域。[〇〇34]图6是后方视野确认装置1001的框图。背光8、显示器9、照相机12、14、16连接到控制单元17。照相机12设置在车内2的后方。照相机14设置在左侧的侧后视镜21上。照相机16 设置在右侧的侧后视镜22上。
[0035]在控制单元17中，还连接着电源开关等的操作单元18、存储了动作程序等的存储单元19、发光单元20A。[〇〇36]而且，汽车1的转向信号杆13的操作状态为从引擎控制单元(Engine Control Unit:E⑶)1001A接收的结构。若驾驶员对汽车1的转向信号杆13进行左转操作，则E⑶1001A 将表示左转的转向信号传送到控制单元17,若驾驶员对汽车1的转向信号杆13进行右转操作，则E⑶1001A将表示右转的转向信号传送到控制单元17。[〇〇37]在实施方式1的后方视野确认装置1001中，如上述那样，在显示区域11中映出由在车内2后方设置的照相机12拍摄的车外2A的后方的影像。此外，若对汽车1的转向信号杆13 进行左转操作，则由在左侧的侧后视镜21部分设置的照相机14拍摄的车外2A的左侧的侧方的影像被映出在显示区域11内的显示区域15中。此外，若对汽车1的转向信号杆13进行右转操作，则由在右侧的侧后视镜22部分设置的照相机16拍摄的车外2A的右侧的侧方的影像被映出在显示区域15中。[〇〇38] 如图4所示，发光单元20A具有多个发光元件20。在包含显示器9的显示区域11的上方部分或下方部分的周边部分，如图4那样，配置有多个发光元件20(201?212)。[〇〇39] 具体地说，显示器9具有如图4那样的长方形形状，在显示器9的下方的机壳5的部分，多个发光元件20(201?212)以规定间隔被横方向地配置。详细地说，发光元件201?206 位于显示区域11的左侧部分的下方，发光元件207?212位于显示区域11的右侧部分的下方。
[0040]控制单元17构成为使横方向上配置的多个发光元件20(201?212)之中的、在对应于显示区域15的部分存在的发光元件201?206)发光。[〇〇41]以下说明实施方式1的后方视野确认装置1001的动作。图7是表示后方视野确认装置1001的动作的流程图。若对操作单元18进行操作而成为电源接通的状态(步骤S1)，则控制单元17将背光8、显示器9、照相机12、14、16起动，在显示区域11中映出由在车内2的后方设置的照相机12得到的车外2A的后方的影像，使发光元件20不发光(步骤S2)。驾驶员能够通过在显示区域11映出的影像确认后方视野。但是，在此时，照相机14、16虽然起动，但照相机14、16拍摄的影像并没有被映出在显示区域15中。[〇〇42]接着，控制单元17判定从ECU1001A是否接受了转向信号(步骤S3)。在步骤S3中没有判定为接受了转向信号的情况下(步骤S3为“否”)，在步骤S2中，在显示区域11中映出由在车内2的后方设置的照相机12拍摄的车外2A的后方的影像。[〇〇43]在步骤S3中，在判定为接受了转向信号的情况下(步骤S3为“是”)，控制单元17判定接受的转向信号表示左转和右转的哪一个(步骤S4)。在步骤S4中判定为转向信号杆13被左转操作而转向信号表示左转的情况下，控制单元17从ECU1001A接受表示左转的转向信号，在图4的显示区域15中映出由在左侧的侧后视镜21部分设置的照相机14拍摄的车外2A 的左侧的侧方的影像(步骤S5)。与此同时，控制单元17使横方向配置的多个发光元件20 (201?212)之中的、在对应于显示区域15的显示区域11的下方的左侧的部分存在的发光元件201?206发光，使其它的发光元件20(207?212)不发光(步骤S6)。
[0044] S卩，在显示区域11中，即使由照相机12拍摄的后方的影像和由照相机14拍摄的车外2A的左侧的影像被同时地映出，也使对应于映出了车外2A的左侧的侧方的影像的显示区域15的发光元件201?206发光，使其它的发光元件20不发光，所以驾驶员能够瞬时地理解发光元件201?206上的影像是车外2A左侧的侧方的影像，其它的部分是后方的影像。作为该结果，驾驶员容易进行汽车1的适当的驾驶，后方视野确认装置1001的便利性良好。[〇〇45]此外，在步骤S4中判定为转向信号表示右转的情况下，控制单元17从ECU1001A接受表示右转的转向信号，在位于图4的显示区域11内的右侧的显示区域15(发光元件207? 212的上部分)映出由在右侧的侧后视镜22部分设置的照相机16拍摄的车外2A的右侧的侧方的影像(步骤S7)。与此同时，控制单元17使横方向上配置的多个发光元件20之中的、在对应于显示区域15的显示区域11的下方的右侧部分存在的发光元件207?212发光，使其它的发光元件20(201?206)不发光(步骤S8)。
[0046] S卩，在显示区域11中，即使由照相机12拍摄的后方的影像和由照相机16拍摄的车外2A的右侧的影像被同时地映出，也使对应于映出了车外2A的右侧的侧方的影像的显示区域15的发光元件207?212发光，使发光元件201?206不发光，所以驾驶员能够瞬时地理解发光元件207?212上的影像是车外2A的右侧的侧方的影像，其它的部分是后方的影像。作为该结果，驾驶员容易地进行汽车1的适当的驾驶，后方视野确认装置1001的便利性良好。
[0047]在前述的以往的后方视野确认装置中，例如，在实际地进行使汽车向前方移动的驾驶时，驾驶员在前方确认上给予极大的注意，该显示器的确认在极短时间进行。因此，如上述，在显示区域内，在照相机影像和镜像为同住的状态中，例如，不能瞬时地理解移动的物体包含在哪个影像中，便利性差。[〇〇48] 在实施方式1的后方视野确认装置1001中，在形成显示区域15时，由于使在显示区域15的周边的机壳5的部分设置的发光元件20发光，所以驾驶员能够瞬时地理解在显示区域11映出的影像为照相机12拍摄的影像还是照相机14(16)拍摄的影像。作为其结果，驾驶员容易进行汽车1的适当的驾驶，后方视野确认装置1001的便利性良好。
[0049]再有，在实施方式1的后方视野确认装置1001中，照相机14、16在侧方拍摄后方的影像，但也可以设置在汽车1的前方，拍摄前方、或前方的左右方向的影像。
[0050]如上述，实施方式1的后方视野确认装置1001包括:装配在汽车1的车内2的驾驶席 3的前方部分的机壳5;安装在机壳5的驾驶席3—侧的显示装置7;可拍摄汽车1的车外2A的后方的影像的照相机12;可拍摄汽车1的车外2A的前方或车外的侧方的影像的照相机14 (16);以及在机壳5的周边设置的发光单元20A。显示装置7具有:在机壳5内配置的显示器9; 以及连接到显示器9和照相机12、14(16)的控制单元17。控制单元17构成为使照相机12拍摄的影像显示在显示器9的显示区域11上。控制单元17构成为在显示区域11内的至少一部分中，能够形成使照相机14(16)拍摄的影像显示的显示区域15。控制单元17构成为在形成显示区域15时使发光单元20A的对应于显示区域15的部分(在实施方式1中为显示区域15的周边)发光。控制单元17也可以构成为在没有形成显示区域15时使发光单元20A不发光。[〇〇511 显示器9也可以具有长方形形状。这种情况下，在对应于显示器9的上方或下方的机壳5的部分设置发光单元20A。发光单元20A也可以具有在横方向上以规定间隔配置的多个发光元件20。在形成显示区域15时，控制单元17也可以使多个发光元件20之中的、在对应于显示区域15的部分(在实施方式1为显示区域15的周边)存在的发光元件20发光。[〇〇52] 汽车1包括后方视野确认装置1001、以及装配了后方视野确认装置1001的机壳5的车身1A。照相机12配置在车身1A的车内2的驾驶席的后方。照相机14、16配置在车身1A的车内域车外2A。
[0053]引擎控制单元1001A传送转向信号。照相机14(16)被装配在可拍摄车外2A的侧方的影像的位置。若从引擎控制单元1001A接受转向信号，则控制单元17形成显示区域15。 [〇〇54]控制单元也可以构成为在转向信号表示左转时在显示区域11内的左侧形成显示区域15,在转向信号表示右转时在显示区域11内的右侧形成显示区域15。[〇〇55](实施方式2)[〇〇56]图8是实施方式2的后方视野确认装置1002的正面图。图9是后方视野确认装置 1002的框图。在图8和图9中，对与图4到图6所示的实施方式1的后方视野确认装置1001相同的部分附加相同的参考标号。与图1到图3所示的实施方式1的后方视野确认装置1001同样， 后方视野确认装置1002通过由装配单元6装配在汽车1的车身1A中而装载在车身1A上。后方视野确认装置1002包括连接到背光8、显示器9和照相机12、14、16的控制单元117,取代实施方式1的后方视野确认装置1001的控制单元17,还包括连接到控制单元117的调整单元220。 [0〇57]汽车1的转向信号杆13的操作状态为从引擎控制单元(Engine Control Unit: FCU)1001A接收的结构。[〇〇58]在实施方式2中，如上述，在显示区域11中映出由在车内2的后方设置的照相机12 拍摄的车外2A的后方的影像。此外，若对汽车1的转向信号杆13进行左转操作，则由在左侧的侧后视镜21部分设置的照相机14拍摄的车外2A的左侧的侧方的影像被映出在显示区域 11内的显示区域15。此外，若对汽车1的转向信号杆13进行右转操作，则由在右侧的侧后视镜22部分设置的照相机16拍摄的车外2A的右侧的侧方的影像被映出在显示区域15。[〇〇59] 此外，在包含显示器9的显示区域11的上方部分或下方部分的周边部分，如图8那样，配置有发光单元20A和调整单元220。
[0060]具体地说，如图8那样，显示器9为长方形形状，在对应于显示器9的下方的机壳5的部分，横方向地配置发光单元20A和调整单元220。
[0061]图10和图11是表示后方视野确认装置1002的调整单元220的放大图。如图10所示， 调整单元220包括多个遮光板40、以及通过多个遮光板40与多个发光元件20交替地配置的多个受光素子30。即，多个受光素子30与多个发光元件20交替地配置。多个遮光板40分别配置在多个受光素子30和多个发光元件20之中彼此相邻的受光素子30和发光元件20之间。
[0062]例如，在转向信号表示左转的情况下，控制单元117成为使在横方向上配置的多个发光元件20之中的、在对应于显示区域15的部分存在的发光元件201?206发光的结构。 [〇〇63]因此，这样，在发光元件201?206发光的状态下，若将手指501接近最右侧的发光元件206，则如图10和图11那样，多个受光素子30之中的发光元件206相邻的受光素子30捕捉从发光元件206发出并用手指501反射的光，对控制单元117发出信号。通过该信号，控制单元117也能够使显示区域15移动到图8所示的显示区域11内的右侧。[〇〇64]此外，若对最右侧的发光元件206多次连续地进行手指501靠近后远离的动作，则也能够增大显示区域15的大小。由此，能够容易地确认在显示区域15中映出的影像。相反地，在使移动右侧的显示区域15移动到图8所示的左侧时，若手指501接近显示区域15的左侧的发光元件20,发光元件20发光，受光素子30捕捉由手指501反射的光，对控制单元117传送信号。通过该信号，控制单元117也能够使显示区域15移动到图8所示的显示区域11内的左侧。[〇〇65]此外，若对多个发光元件20之中的、在大小变大的显示区域15的最左侧存在的发光元件20,多次连续地进行将手指501靠近后远离的动作，则也能够减小显示区域15的大小。[〇〇66] 于是，通过将显示区域15的大小减小，并且使显示区域15在显示区域11内移动，也容易观察在显示区域11中映出的后方的影像。[〇〇67]由于将调整单元220设置在显示区域11的周边的机壳5的部分，所以在操作时也很少弄脏显示区域11，作为其结果，显示区域11容易观察，从这点来说，便利性也良好。[〇〇68]图12A和图12B是表示后方视野确认装置1002的动作的流程图。若对操作单元18进行操作而成为电源接通的状态(步骤S101)，则控制单元117起动背光8、显示器9、照相机12、14、16,在显示区域11映出由在车内2的后方设置的照相机12拍摄的车外2A的后方的影像， 使发光元件20不发光(步骤S102)。驾驶员能够通过在显示区域11中映出的影像确认后方的视野。但是，在此时，照相机14、16虽然起动，但用照相机14、16拍摄的影像在显示区域15中并未被映出。[〇〇69]接着，在控制单元117判定从ECU1001A是否接受了转向信号(步骤S103)。在步骤 S103中没有判定为接受了转向信号的情况下(步骤S103为“否”)，在步骤S102中，在显示区域11映出由在车内2的后方设置的照相机12拍摄的车外2A的后方的影像。
[0070]在步骤S103中，在判定为接受了转向信号的情况下(步骤S103为“是”)，控制单元 117判定接受的转向信号表示左转和右转的哪一个(步骤S104)。在步骤S104中判定为转向信号表示左转的情况下，控制单元117从ECU1001A接受表示转向信号杆13被左转操作的转向信号，在图8的显示区域15映出由在左侧的侧后视镜21部分设置的照相机14拍摄的车外 2A的左侧的侧方的影像(步骤S105)。与此同时，控制单元117使在横方向上配置的多个发光元件20之中的、对应于在显示区域15左侧的部分存在的发光元件201?206发光，使发光元件207?212不发光(步骤S106)。
[0071]S卩，在显示区域11中，即使由照相机12拍摄的后方的影像和由照相机14拍摄的车外2A的左侧的影像被同时地映出，对应于映出了车外2A的左侧的侧方的影像的显示区域15,使发光元件201?206发光，使其它的发光元件20(207?212)不发光，所以驾驶员能够瞬时地理解发光元件201?206上的影像是车外2A的左侧的侧方的影像，其它的部分是后方的影像。作为其结果，驾驶员容易进行汽车1的适当的驾驶，后方视野确认装置1002的便利性良好。[〇〇72]此外，在步骤S104中判定为转向信号表示右转的情况下，控制单元117从E⑶1001A 接受表示右转的转向信号，在图8的显示区域11的右侧的部分(发光元件207?212之上的部分)映出由在右侧的侧后视镜22部分设置的照相机16拍摄的车外2A的右侧的侧方的影像 (步骤S107)。与此同时，控制单元117使在横方向上配置的多个发光元件20之中的、对应于在显示区域15右侧的部分存在的发光元件207?212发光，使其它的发光元件20(201?206) 不发光(步骤S108)。[〇〇73] S卩，在显示区域11中，即使由照相机12拍摄的后方的影像和由照相机16拍摄的车外2A的右侧的影像被同时地映出，对应于映出了车外2A的右侧的侧方的影像的显示区域 15,使发光元件207?212发光，使其它的发光元件20(201?206)不发光，所以驾驶员能够瞬时地理解显示区域11的发光元件207?212之上的部分的影像是车外2A的右侧的侧方的影像，其它部分是后方的影像。作为其结果，驾驶员容易进行汽车1的适当的驾驶，后方视野确认装置1002的便利性良好。[〇〇74]在步骤S106中如图8那样，在显示区域11中，在由照相机12拍摄的后方的影像和由照相机14拍摄的车外2A的左侧的影像被同时地映出的状态中，控制单元117判定从调整单元220是否有使显示区域15移动的指示(步骤S109)。在步骤S109中判定为从调整单元220有使显示区域15移动的指示的情况下(步骤S109为“是”)，控制单元117使显示区域15在显示区域11内移动(步骤S110)。具体地说，在要使显示区域15移动到右侧时，在发光元件201? 206发光的状态下，将手指501接近最右侧的发光元件206,由此也能够从调整单元220产生使显示区域15移动到右侧的指示，使显示区域15从图8所示的位置移动到右侧(步骤S110)。 [〇〇75]在步骤S109中没有判定为从调整单元220有使显示区域15移动的指示的情况下 (步骤S109为“否”)，或在步骤S110中使显示区域15移动了的情况下，控制单元117判定从调整单元220是否有变更显示区域15的大小的指示(步骤S111)。在步骤S111中判定为从调整单元220有变更显示区域15的大小的指示的情况下(步骤S111为“是”)，控制单元117变更显示区域15的大小(步骤S112)。具体地说，若将手指501对最右侧的发光元件206多次连续地进行靠近后远离，则能够从调整单元220产生变更显示区域15的大小(增大)指示并将显示区域15增大(步骤S112)。此外，对在变大的显示区域15的最左侧存在的发光元件201，将手指501多次连续地进行从近到远的动作，则能够从调整单元220产生变更显示区域15的大小 (减小)的指示并将显示区域15减小(步骤S112)。[〇〇76]在步骤S111中没有被判定为从调整单元220有变更显示区域15的大小的指示的情况下(步骤S111为“否”)，或在步骤S112中变更了显示区域15的大小的情况下，再次返回到步骤S103,控制单元117判定从E⑶1001A是否接受了转向信号。[〇〇77]在步骤S108中，若在显示区域11中，在由照相机12拍摄的后方的影像和由照相机 16拍摄的车外2A的右侧的影像被同时地映出的状态中，控制单元117判定从调整单元220有使显示区域15移动的指示(步骤S113)。在步骤S113中判定为从调整单元220有使显示区域 15移动的指示的情况下(步骤S113为“是”)，控制单元117使显示区域15在显示区域11内移动(步骤S114)。具体地说，在将由在右侧的侧后视镜22部分设置的照相机16拍摄的车外2A 的右侧的侧方的影像映出在图8所示的显示区域11内的右侧的显示区域15 (发光元件207? 212的上部分)中的状态下，在要使显示区域15移动到左侧时，在发光元件207?212发光的状态下，将手指501接近内最左侧的发光元件207。由此从调整单元220产生使显示区域15移动到左侧的指示，能够使显示区域15移动到图8所示的显示区域11内的左侧(步骤S114)。 [〇〇78]在步骤S113中没有判定为从调整单元220有使显示区域15移动的指示的情况下 (步骤S113为“否”)，或在步骤S114中使显示区域15移动的情况下，控制单元117判定从调整单元220是否有变更显示区域15的大小的指示(步骤S115)。在步骤S115中判定为从调整单元220有变更显示区域15的大小的指示的情况下(步骤S115为“是”)，控制单元117变更显示区域15的大小(步骤S116)。具体地说，若将手指501对最左侧的发光元件207多次连续地进行靠近后远离的动作，则能够从调整单元220产生变更显示区域15的大小的(增大)指示，将显示区域15增大(步骤S116)。此外，若手指501多次接近被增大的显示区域15的最右侧存在的发光元件20,则能够从调整单元220产生变更显示区域15的大小(减小)的指示，将显示区域15减小(步骤S116)。[〇〇79]在步骤S115中没有判定为从调整单元220有变更显示区域15的大小的指示的情况下(步骤S115为“否”)，或在步骤S116中变更了显示区域15的大小的情况下，再次返回到步骤S103,控制单元117判定从E⑶1001A是否接受了转向信号。
[0080]如上述，调整单元220被设置在显示区域11的周边的机壳5的部分，调整显示器9的显示区域11中的显示区域15的位置和大小的至少一方。
[0081]图13A和图13B是表示后方视野确认装置1002的其他动作的流程图。在图13A和图 13B中，与图12A和图12B所示的动作同样的动作附加相同的参考标号。[〇〇82] 在图13A和图13B所示的动作中，若在步骤S110中使显示区域15移动，则控制单元 117使对应于位置被调整并移动过的显示区域15的发光单元20A的部分发光，使发光单元 20A的对应于显示区域15的部分以外的部分不发光(步骤S110A)。具体地说，在步骤S110A 中，控制单元117使发光单元20A的多个发光元件20之中的、位于移动过的显示区域15的周边的发光元件20发光，使不位于移动过的显示区域15的周边的发光元件20不发光。例如，在显示区域15的位置左右地移动的情况下，与该移动相匹配，发光单元20A的发光单元也相应地左右移动。之后，控制单元117判定在步骤S111中从调整单元220是否有变更显示区域15 的大小的指示。[〇〇83]在图13A和图13B所示的动作中，若在步骤S112中调整并变更显示区域15的大小， 则控制单元117使对应于被调整了大小的显示区域15的发光单元20A的部分发光，使发光单元20A的对应于显示区域15的部分以外的部分不发光(步骤S112A)。具体地说，在步骤S112A 中，控制单元117使发光单元20A的多个发光元件20之中的、位于被调整了大小的显示区域 15的周边的发光元件20发光，使不位于被调整了大小的显示区域15的周边的发光元件20不发光。例如，显示区域15的大小被变大地调整的情况下，显示区域15的下边变长，发光单元 20A的发光单元也相应地变长。即，多个发光元件20之内的发光的数增加。相反地，在显示区域15的大小被变小地调整的情况下，显示区域15的下边变短，发光单元20A的发光单元也相应地变短。即，多个发光元件20之内的发光的数减少。之后，再次返回到步骤S103,控制单元 117判定从E⑶1001A是否接受了转向信号。[〇〇84] 在图13A和图13B所示的动作中，若在步骤S114中使显示区域15移动，则控制单元 117使对应于位置被调整并移动的显示区域15的发光单元20A的部分发光，使发光单元20A 的对应于显示区域15的部分以外的部分不发光(步骤S114A)。具体地说，在步骤S114A中，控制单元117使发光单元20A的多个发光元件20之中的、位于移动过的显示区域15的周边的发光元件20发光，使不位于移动过的显示区域15的周边的发光元件20不发光。之后，控制单元 117判定在步骤S115中从调整单元220是否有变更显示区域15的大小的指示。[〇〇85] 在图13A和图13 B所示的动作中，若在步骤S116中调整显示区域15的大小，则控制单元117使对应于调整了大小的显示区域15的发光单元20A的部分发光，使发光单元20A的对应于显示区域15的部分以外的部分不发光(步骤S116A)。具体地说，在步骤S116A中，控制单元117使发光单元20A的多个发光元件20之中的、位于被调整了大小的显示区域15的周边的发光元件20发光，使不位于被调整了大小的显示区域15的周边的发光元件20不发光。之后，再次返回到步骤S103,控制单元117判定从ECU1001A是否接受了转向信号。
[0086]工业实用性
[0087]本发明的后方视野确认装置使用方便，因此，预期在装载了它的汽车上可有效利用。
[0088]标号说明
[0089]1 汽车
[0090]1A 车身
[0091]2 车内
[0092]2A 车外
[0093]3驾驶席
[0094]5 机壳[〇〇95]7显示装置
[0096]9显示器[〇〇97]11显示区域(第1显示区域)[〇〇98]12照相机(第1照相机)[〇〇99]14照相机(第2照相机)[〇1〇〇] 15显示区域(第2显示区域)
[0101]16照相机(第2照相机)
[0102]17,117控制单元[〇1〇3]20发光元件
[0104]20A发光单元
[0105]220调整单元[〇1〇6]1001，1002后方视野确认装置
【主权项】
1.后方视野确认装置，包括:机壳，装配在汽车的车内驾驶席的前方部分；显示装置，安装在所述机壳的所述驾驶席一侧；第1照相机，连接到所述显示装置，并且可拍摄所述汽车的车外的后方的影像；第2照相机，连接到所述显示装置，并且可拍摄所述汽车的车外的前方或车外的侧方的 影像；以及发光单元，设置在所述机壳的周边，所述显示装置具有:显示器，配置在所述机壳内；以及控制单元，连接到所述显示器、所述第1照相机和所述第2照相机，所述控制单元构成为使所述第1照相机拍摄的第1影像显示在所述显示器的第1显示区域，能够形成使所述第2照相机拍摄的第2影像显示在所述第1显示区域内的至少一部分的 第2显示区域，在形成所述第2显示区域时使所述发光单元的对应于所述第2显示区域的部分发光。2.如权利要求1所述的后方视野确认装置，所述显示器具有长方形形状，在所述显示器的上方或下方对应的所述机壳的部分设置所述发光单元。3.如权利要求2所述的后方视野确认装置，所述发光单元具有在横方向上以规定间隔配置的多个发光元件。4.如权利要求3所述的后方视野确认装置，所述控制单元在形成所述第2显示区域时，使所述多个发光元件之中的、在所述第2显 示区域对应的部分存在的发光元件发光。5.如权利要求1所述的后方视野确认装置，所述控制单元在未形成所述第2显示区域时使所述发光单元不发光。6.如权利要求1所述的后方视野确认装置，还包括:调整单元，设置在所述第1显示区域的周边的所述机壳的部分，调整所述显示器的所述 第1显示区域中的所述第2显示区域的位置和大小的至少一方。7.如权利要求6所述的后方视野确认装置，所述控制单元在形成所述第2显示区域时，使对应于所述调整后的第2显示区域的所述 发光单元的部分发光，使所述发光单元的对应于所述调整后的第2显示区域的所述发光单 元的所述部分以外的部分不发光。8.汽车，包括:车身；驾驶席，设置在所述车身的车内；以及 后方视野确认装置，其包括:机壳，装配在所述车身的所述车内的所述驾驶席的前方部分；显示装置，安装在所述机壳的所述驾驶席一侧；第1照相机，连接到所述显示装置，并且可拍摄所述车身的车外的后方的影像；第2照相机，连接到所述显示装置，并且可拍摄所述车身的所述车外的前方或车外的侧 方的影像；以及发光单元，设置在所述机壳的周边，所述显示装置具有:显示器，配置在所述机壳内；以及控制单元，连接到所述显示器、所述第1照相机和所述第2照相机，所述控制单元构成为使所述第1照相机拍摄的第1影像显示在所述显示器的第1显示区域，能够形成使所述第2照相机拍摄的第2影像显示在所述第1显示区域内的至少一部分的 第2显示区域，在形成所述第2显示区域时使所述发光单元的对应于所述第2显示区域的部分发光。9.如权利要求8所述的汽车，还包括:引擎控制单元，传送转向信号，所述第2照相机装配在可拍摄所述车外的侧方的影像的位置，所述控制单元从所述引擎控制单元接受转向信号时，形成所述第2显示区域。10.如权利要求9所述的汽车，所述控制单元在所述转向信号表示左转时，在所述第1显示区域内的左侧形成所述第2显示区域， 在所述转向信号表示右转时，所述第1显示区域内的右侧形成所述第2显示区域。
【文档编号】H04N7/18GK105980210SQ201580007678
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年3月27日
【发明人】末永辉光, 桑原崇, 森下广, 森下一广, 赤堀仁昭
【申请人】松下知识产权经营株式会社